Netease प्रौद्योगिकी समाचार 14 दिसंबर, विदेशी मीडिया VatorVator हाल ही में एक "जब वे युवा हैं" की एक श्रृंखला की रिपोर्ट की एक श्रृंखला अब बहुत सफल कंपनी की समीक्षा की जब यह पहली स्थिति की स्थापना की गई थी, वे स्थापना की शुरुआत में हैं प्रगति की गई, और कैसे कदम से इस कदम पर आए हैं, टेस्ला का नवीनतम मुद्दा
श्रृंखला को लोगों को यह विचार दिया गया है कि उनके शुरुआती कुछ वर्षों में कितनी अच्छी तरह शुरूआत हुई थी, एक ऐसी कहानी है जो हमेशा लोकप्रिय रही है क्योंकि यह हमें याद दिलाता है कि कोई भी, चाहे उनके मूल और उनके पर्यावरण, बाहरी बाधाओं को दूर करने और उद्योग पर भारी प्रभाव डालने में सक्षम होने के कारण, वे उद्यमी को दृढ़ता और अथक मूल्य दिखाते हैं कि यदि वे सफल होने की सफलताओं का पालन कर सकते हैं, तो वे एक नाम भी बना सकते हैं।
टेस्ला का पहला वर्ष -
संस्थापक (उस समय): मार्टिन एबरहार्ड (42), मार्क टेरपिंग (38), इयान राइट, एलोन एलोन मस्क (31), जेबी स्ट्रोब (27)
कंपनी का नाम, टेस्ला महान आविष्कारक और इलेक्ट्रिकल इंजीनियर निकोला टेस्ला से आता है। जनवरी 2003 में, जब एबरहार्ड ने डिज्नी की भूमिका निभाई, तब उन्होंने अपनी बाद की पत्नी का नाम प्रस्तावित किया ।
स्थापित: अप्रैल 3, 2003, टैपॉनिंग ने डोमेन नाम टेस्लालोोटोरस डॉट्स खरीदा। 1 जुलाई 2003 को, टेस्ला ने डेलावेयर में एक कंपनी बनाई।
प्रारंभिक कंपनी प्रोफाइल: 'टेस्ला मोटर्स एक उच्च निष्पादन वाली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार बनाने जा रही है, जो अव्यवहारिक लगता है - चाहे वह कार को खुद बना रही है या उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक कार का निर्माण कर रही है।' ' बिजनेस प्लान ने लिखा।
लेकिन हाल ही के वर्षों में इलेक्ट्रिक कारों को इतनी आकर्षक बनाने के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकियां विकसित की गई हैं और अंतरराष्ट्रीय कारोबारी माहौल अब 'कारखानाहीन' कार कंपनियां बनाने में सक्षम बनाता है। '
'एक विद्युत इंजीनियर के रूप में, मुझे पता है कि बिजली की पवनचक्की बनायी जा सकती है और आप ऐसा करना चाहते हैं और चारों ओर देख रहे हैं,' कोई भी उस तरह की कार नहीं कर रहा है? ' जब वह सीईओ थे, एबरहार्ड ने 2006 में कहा था
'मैं बाजार में कार उस तरह खरीद सकते हैं नहीं। वास्तव में कार की तरह कर रही है कोई भी। अन्यथा, मैं एक सीधा खरीदते हैं, लाइन पर एक खुश उपभोक्ता हो, लेकिन यह मौजूद नहीं है, इसलिए मैं अपने आप को बताया कहते हैं, 'मैं कर सकता है एक कंपनी के रूप में स्थापित किया गया था हो?' मुझे पता है कि शुरू करने के लिए, बस से पहले मैं किया गया था। मैं कई बार व्यापार में सफल होने, मैंने सोचा, 'अगर मैं यह पता लगाने कर सकते हैं कि सिलिकॉन वैली में विशेषज्ञता हासिल करने के लिए, सिलिकॉन वैली जानते हैं कि कैसे करने के लिए कंपनी के वित्तीय सहायता प्रदान करता है, और लागू किया है कि इस मुद्दे पर ज्ञान है, तो हम कुछ बनाने के लिए सक्षम हो जाएगा। ''
