Le développement rapide des véhicules électriques et le stockage d'énergie à grande échelle imposent des exigences de plus en plus élevées sur les sources d'énergie électrochimiques, le facteur clé à cet égard étant le catalyseur de la pile à combustible et le matériau de la batterie rechargeable.
Structure matérielle de la batterie, un pour Li-ion, l'un est la conversion, comme le matériau de l'anode de la batterie actuelle est l'utilisation de graphite, la capacité des batteries commerciales que la demande est encore insuffisante, le besoin de nouveaux matériaux, tels que les oxydes métalliques Le problème posé par l'épuisement de ces matériaux est qu'une fois la capacité augmentée, les matériaux se dilatent en volume et le volume rétrécit après la décharge, et tout matériau est endommagé, ce qui constitue un défi.
Si la structure du matériau d'électrode négative pour faire la forme du cube, le corps octogonal, vous pouvez avoir de meilleures performances, une meilleure stabilité du cycle.Circulation à 200 fois après la défaillance n'est pas épuisée, mais va augmenter, et le matériel habituel N'est pas la même chose.
Il existe de nombreux types de matériaux cathodiques, sa capacité est bonne, la réaction multi-électron, la lumière, mais en fait le taux de matériau cathodique est important car il concerne la transmission lithium-ion, les canaux de transmission, etc. S'il est volumineux, il peut être chargé plus rapidement pour le libérer Dans la structure ouverte, les ions lithium peuvent facilement entrer dans cette structure, ce qui a une grande influence sur la transmission des ions lithium.
En plus du matériau d'électrode positive de la batterie au lithium et qui matériau d'électrode négative, les processus interfaciale entre les différents matériaux est également important de comprendre au niveau microscopique et moléculaire de la structure en quinconce de mécanisme et de l'évolution du processus de réaction d'interface de la batterie, la structure de conception rationnelle et un matériau de source d'énergie électrochimique de régulation est la base d'améliorer sensiblement ses performances, ce qui est particulièrement important.