12월 13일보고 영국의 "파이낸셜 타임즈"웹 사이트, 기장 (12)에 따르면, 인도의 규제 당국에 제출 한 서류의 제출 말했다는 인도의 다양한 교통, 운송, 기타 운송 장비를 포함하여 구성 요소, 예비 부품에 판매 할 수 말했다 ,이 차량이 전기, 다른 어떤 힘 또는 기계적인 힘에 의거하는지에 관해서.
이 회사는 전기 자동차의 중국의 국내 생산에 구체적인 계획을 발표하고, 전기 자동차의 라이센스 또는 라이센스 생산이 추구하지 않았다되지 않았 음을보고, 회사 직원은 말했다 : "우리는 아무것도 계획이없는 '
이 회사의 유명한 창립자 인 레이 준 (Lei Jun)은 2015 년 초에 자동차를 생산할 가능성을 발표했으며, 향후 3 ~ 5 년 동안 자동차를 생산할 수 없다고 판결했습니다.
보고서에 따르면 중국 기술 기업들이 자동차 산업에 디자인 및 마케팅 기술을 더 많이 적용함에 따라 중국 소셜 미디어는이를 Xiaomi가 시장에 진입한다는 신호로보고 있습니다.
기술에 정통한 중국 소비자들은 차를 쇼핑하면서 쇼핑 할 때 차 안에서의 연결성을 고려하고 있으며 중요한 고려 사항으로 소셜 미디어를 탐색합니다.
맥킨지는 지난 달 발표 한 조사에서 중국인의 64 %가 미국인과 독일인과 비교할 때 자동차 내부 연결성 향상을 위해 브랜드를 바꿀 것이라고 말했다 이 보고서는 중국에서 37 %와 19 %가 '연결성은 필수적인 특징이다'라고 말했다.
애플의 CarPlay 및 구글의 안드로이드 자동차와 같은 자동차 소프트웨어에 대한 중국어 대안들이 등장하고있다.
2015 년 Baidu CarLife와 함께 시작된 Baidu 검색 엔진은 스마트 폰과 자동차 디스플레이를 통합하고 인공 지능과 음성 인식을 연결합니다.
Alibaba와 SAIC (중국 자동차 메이커)의 합작 투자 회사 인 Banma는 최근 차량 내 운영 체제를 도입했습니다.
미래의 자동차 회사 인 퓨처 모빌리티 (Future Mobility)는 내년에 대형 계기판 디스플레이를 갖춘 '베이 텡 (Beiteng)'자동차를 내년에 선보일 예정이며, 차세대 스마트 기기로보고있다.
BMW는 BMW 5 시리즈의 중국 버전 인 Series 5 Li를 생산하고 있으며,이 차는 전면에 2 개의 12 인치와 10 인치 스크린을, 후면에 3 개의 스크린이 있다고 주장한다.
보고서에 따르면, 기물은 중국에서 처음으로 대형 차량 제조 회사로 언급되었지만 그러한 계획은 여전히 비즈니스 모델과 일치합니다. 중국에서 가장 인기있는 기술이 시작되면 기장은 이제 제조를위한 안락 영역에 들어서게됩니다 스마트 폰에서부터 밥솥, 중국 중산층을위한 제품에 이르는 네트워크.
인도의 경제 신문 (Economic Times of India)의 한 보고서에 따르면 휴대폰 제조사 샤오 미 (Xiaomi)는 인도의 지역 전기 자동차 판매를 확대하고 지불 사업에 진출 할 계획이다.
이 보고서는 규제 문서를 통해 전기 자동차 및 기타 차량을 포함한 모든 유형의 운송 수단뿐만 아니라 지불 운영, 임대 금융 및 모바일 인터넷 지불과 같은 비은행 금융 운영 계획을 판매 할 계획임을 밝혔다.
보고서에 따르면 Xiaomi가 인도에서 판매하려는 제품에는 노트북, 게임 콘솔, 컴퓨터 부품 및 액세서리가 포함될 예정입니다.
해외 기자는 "우리는 규제 문서가 인도의 향후 개발 목표와 변경 사항을 지적하고 전기 자동차 라이센스 또는 라이센스를 생산하려고하지 않는다는 것을 분명히 밝히고 싶다"고 말했다.