- टेस्ला दूसरे वर्ष -
एक साल बाद स्थापित, वित्तपोषण के पहले दौर: अप्रैल 2004 में, टेस्ला 6.5 $ मिलियन, जिनमें से एलोन मस्क कस्तूरी से 6.35 मिलियन $ निदेशक मंडल में शामिल हो गए के वित्तपोषण का एक दौर प्राप्त करने के लिए, अध्यक्ष अल्बर्ट के रूप में। एचएड ने 75,000 डॉलर का निवेश किया
पहली बार कस्तूरी के साथ मिलने के लिए स्ट्रॉ भालू 2003, जब वह विचार बेचने के लिए बाद के बिजली के वाहनों करने की कोशिश की के अंत में एक दोपहर के भोजन पर है, लेकिन है कि ब्याज की एक मौत मुखौटा का कारण नहीं था।
'बातचीत के पाठ्यक्रम के दौरान, हमने महसूस किया कि हम दोनों बिजली के वाहनों के बारे में अविश्वसनीय रूप से भावुक थे। लिथियम आयन बैटरी की समझ में उनकी प्रगति और अवसर को जब्त हमारे सामने पर जाने के लिए, किसी भी व्यक्ति की तुलना में मैं भर में आ गए हैं उत्कृष्ट है "स्ट्रोबेल ने 2016 में कहा था
"उस मीटिंग के बाद, हमने इसे मार दिया और कुछ महीने बाद हम कई शुरुआती समय के टेसला सह-संस्थापकों के साथ संपर्क में आए। आखिरकार, उन्होंने मूल रूप से वित्तपोषण की पूरी श्रृंखला प्रदान की और इसमें शामिल हुए टीम
मस्क बाद में एबरहार्ड और राइट से मिले, जिन्होंने स्पेसएक्स के चार्टर और टेस्ला को नियमों की प्रतिलिपि बनाई और टेस्ला को स्पेसएक्स के लोगो-डिज़ाइन पेशेवरों के लिए एक लोगो डिजाइन करने के लिए कहा।
उस समय, टेस्ला मोटर्स एबरहार्ड, टैपोनिंग और राइट से बना थी, जिसमें एक व्यापार योजना थी, जो अभी तक फंडिंग नहीं की गई थी और वे हर जगह पहली बार वित्तपोषण की तलाश कर रहे थे। हालांकि कंपनी मूल रूप से जगह थी, टेस्ला का अभी तक इसके लिए एक पंजीकृत नाम नहीं था, न ही इसके पास औपचारिक कार्यालय और संपत्ति थी, "मस्क बाद में लिखा था।
मस्क ने कंपनी में शामिल होने के लिए स्ट्रोबेल से आग्रह किया
प्रदर्शन के एक वर्ष और आठ महीने बाद स्थापित: 2004, टेस्ला वार्षिक 2.4 मिलियन अमरीकी डॉलर का शुद्ध घाटा।
1 वर्ष और स्थापना के 10 महीनों के बाद वित्तपोषण के दूसरे चरण में: 1 फरवरी, 2005 को टेस्ला ने 13 मिलियन डॉलर का राउंड बी फाइनेंस जीता, जिसमें मस्क, कॉम्पास टेक्नोलॉजी पार्टनर्स और वेलोर इक्विटी शामिल थे।
टेस्ला का तीसरा वर्ष -
उत्पाद विकास दो और तीन महीने शुरू हो गए: 11 जुलाई 2005 को, टेस्ला ने वाहन के वाहनों के उत्पादन के लिए मोटर वाहन ब्रांड लोटस कारों के साथ एक उत्पादन अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
