Francia creó recientemente una nueva empresa dedicada al diseño, desarrollo y producción de baterías de iones de litio que el actual uso generalizado de baterías de iones de sodio de menor costo, mayor duración y carga más rápida, se espera que comience a partir de 2020. Producción.
Se entiende que la startup tecnológica llamada Tiamat es la ganadora del Laboratorio Nacional de Innovación 'i - L ab' en Francia en 2007 y su proyecto de I + D se basa en el primer estándar industrial del mundo 18.650 batería de iones de sodio prototipo. 18650 batería cilíndrica, 65 mm de diámetro en sección transversal máximo de 18 mm, el tipo de batería de iones de litio actualmente ampliamente utilizado en los ordenadores portátiles, linterna LED, los vehículos eléctricos y similares.
En la actualidad, la compañía ya tiene docenas de baterías de ion sodio prototipo 18650, el futuro continuará mejorando el rendimiento y cumpliendo mejor con la velocidad de carga de la batería y la duración de la batería de los vehículos eléctricos. Oficialmente comenzó la producción.
Las baterías de iones de sodio y de litio funcionan según un principio similar, su mayor ventaja son las ricas reservas de materias primas, precios bajos y mayor seguridad, especialmente para almacenamiento y transporte aéreo. La investigación de baterías de iones de sodio comenzó en el siglo XX, alrededor de los 80.201 5 de enero de 2011, el equipo de investigación francés anunció el primero en lograr un gran avance en el desarrollo de materiales de baterías de iones de sodio recargables.
información CNRS proporcionada por la batería de iones de sodio 18,650 equipo de diseño cuando la densidad de energía de hasta 90 vatios por kilogramo, temprana de la batería de litio equivalente, la duración de vida es mucho mayor que las baterías de litio convencionales puede alcanzar 200 ciclos de carga-descarga 0 o más veces.
