2 ديسمبر "،" أصدرت المشروع في تشيتشو فى مقاطعة انهوى، والحدث من قبل جمعية التراث الصينية، وبناء معهد الصين، ما مجموعه 100 نشرت المنظمة "الدفعة الثانية من المعماري الصيني القرن 20th التراث القرن 20th الصيني التراث العمراني" التي ، تم اختيار (يتو سابقا مصنع الجرارات) للبناء المبكر.
ما جر أوائل المعالم المعمارية وقيمة، لماذا في التأهل لائحة مؤخرا، "لويانغ الاخبارية المسائية" وصول مراسل ل؟ "مصنع السحب -" "سجلات البناء لويانغ"، وغيرها، ومقابلات مع السحب من العمال كبار السن، والاستماع لهم واحدة من الماضي.
مظهر المصنع
"إن الدفعة الثانية من المعماري الصيني القرن 20th التراث" مشروع صدر مؤخرا مقطورة تم اختيار العمارة مبكرة "مصنع السحب -" سجلات وقائع، 12 يوليو 1953، تم تأسيس مكتب التحضيرية لويانغ جرار مصنع، ومع ذلك، عندما كانت البلاد لا تزال . هذا يدل على أن اختيار الموقع تم تنفيذها لم تأمين موقع مصنع للجرارات في لويانغ حتى 8 يناير 1954، أول وزارة للصناعة آلة (المشار إليها كجزء الجهاز) التي تبلغها هيئة تخطيط الدولة، وبتكليف من الرئيس ماو تسي تونغ: قررت لبناء في لويانغ جيانه غرب صممه الأجانب، أكبر جرار مصنع.
اختر موقعا
طلب ماو تسى تونج انشاء مصنع جرار غرب لوجيان جيانه.
بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية، كانت البلاد لم صناعة الجرارات. ولتحقيق الميكنة الزراعية فى الصين، واللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني في تنمية الاقتصاد الوطني أول خطة خمسية بدأت من قبل الاتحاد السوفياتي، وقررت للمساعدة في التخطيط لتصميم وبناء أول مصنع للجرارات.
قطع نائب رئيس مجلس الدولة تان تشن لين (الصف الأمامي اليمين) الشريط في افتتاح
الحزب والدولة لتحديد أول موقع مصنع للجرارات ذات أهمية كبيرة. الموقع فبراير 1953، خططت الدولة في هاربين، شيجياتشوانغ، وشيان، وتشنغتشو وغيرها من الأماكن. وفي وقت لاحق، والرفاق المركزية الرائدة في العموم مع مراعاة التخطيط الصناعي الوطني، مبينا قامت محطة في منطقة السهول الوسطى لمقاطعة خنان بعمليات استطلاع في أماكن متعددة في مقاطعتنا لجمع معلومات محددة يقع في ثلاث فترات:
في المرحلة الأولى، من 15 يوليو 1953 إلى 15 سبتمبر 1953، كان الموقع يقع في المنطقة الغربية من مدينتنا، ومساحة إجمالية قدرها 7.7 كيلومتر مربع من الغرب إلى جيانه، وفي أوائل سبتمبر، اقترحت وزارة الثقافة المنطقة هي موقع سلالة تشو وانغتشنغ، لا توافق على بناء المصانع في المنطقة، وبالتالي التخلي عنها.
المرحلة الثانية، من 16 سبتمبر 1953 إلى 16 نوفمبر، وتتركز في مدينة تشنغتشو Sanguanmiao، ران توين هان جينغ ومثلث الغرب نغهاى خطوط السكك الحديدية وأربعة مسح منطقة نهر جيا لو، في المدينة لوه جنوب غرب jianhe، معبد الحصان الابيض ثلاث دراسات الإقليمية، وجمع البيانات محطة المعالجة. وفي الوقت نفسه، كما في يانشى، شينان، شان تشو وغيرها من الأماكن لتنفيذ عمليات التفتيش. بسبب يانشى، شينان، ثلاثة شان تشو الأرض الضيقة، جنبا إلى جنب مع الظروف الحضرية الفقيرة، قررت أن تتخلى عنه. بعد النظر الواجب من مركز التخطيط الصناعي، مشيرا إلى مصنع في لويانغ. قبر تحت الأرض لأن الكثير من منطقة وايت معبد الحصان، وتحويل التركيز إلى الغرب من مصنع لتجهيز jianhe.
المرحلة الثالثة، من 17 نوفمبر 1953 إلى 20 فبراير 1954، تم تحليلها ومقارنتها وفقا لبيانات الاستطلاع، وفي 8 يناير 1954، أبلغت الإدارة ووافقت عليها لجنة تخطيط التنمية التابعة للدولة وبتعليم من الرئيس ماو تسي تونغ، لويانغ جيانه إنشاء مصنع جرار غرب من نفس العام يوم 20 فبراير، أبلغت لجنة تخطيط التنمية الدولة محطة توليد الكهرباء لويانغ.
