SAN FRANCISCO 14. Dezember Nachrichten, genannt ausländische Medien VatorVator kürzlich ein Projekt geplant Reihe von Berichten ‚als sie jung war‘, überprüft die Situation, wenn ein Teil der jetzt sehr erfolgreichen Unternehmen zunächst gegründet, gründete sie am Anfang Der Fortschritt, und wie sie Schritt für Schritt zu dieser neuen Ausgabe von Tesla gekommen sind.
Die Serie soll den Leuten eine Vorstellung davon geben, wie wohlhabende Startups in ihren ersten Jahren waren, eine Geschichte, die immer beliebt war, weil sie uns daran erinnert, dass jeder, egal welcher Herkunft und Umgebung, In der Lage, die externen Hürden zu überwinden und einen großen Einfluss auf die Branche zu haben, zeigen sie dem Unternehmer die Ausdauer und den unermüdlichen Wert, dass sie, wenn sie den Erfolgen der Erfolgreichen folgen können, sich auch einen Namen machen können.
Teslas erstes Jahr -
Gründer (damals): Martin Eberhard (42), Marc Tarpenning (38), Ian Wright, Elon Elon Musk (31), JB Straubel (27)
Der Name des Unternehmens, Tesla, stammt von dem großen Erfinder und Elektrotechniker Nikola Tesla, und im Januar 2003, als Eberhard Disney spielte, schlug er seiner späteren Frau den Namen vor .
Gegründet am 3. April 2003 kaufte Tarponing den Domain-Namen Teslamotors.com Am 1. Juli 2003 gründete Tesla ein Unternehmen in Delaware.
Das ursprüngliche Firmenprofil: "Tesla Motors wird einen leistungsstarken Elektrosportwagen bauen, der unpraktisch klingt - ob er das Auto selbst baut oder ein leistungsstarkes Elektroauto baut." Geschäftsplan schrieb.
In den letzten Jahren wurden jedoch bedeutende Technologien entwickelt, um Elektroautos auf einmal so attraktiv zu machen, und das internationale Geschäftsumfeld macht es nun möglich, "fabriklose" Automobilunternehmen zu bauen. "
"Als Elektroingenieur weiß ich, dass elektrische Windmühlen gebaut werden können, und Sie wollen das tun und sich umsehen", niemand macht so ein Auto? Als er CEO war, sagte Eberhard 2006.
"Ich kann so ein Auto auf dem Markt nicht kaufen, in der Tat, niemand macht so ein Auto, sonst kann ich ein Auto kaufen und ein glücklicher Verbraucher sein, aber es existiert nicht, also sagte ich mir Sagte: "Ich kann diese Art von Unternehmen beginnen?" Ich weiß, wie man ein Geschäft gründet, ich habe es vorher getan. Ich begann erfolgreich ein paar Mal, denke ich, "Wenn ich herausfinden, wie man das Know-how von Silicon Valley, Silicon Valley weiß, wie man gibt Unternehmen, die dieses Thema finanziell unterstützen und anwenden, werden etwas mit uns zu tun haben.
Teslas zweites Jahr -
Ein Jahr nach seiner Gründung, der ersten Finanzierungsrunde: Im April 2004 erhielt Tesla eine Series-A-Finanzierungsrunde im Wert von $ 6,5 Millionen, davon $ 6,350,000 von Elon Musk, der dem Board of Directors als Chairman beitrat. Hadd investierte 75.000 Dollar.
Das erste Treffen von Herrn Strobel mit Musk fand Ende 2003 bei einem Mittagessen statt, als er versuchte, die Idee, Elektroautos zu letzterem zu machen, zu vermarkten, aber das weckte Musks Interesse nicht.
"Während der gesamten Konversation stellten wir fest, dass wir beide eine unglaubliche Leidenschaft für Elektrofahrzeuge hatten und dass er uns vorausschritt, um den Fortschritt und die Möglichkeiten von Lithium-Ionen-Batterien zu verstehen und dass jeder besser als jeder andere, den ich traf "Strobel sagte 2016.
"Nach diesem Treffen haben wir uns verstanden und ein paar Monate später kamen wir in Kontakt mit mehreren anderen frühen Tesla-Mitbegründern. Schließlich stellte er im Grunde unsere gesamte Serie A Finanzierung zur Verfügung und trat bei Die Mannschaft.
Musk traf sich später mit Eberhard und Wright, die die Charta und Regeln von SpaceX zu Tesla kopierten und Tesla anforderten, ein Logo für die Logo-Design-Profis von SpaceX zu entwerfen.
Zu dieser Zeit bestand Tesla Motors aus Eberhard, Tarponing und Wright mit einem noch nicht finanzierten Geschäftsplan, und sie suchten überall nach einer Finanzierung für die erste Runde, und obwohl das Unternehmen im Wesentlichen vorhanden war, Tesla hatte noch nicht einmal einen eingetragenen Namen dafür, noch hatte er ein formelles Büro und Vermögen, "schrieb Musk später.
