| Indaero, испанская аэрокосмическая и инжиниринговая компания, получила заказы для некоторых из первичных и вторичных поставщиков Airbus, включая Aernnova, производителя вертолета Airbus NH90, часть которого связана с технологией 3D-печати.  Indaero настраивает инструменты для широкого спектра самолетов, используя 3D-принтер Fortus 450mc. В случае с Aernova Indaero использовала трехмерную печать, чтобы полностью переделать инструмент для крепления скользящей рамы к крылу вертолета. Инструменту также требуются два оператора Закрепите его на месте и отметьте отверстие. Новый дизайн не нужно фиксировать вручную, точно для кривизны крыла. Darío González Fernández, исполнительный директор Indaero, объясняет: «3D-принтеры - это игровой чейнджер для нас. Возможность делать 3D-печатные инструменты для создания поверхности на твердых материалах помогла нам понять Важность использования полностью панельного инструмента не только облегчает работу нашего оператора, но и экономит ресурсы и повышает общую производительность ». Компоненты 3D-принтера были изготовлены с использованием высокопроизводительного ULTEM 9085 Stratasys, стандартизованного материала, используемого в Airbus A350 XWB с 2016 года. «Гонсалес сказал:« Материал ULTEM 9085 стал неотъемлемой частью нашего производственного процесса Часть материала сертифицирована по аэрокосмической технологии ». Материал представляет собой высокопроизводительный аналог PEEK и PEKK с уникальным соотношением высокой прочности и веса, аэрокосмической огнестойкостью, которая выделяет низкий уровень дыма и токсичность при сжигании. Для аэрокосмической и автомобильной промышленности 3D-печать FDM также приветствуется, и с тем же 3D-принтером Fortus 450mc GKN Driveline удалось сократить время производства автомобилей на 70%. Кроме того, Volkswagen Portugal и ВМС США приняли Рабочий стол для рабочего стола FDM 3D. Источник: 天工 社 |
 |
|