प्रदर्शन के बाद दो साल और आठ महीने की स्थापना: 2005 में, टेस्ला वार्षिक शुद्ध हानि 11.6 मिलियन अमरीकी डॉलर।
- टेस्ला का चौथा वर्ष -
तीसरे वर्ष और वित्तपोषण के तीसरे दौर की स्थापना के एक महीने बाद: 31 मई 2006 को टेस्ला ने घोषणा की कि उसने गोल सी वित्तपोषण में $ 40 मिलियन, वांटेजपेवेंट वेंचर पार्टनर्स और मस्क में नेता को पूरा किया। अन्य संस्थागत निवेश ड्रेपर फिशर ज्युरवेस्टन और जेपी मॉर्गन बे एरिया इक्विटी फंड और निजी निवेशकों में Google के दो सह-संस्थापक लैरी पेज और सर्गेई ब्रिन शामिल हैं, निक प्रिटज़कर (अपने निवेश साझेदारी के माध्यम से) और जेफ स्कोल (अपने निवेश कंपनी मकर प्रबंधन एलएलसी के माध्यम से)
कंपनी ने यह भी घोषणा की है कि वेंटेजपेवेंट वेंचर पार्टनर्स के प्रबंध भागीदार और सह-संस्थापक जिम मार्वर, टेस्ला के बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स में शामिल होंगे।
'मुझे विश्वास है कि टेस्ला को 21 वीं सदी में सबसे बड़ी कार कंपनियों में से एक बनने की क्षमता है जो ईंधन से इलेक्ट्रिक कारों की तकनीकी बदलाव का नेतृत्व करती है।' मस्क ने एक बयान में कहा, 'शुरू में एक उच्च प्रदर्शन खेल कारें, लेकिन दीर्घकालिक दृष्टि कार की एक विस्तृत श्रृंखला का निर्माण करना है, जिसमें कम लागत वाले परिवार कारों टेस्ला शामिल हैं, कुछ कंपनियों में से एक यह है कि वे दुनिया में एक फर्क करने और मूल्यवान कंपनी बनने के लिए एक सकारात्मक मौका ले सकें। । '
उत्पाद लॉन्च के तीन साल और तीन महीने में शुरू किया गया: 1 9 जुलाई 2006 को, टेस्ला ने सांता मोनिका हवाई अड्डे पर हैंगर बार्कर हंगर पर एक प्रेस ब्रीफिंग आयोजित की जहां एबरहार्ड और मस्क ने कंपनी के सिर को दिखाया मास उत्पादन कार गाड़ी
प्रगति की स्थापना के तीन साल और एक महीने बाद: टेस्ला ने सड़क के लॉन्च के दो सप्ताह के भीतर कुल 127 इकाइयां बेचीं।
तीन साल और छह महीने के बाद प्रशंसापत्र दिए गए: अक्टूबर 2007 में, टेस्ला ने गाड़ी के साथ वैश्विक ग्रीन अमेरिका उत्पाद पुरस्कार / औद्योगिक डिजाइन पुरस्कार जीता।
तीन साल और आठ महीने और उत्पाद लॉन्च के पांच महीने बाद मीडिया रिपोर्ट: दिसंबर 2006 में, टाइम पत्रिका द्वारा टेस्ला को 2006 में सर्वश्रेष्ठ आविष्कारों में से एक के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।
'क्या 4 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से तेज़ गति से 130 मील की दूरी पर और कोई ईंधन टैंक नहीं है? टेस्ला रोडस्टर 100. कैलिफोर्निया राज्य में बनाया गया: एक लोकप्रिय स्पोर्ट्स कार जिसे एक पर्यावरण प्रदूषण और तेल पर निर्भरता के खिलाफ एक बयान। इसकी विशाल लिथियम आयन बैटरी पैक यह 250 मील की दूरी पर जीवन में ला सकता है, हालांकि यह आपको बहुत कम बिजली का भुगतान करेगा, लेकिन गाड़ी की लागत-क्षमता अब भी टोयोटा प्रियस दो बार। "टाइम्स ने लिखा।