Musk drängte Strobel, der Firma beizutreten.
Gegründet ein Jahr und acht Monate nach der Leistung: 2004, Tesla jährlichen Nettoverlust von 2,4 Millionen US-Dollar.
Abgeschlossene zweite Finanzierungsrunde nach 1 Jahr und 10 Monaten Gründung: Am 1. Februar 2005 gewann Tesla die Runde B-Finanzierung in Höhe von $ 13 Millionen mit Investoren wie Musk, Compass Technology Partners und Valor Equity.
Teslas drittes Jahr -
Produktentwicklung Zwei und drei Monate am Start: Am 11. Juli 2005 unterzeichnete Tesla einen Produktionsvertrag mit der Automobilmarke Lotus Cars für die Produktion von Roadster-Fahrzeugen.
Gegründet zwei Jahre und acht Monate nach der Aufführung: Im Jahr 2005, Tesla jährlichen Nettoverlust von 11,6 Millionen US-Dollar.
- Teslas viertes Jahr -
Drittes Jahr und einen Monat nach der Gründung der dritten Finanzierungsrunde: Am 31. Mai 2006 gab Tesla bekannt, dass sie 40 Millionen USD an Round-C-Finanzierung, VantagePoint Venture Partners und dem führenden Unternehmen in Musk abgeschlossen hat Darunter auch Draper Fisher Jurveston und JP Morgan Bay Area Equity Fund sowie private Investoren wie Googles zwei Mitgründer Larry Page und Sergey Brin, Nick Pritzker (über seine Investment-Partnerschaft) und Jeff Skoll (über seine Investmentgesellschaft Capricorn Management LLC).
Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass Jim Marver, Managing Partner und Mitbegründer von VantagePoint Venture Partners, dem Aufsichtsrat von Tesla beitreten wird.
"Ich glaube, dass Tesla das Potential hat, eines der größten Automobilunternehmen des 21. Jahrhunderts zu werden, indem es den technologischen Wandel von Benzin- zu Elektroautos anführt." Musk sagte in einer Erklärung: "Zunächst eine hohe Leistung Sportwagen, aber die langfristige Vision ist es, verschiedene Arten von Fahrzeugen, einschließlich Low-Cost-Familienauto zu schaffen. Tesla eines der wenigen positiven Veränderungen in der Welt ist eine Chance zu geben, und zu einem wertvollen Unternehmen Unternehmen "
Gegründet drei Jahre und drei Monate nach der Einführung des Produkts: 19. Juli 2006 hielt Tesla eine Pressekonferenz auf der Barkers Santa Monica Flughafen Hangar Hanger, Eberhard und Musk präsentieren die das Unternehmen zuerst Massenproduktionsauto Roadster.
Drei Jahre und einen Monat nach der Gründung des Fortschritts: Tesla verkaufte innerhalb von zwei Wochen nach dem Start des Roadsters insgesamt 127 Einheiten.
Testimonials nach drei Jahren und sechs Monaten: Im Oktober 2007 gewann Tesla den Global Green America Product Award / Industrial Design Award mit Roadster.
Medienberichte nach drei Jahren und acht Monaten und fünf Monaten nach Produkteinführungen: Im Dezember 2006 wurde Tesla vom Time Magazine als eine der besten Erfindungen des Jahres 2006 aufgeführt.
‚Was kann in 4 Sekunden von null auf 60 mph, Höchstgeschwindigkeit von über 130 Meilen beschleunigen, aber es nicht Tank Tesla Roadster 100. Reines Kalifornien Herstellung :? ein sehr beliebter Sport-Limousine erscheinen, sondern dient auch als ein Arten gegen Umweltverschmutzung und Erdölabhängigkeit erklären es ein großes Batteriepack Lithium-Ionen können 250 Meilen Kilometer um es zu bringen, wenn es Sie mehr vielen Strom zahlen macht, aber immer noch Kosteneffizienz Roadster Toyota Prius erreichen Zweimal. "Schrieb Times.
Roadster war auch „Forbes“ eine der besten 2006-Modelle genannt, genannt genannt ‚prestigeträchtigsten neues Auto live‘.
Der Roadster der kalifornischen Firma Tesla dürfte eines der heißesten Autos des Jahres sein und beweisen, dass Elektroautos nicht wie wissenschaftliche Experimente aussehen müssen und dass sie so sexy und so hart werden können wie Sportwagen. Der Mond ist ausverkauft und du kannst nur ein Modell von 2008 buchen, wenn du es kaufen willst ", schrieb Forbes.
Gegründet drei Jahre und acht Monate nach der Aufführung: Im Jahr 2006, Tesla jährlichen Nettoverlust von 30 Millionen US-Dollar.
