에어 버스의 최고 기술 책임자 인 폴 엘 몬테 (Pauls El Monte)는 에어 버스가 독일의 지멘스 AG와 영국의 엔진 제조업체 롤스 - 로이스와 공동으로 상용 항공기 용 전기 하이브리드 전기 자동차를 공동 개발할 것이라고 발표했다 이른바 'E-Fan X'엔진은 2020 년 첫 테스트 비행이 예정되어있다.
Ellermont는 E-Fan X가 가까운 장래에 전기 항공기에 중요한 진보를 이룰 것이며 하이브리드 전기 엔진은 미래에 항공 산업에 신뢰할 수있는 기술이라고 믿고 있으며 Airbus는 Siemens 롤스 - 로이스는이 기술을 개발하기 위해 협력하고있다.
파트너는 4 기의 엔진 BAe 146 비즈니스 항공기로 기존의 엔진을 전기 하이브리드 엔진으로 교체하고 좋은 테스트 결과를 얻은 후 다른 엔진으로 교체 할 계획입니다. 메가 와트 급 전기 엔진은 지멘스에서 생산되며 발전기 롤스 로이스 사.
2016년 4월 이후 지멘스와 에어 버스가 독일 뮌헨에서 근무하고, 오토 블룸은 '에어 택시'로 알려진 작은 항공기, 전기 엔진을 개발하고 있습니다. 현재,이 프로젝트는 지상에있다. 2017년 10월는 신생 회사가 2022 년에 소형 민간 항공기에 대한 전기 하이브리드 엔진을 개발했다고 발표했다 시애틀, 프로젝트가 파란색 선 보잉 및 항공사 벤처 캐피탈의 투자를 받았다. 지멘스 (Siemens) 에어 버스의 프로젝트는 미국 전기 항공기 프로그램과 경쟁하는 것으로 보인다.
