12 월 12 일, 2017 Zhiyun 자전거 4.0 회의, Zhiyun 자전거 설립자 씨 카오 강 그린 모델, 첫 번째 리콜 3.0 걸릴 다음 녹색 4.0 자동차를 넣어 명확히했다, 'trade-in'및 표준화 된 운영 및 관리 모드 그 나라는 공식적으로 발족되었습니다.
공유 자전거가 '혼돈'이되는 이유는 진입 장벽이 너무 낮아 고주파 사용자의 요구를 충족시키지 못하는 이유 중 하나이며, 많은 기업가들이 시장에 뛰어 들었고, 트렌드, 트레이드 인 (trade-in) 모델은 시장 커버리지를 극적으로 감소시킬 수 있으며 최대 그린 전달을 줄일 수 있습니다.
이 발생 반면에 Luantingluanfang 공유 자전거는 더 더미로도 빌려와 함께 타고 없다는 것을 강조, 무동력 차량, 전동 차량, 공공 자전거 주차장, 블라인드, 또는 보도에 주차와 자전거 공유 많이 있습니다 하나는 표준이 아닌 사용자의 사용은 켜짐입니다. 두 번째는 공유 자전거 플랫폼 운영 관리 위치에 있지입니다.
이를 위해, 지적 실시간 데이터 전송 사업자 스케줄을 제공하는 가상의 전자 더미 방수, 변조, 유지 보수가 필요없는 신속한 처리, 주차 24 시간 모니터링의 수를 설정, 원래 전자 울타리 4.0 기술 사이클링을 즐길 수 있습니다. 앱은 논스톱 될 것입니다 권장 주차 공간에 주차하는 사용자를 장려하기 위해 권장되는 주차 공간 표시된 차량, 응용 프로그램 맵을 조절, 주차 금지 구역이지도에 표시된 위치, 주차 금지 구역에, 당신은 당신의 차를 잠금, 차를 반환 할 수 없습니다 가이드를 사용자 사양 자동차 최대화하십시오.
물론, 공유 자전거는 '국가 품질의 거울'얼굴 '혼돈의 성능, 재산, 소비, 사회를 기반으로 자전거 치 신용 시스템을 즐길 수있는 4.0 차를 액세스 할 수있는 솔루션을 추구 기꺼이 지적 즐길 자전거 착각하고있다 신용 및 ID 사용자 해석의 다른 차원, 보충 및 바인딩 개인 정보, 주차 금지 위반, 금지 사용자의 신용 가치를 향상하거나 위반 사항을보고하고, 적절한 보상과 처벌, 자동차 사용자의 행동을 규제하기위한 조치의 다양한 얻을 수 있습니다.
사실, 각 신흥 산업의 출현과 발전은 오래 동안 지속되어야합니다. 智 享 자전거 4.0 신차는 이전에 대중에게 최신 시스템을 갖추고 있으며 업계 발전과 함께 개선하기를 계속하고 있습니다. 상승기에 윈윈 (win-win) 상태 달성.