फोर्ब्स द्वारा वर्ष 2006 के सबसे अच्छे कारों में से एक के रूप में फोर्ड ने गाड़ी से भी मतदान किया था, इसे 'सबसे प्रतिष्ठित नई कार' कहा था।
कैलिफोर्निया कंपनी टेस्ला का रोडस्टर वर्ष की सबसे गर्म कारों में से एक हो सकता है, यह साबित करता है कि इलेक्ट्रिक कारों को वैज्ञानिक प्रयोगों की तरह दिखना पड़ता है और वे वास्तव में सेक्सी और खेल कारों के रूप में कठिन हो सकते हैं। चंद्रमा को बेचा जाता है और आप इसे खरीदने के लिए केवल एक 2008 मॉडल बुक कर सकते हैं, "फोर्ब्स ने लिखा है।
प्रदर्शन के तीन साल और आठ महीने बाद स्थापित: 2006 में, टेस्ला वार्षिक 30 लाख अमरीकी डॉलर का शुद्ध घाटा।
- टेस्ला का पांचवां वर्ष -
गाड़ी, वित्त पोषण के चौथे राउंड के रिलीज के बाद चार साल और एक महीने, दस महीने स्थापित: मई 11, 2007, टेस्ला वित्तपोषण के $ 45 मिलियन डी दौर के पूरा होने, प्रौद्योगिकी पार्टनर्स और सह नेतृत्व निवेशक कस्तूरी की घोषणा की है । मकर निवेश समूह अतिरिक्त निवेश, मुख्य रूप से वित्त पोषण के पिछले राउंड से निवेशकों द्वारा भी पूर्ण डाली में भाग लेने वैंटेज प्वाइंट वेंचर पार्टनर्स, ड्रेपर फिशर Jurvetson, जेपी मॉर्गन खाड़ी क्षेत्र इक्विटी फंड, वीरता इक्विटी पार्टनर्स और कम्पास वेंचर पार्टनर्स भी शामिल है।
प्रौद्योगिकी पार्टनर्स के क्लीनटेक निवेश 埃伦普赖斯 ईरा (ईरा Ehrenpreis) और वीरता इक्विटी पार्टनर्स के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी एंटोनियो ग्रेसियस के सिर (एंटोनियो ग्रेसियस) टेस्ला निदेशक मंडल में शामिल हो।
मई 2007 में, 400 से अधिक गाड़ी बुकिंग: रिहाई गाड़ी के बाद चार साल और एक महीने और दस महीने के बाद प्रगति की स्थापना की।
चार महीने और एक माह बाद स्थापित, गाड़ी ने दस महीने बाद अपना व्यापार मॉडल शुरू किया: टेस्ला ने मई 2007 में टेस्ला एनर्जी समूह के गठन की घोषणा की। विभाग 2006 के अंत में स्थापित किया गया था, कंपनियों को ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को डिजाइन और बेचने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अन्य कंपनियों को विशेष रूप से लिथियम आयन बैटरी
'बुनियादी आविष्कार और कठिन समस्याओं के लिए स्मार्ट समाधान, किसी अन्य सबसिस्टम टेस्ला रोडस्टर कोई टेस्ला ईएसएस के रूप में ऐसी बातें कर रही एक से के लिए ईएसएस मांग; असमर्थ भर्ती करने का अनुभव पृष्ठभूमि' प्रतिभा इसलिए ईएसएस उज्ज्वल युवा इंजीनियर, उनके रचनात्मक और भावुक। कुल वे किसी भी अन्य क्षेत्र की कंपनियों की तुलना में पेटेंट आवेदनों की संख्या से बना प्रतिभा के होते हैं। 'असंभव' एक शब्द उनके लिए मौजूद नहीं है। 'ऐ बर्नहार्ड लिखा था।