- Teslas fünftes Jahr -
Gegründet vier Jahre und einen Monat 10 Monate nach der Veröffentlichung von Roadster, der vierten Finanzierungsrunde: 11. Mai 2007 hat Tesla die Fertigstellung von $ 45 Millionen bekannt gegeben, D-Finanzierungsrunde, Technologiepartner und Co-Lead Investor Musk . Capricorn Investment-Gruppe zusätzliche Investitionen, vor allem von Investoren aus früheren Finanzierungsrunden auch in voller Besetzung, darunter Vantage Point Venture Partners, Draper Fisher Jurvetson, JP Morgan Bay Area Equity Fund, Valor Equity Partners und Compass Venture Partners teilnehmen.
Technology Partners des Cleantech Investment 埃伦普赖斯 Kopf von Ira (Ira Ehrenpreis) und Valor Equity Partners Gründer und CEO Antonio Gracias (Antonio Gracias) Tesla verbinden den Vorstand.
Gegründet Fortschritte nach vier Jahren und einem Monat nach dem Release Roadster und 10 Monaten: Im Mai 2007 Roadster Buchungen über 400.
Vier Monate und einen Monat später gegründet, startete Roadster zehn Monate später sein Geschäftsmodell: Tesla gab im Mai 2007 die Gründung der Tesla Energy Group bekannt. Die Abteilung wurde Ende 2006 gegründet, Entwickelt, um Unternehmen zu ermöglichen, Energiespeichersysteme ESS für andere Unternehmen, insbesondere Lithium-Ionen-Batterien, zu entwickeln und zu verkaufen.
"ESS entwickelt sich aus anderen Subsystemen von Tesla Roadster für grundlegende Erfindungen und intelligentere Lösungen für schwierige Probleme. Niemand macht etwas wie Tesla ESS, es ist nicht möglich," erfahrene Leute "zu rekrutieren. "So besteht ESS hauptsächlich aus jungen, intelligenten Ingenieuren, die kreativ und leidenschaftlich sind und gemeinsam mehr Patente als jede andere Abteilung des Unternehmens beanspruchen. Das Wort, unmöglich 'existiert für sie nicht." Ai Berhard schrieb.
Bernard Tse, der Gründer und ehemalige CEO von Wyse Technology, zog sich aus Teslas Board of Directors zurück und leitete Teslas Energieabteilung.
Nach vier Jahren und vier Monaten Gründung wurde Roadster ein Jahr und einen Monat nach Personalwechsel freigelassen: Im August 2007 rief Musk Eberhard an, um ihm mitzuteilen, dass er von Tesla CEO aus dem Vorstand des Unternehmens entfernt wurde Michael Marks, der frühe Investor des Unternehmens, wurde zum Interims-CEO ernannt.
Eberhard bat den Verwaltungsrat um ein weiteres Treffen, er trat im August 2007 formell zurück und wurde zum Chief Technology Officer ernannt.
Personelle Veränderungen nach Roadster wurden in vier Jahren und sieben Monaten nach Jahren und vier Monaten veröffentlicht: Im November 2007 wurde Ze'ev Drori zum CEO und President von Tesla ernannt.
Gegründet vier Jahre und acht Monate später, veröffentlichte Roadster eineinhalb Monate nach der Vorstellung: Im Jahr 2007, Tesla jährlichen Nettoverlust von 78 Millionen US-Dollar.
Gegründet vier Jahre und zehn Monate später, veröffentlicht Roadster ein Jahr und sieben Monate nach der Produktentwicklung: 1. Februar 2008 Teslas erste Serienproduktion Roadster die Lieferung in Musk Haus abgeschlossen.
Fünf Jahre nach der Veröffentlichung des Roadster vier Jahre und zehn Monate nach seiner Einführung wurde die fünfte Finanzierungsrunde bekannt gegeben: Am 19. Februar 2008 gab Tesla bekannt, dass die Series E-Finanzierungsrunde in Höhe von 40 Millionen US-Dollar abgeschlossen wurde Gesammelt von Valor Equity Partners und Musk.
Nach vier Jahren und elf Monaten wurde Roadster ein Jahr und acht Monate nach der Veröffentlichung des Produkts freigegeben: Im März 2008 begann der Tesla Roadster regelmäßig mit der Produktion.
"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Unternehmen und ein Wendepunkt für eine neue Ära der Elektrofahrzeuge, aber wir haben viel zu tun. Für Roadster liegt unser Fokus darauf, Schritt für Schritt vorsichtig und kontrolliert vorzugehen Erweitern Sie unsere Produktionskapazität und erreichen Sie bis Anfang nächsten Jahres mehr als 100 Fahrzeuge pro Monat ", schrieb Deloitte in Bowen.
Tesla jetzt -
Im Juni 2008 veröffentlichte Tesla das Model S, das im Oktober desselben Jahres als CEO des Unternehmens das Zepter übernahm: Zwischen 2008 und März 2012 verkaufte Tesla mehr als 2.250 Roadster-Einheiten in 31 Ländern .
Im Juni 2010 wurde Tesla der erste US-Autohersteller, der seit Ford 1956 öffentlich gelistet wurde. Es sammelte $ 26 Millionen für einen Aktienkurs von $ 17 pro Aktie, und jetzt hat es $ 306,53 erreicht.