| تلقت إندرايرو، الشركة الإسبانية للطيران والفضاء، أوامر لبعض الموردين الأساسي والثانوي لشركة إيرباص، بما في ذلك إيرنوفا، صانع طائرة هليكوبتر من طراز إيرباص NH90، ويرجع جزء منها إلى تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد.  إندايرو بتخصيص أدوات لمجموعة واسعة من الطائرات باستخدام طابعة فورتوس 450mc 3D في حالة ايرنوفا إندرايرو وقد استخدمت الطباعة 3D لإعادة تصميم أداة تماما لتأمين انزلاق الإطار إلى الجناح طائرة هليكوبتر.أداة يتطلب أيضا اثنين من المشغلين إصلاحه في مكان ووضع علامة على حفرة.التصميم الجديد لا تحتاج إلى أن تكون ثابتة يدويا، بالضبط إلى انحناء الجناح. ويوضح داريو غونزاليس فرنانديز، الرئيس التنفيذي لشركة "إنديرو": "الطابعات ثلاثية الأبعاد هي لعبة تغيير لنا، وقد جعلتنا القدرة على صنع أدوات الطباعة السطحية ثلاثية الأبعاد على المواد الصلبة إن أهمية استخدام أداة مدفوعة بشكل كامل ليس فقط يجعل عمل المشغل أسهل ولكن أيضا يوفر الموارد ويزيد من الإنتاجية الإجمالية. " مكونات Stratasys 3D الطابعات هو استخدام لتصنيع عالية الأداء آلتم 9085، والذي هو مادة موحدة منذ 2016 لاستخدامها في طائرات ايرباص A350 XWB في جونزاليس أعرب :. أصبح "آلتم 9085 مادة من عملية الإنتاج لدينا لا يتجزأ ". وكان جزء من المواد التي المصادقة الفضاء المواد نظرة خاطفة عالية نسبيا أداء وPEKK وجود قوة عالية فريدة من نوعها لنسبة الوزن، الصف الفضاء اللهب، والإفراج عن مستويات منخفضة من الدخان وسامة عند احتراقها. لصناعة الطائرات والسيارات، FDM 3D الطباعة شعبية. أيضا استخدام طابعة Fortus 450mc 3D، GKN الدواليب تسليمها بنجاح دورة الزمن إنتاج السيارات بنسبة 70٪. وبالإضافة إلى ذلك، تبنت فرع البرتغالي للبحرية الأمريكية وفولكس واجن سطح المكتب فدم 3D تصميم أداة الطابعة. المصدر: 天工 社 |
 |
|