Wyse प्रौद्योगिकी, संस्थापक और पूर्व सीईओ Xiejia पेंग (बर्नार्ड त्से) टेस्ला टेस्ला की ऊर्जा क्षेत्र के नेतृत्व के पक्ष में निदेशक मंडल से बाहर निकलें।
चार साल और चार महीने की स्थापना के बाद, कर्मचारी को परिवर्तन के बाद एक वर्ष और एक महीने के लिए गाड़ी चला दी गई थी: अगस्त 2007 में, मस्क ने एबरहार्ड को सूचित किया कि उन्हें टेस्ला सीईओ द्वारा कंपनी के बोर्ड से हटा दिया गया है कंपनी के प्रारंभिक निवेशक माइकल मार्क्स, अंतरिम सीईओ बन गए हैं।
एबरहार्ड ने निदेशक मंडल से एक और बैठक आयोजित करने के लिए कहा। उन्होंने औपचारिक रूप से अगस्त 2007 में पद छोड़ दिया और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी बन गया।
चौकी और चौथा महीनों के बाद सात साल में रोडस्टर के बाद कार्मिकों का रिहाई जारी की गई: नवंबर 2007 में, Ze'ev ड्रोरी को सीईओ और टेस्ला के अध्यक्ष नियुक्त किया गया।
चार साल और आठ महीने बाद स्थापित, गाड़ी चलाने के प्रदर्शन के डेढ़ महीने बाद: 2007 में, टेस्ला ने वार्षिक 78 लाख अमेरिकी डॉलर का शुद्ध घाटा।
चार साल और दस महीने बाद स्थापित, रोडस्टर ने उत्पाद विकास के एक साल और सात महीने बाद जारी किया: 1 फरवरी, 2008, टेस्ला का पहला सामूहिक उत्पादन गाड़ी ने मस्क के घर में वितरण पूरा किया
रेलगाड़ी के शुरू होने के पांच साल बाद पांच साल बाद जारी किया गया था, वित्तपोषण के पांचवें दौर की घोषणा की गई थी: 1 9 फरवरी, 2008 को टेस्ला ने घोषणा की कि उसने 40 मिलियन डॉलर ईरी राउंड वित्तपोषण पूरा कर लिया है वेलोर इक्विटी पार्टनर्स और मस्क द्वारा एकत्रित
चार साल और ग्यारह महीनों के अस्तित्व के बाद, उत्पाद जारी होने के बाद, एक वर्ष और आठ महीने के बाद रोडस्टर को जारी किया गया था: मार्च 2008 में, टेस्ला रोडस्टर ने नियमित आधार पर उत्पादन शुरू किया।
'यह कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और बिजली के वाहनों में एक नए युग के लिए जल स्रोत है, लेकिन हमारे पास बहुत काम है और गाड़ी के लिए हम धीरे-धीरे और बुद्धिमानी से नियंत्रित अगले साल की शुरुआत से हमारी उत्पादन क्षमता का विस्तार करें और अगले महीने की शुरुआत में 100 से अधिक वाहनों को प्राप्त करें "डेलॉइट ने बोवेन में लिखा है
टेस्ला अब -
जून 2008 में, टेस्ला ने मॉडल एस जारी किया, जिसने अक्टूबर में कंपनी के सीईओ के रूप में उसी वर्ष अक्टूबर में राजदंड लिया। 2008 और मार्च 2012 के बीच, टेस्ला ने 31 देशों में 2,250 से ज्यादा गाड़ी इकाइयों को बेचा। ।
जून 2010 में, टेस्ला सार्वजनिक रूप से 1 9 56 में फोर्ड के बाद सूचीबद्ध होने वाली पहली अमेरिकी कार निर्माता बन गई। इसने शेयर के 17 डॉलर प्रति शेयर के लिए 26 करोड़ डॉलर जुटाए और अब यह 306.53 डॉलर तक पहुंच गया है।