12 décembre 2017 conférence Zhiyun Bicycle 4.0, fondateur Zhiyun Bicycle M. Cao Kang a fait comprendre que le modèle de livraison vert, le premier rappel 3.0, puis vert mettre 4.0 nouvelle voiture, «reprise» et le mode d'exploitation et de gestion normalisée dans le Le pays a été officiellement lancé.
La raison pour laquelle le partage de vélos devient un «chaos» est que l'offre excédentaire est l'une des raisons pour lesquelles les barrières à l'entrée sont trop basses et répondent aux besoins des utilisateurs à haute fréquence. Tendance, le «trade-in» modèle peut réduire considérablement la couverture du marché, la livraison verte maximale.
D'autre part, il est causé Luantingluanfang partagée vélo a souligné qu'aucun tas d'équitation avec emprunté comme aussi, il y a beaucoup de partage de vélo avec des véhicules non motorisés, les véhicules motorisés, aire de stationnement de vélos publics, aveugles, ou même se garer sur le trottoir Tout d'abord, l'utilisation de l'utilisateur non-standard, et en second lieu, partager l'exploitation et la gestion de la plate-forme de cyclisme n'est pas en place.
À cette fin, intellectuel aiment faire du vélo dans la clôture électronique 4.0 d'origine technologique, mis en place un traitement pile électronique virtuel imperméable à l'eau, sabotage, rapide sans entretien, le nombre de places de stationnement 24 heures de surveillance, en fournissant le calendrier des opérateurs de transmission de données en temps réel. App sera non-stop position en tant que zone de stationnement marquée sur la carte, dans une zone de stationnement, vous ne pouvez pas retourner la voiture, verrouillez votre voiture, de réglementer les véhicules, carte app marquée avec les places de stationnement recommandées, pour encourager les utilisateurs à se garer dans l'espace de stationnement recommandé, Maximiser guider la voiture de spécification de l'utilisateur.
Bien sûr, le partage de vélo a été pris pour profiter intellectuelle « miroir de qualité nationale » visage « chaos » le cyclisme plus disposés à chercher des solutions pour accéder à la voiture 4.0 pour faire du vélo Chi système de crédit, basé sur la performance, la richesse, la consommation, sociale crédit et différentes dimensions de l'interprétation de l'utilisateur d'identité, des informations personnelles complémentaires et obligatoires pour améliorer la valeur de crédit de l'utilisateur, les violations sans stationnement, interdisant ou pour signaler une infraction, et obtenir la récompense et de punition, une variété de mesures visant à réglementer le comportement des automobilistes.
En fait, chaque génération de l'industrie émergente et le développement, doivent passer par une période de rodage. Smart voiture 4.0 nouvelle voiture a le dernier système au public avant le spectacle, et comme l'industrie continue de s'améliorer et cette nouvelle industrie peut Dans une période de croissance, pour atteindre le statut «gagnant-gagnant».