تصميم المصنع
تصميم العملية برمتها من المصنع، والتصميم الأولي للمبنى لتوسيع الاتحاد السوفياتي.
في ذلك الوقت، تم تقسيم تصميم المصنع إلى ثلاثة أجزاء: تصميم المصنع، تصميم مرافق الرفاهية، تصميم المرافق العامة خارج الموقع، تم تنفيذ التصميم الكامل للمصنع والتصميم الأولي لتوسيع المبنى من قبل الاتحاد السوفييتي، وتم تنفيذ المشاريع المتبقية من قبل 15 وحدة محلية.
وفقا لترتيب موحد من هيئة تخطيط الدولة، ومشروع تصميم الأجانب، 15 مايو 1953 من قبل مكتب التحضيرية التابعة لوزارة الأولى من مصنع آلة في صناعة السيارات ومصلحة الدولة للصناعات السيارات والجرارات الجديدة وقع معهد الاتحاد السوفياتي والصين والاتحاد السوفيتي عقدا لتصميم مصنع للجرارات .
وفقا للعقد، والاتحاد السوفيتي مسؤولة عن تصميم المشروع هي: مصنع عن التصميم الأولي وعملية التصميم التقني، من مسؤولية الاتحاد السوفياتي والجرارات الجرارات السيارات الوطنية ومعهد التصميم وزارة تصنيع الآلات الزراعية، مصنع عملية تصميم البناء كل المسؤولية من مصنع الجرارات الاتحاد السوفياتي خاركوف وبناء مصنع ورشة عمل لتوسيع تصميم والصلب الأولي النبات، ويلقي بناء مصنع الحديد التي صممها الاتحاد السوفياتي المسؤول عن الآلات الزراعية وتصميم معهد خاركوف.
صباح أمس، أشعة الشمس، ورأى المراسل، وسحب بوابة المصنع والجانبين الأيسر والأيمن من مبنى المكاتب، هو "مقعرة" الخط الرسومي الأحمر الطوب البناء البلاط الأحمر، فرض جدا.
الجزء السفلي من كلمة "مقعرة" هو الباب الأمامي جر، وهو مبنى من طابقين مع الذهب من "أول جرار الصانع" على كلا الجانبين و "يجب أن لا ننسى نوعية الحياة" على كلا الجانبين ". يجب أن تكون التنمية مبتكرة". فوق الوسط، هو السيف، مطرقة، خمسة-- نجمة، الأعلام، المسارات، آذان، التروس وغيرها من عناصر النحت.
وقال تشانغ تشى لى نائب مدير مركز الاتصال الثقافى دونغ فانغ هونغ (لويانغ) "ان هذا شعار مصنع جر، وشعار مصنع مصنع جرار خاركوف هو مجموعة من الرسومات التى تعد سمة مميزة للثقافة السوفياتية والثقافة الصناعية الاشتراكية.
حفل الافتتاح
تعليمات تشو ان لاى، يرجى ترأس مراسم قص الشريط تان تشن لين.
اعتمادا على الجدول الزمني للبناء مصنع، 8 سبتمبر 1959، وافقت وزارة للموافقة آلة أول مصنع للجرارات رئيس مجلس الدولة تشو ان لاى تاريخ الدولة قبول لجنة القبول الدولة مصنع للجرارات الأولى من المرحلة الأولى من المشروع التي وضعتها لجنة مقاطعة خنان للحزب الشيوعى الصينى لأول مرة وزير ومحافظ مدير وو زيبو.
26 أكتوبر 1959، رئيس مجلس الدولة تشو ان لاى في وزارة وزير تشن الزراعية الذي على الانتهاء من الجرار الأولى تعليمات الشركة حفل تقرير - "الرجاء ترأس تان (تشن لين) نائب رئيس الوزراء خلال مراسم قص الشريط.
1 نوفمبر 1959، قبل ساحة أول محطة مصنع للجرارات، عقد مصنع افتتاح الجمعية العامة. المركزي والمحافظات، (يرجى الرجوع إلى المنطقة لويانغ)، وحضر رؤساء البلديات الاجتماع، وقطع نائب رئيس مجلس الدولة تان تشن لين الشريط، و جعل الاجتماع خطابا هاما، وعند هذه النقطة، أول مصنع مصنع جرار الانتهاء أساسا، وبدأت وضعت في الإنتاج الضخم.
ومنذ ذلك الحين، وبنى الاتحاد السوفيتي أول الطابق مصنع للجرارات مصنع، مصنع، إسكان الموظفين، فضلا عن مختلف المرافق التابعة له مع الطراز المعماري السوفيتي متجذرة في منطقة جيانكسي، بعد عقود من الريح والمطر، لا يزال يشكل عبئا على الإنتاج و الحياة تلعب دورا هاما.
ما هو الوضع بالنسبة لبناء المبكر لسحب؟ المسماة "الدفعة الثانية من التراث المعماري الصيني القرن 20th" ما هو المغزى؟