Os carros elétricos e os ônibus elétricos fizeram progressos em termos de inovação e aceitação pública, e eles serão os veículos do futuro que estão sendo desenvolvidos, testados e promovidos em todo o mundo, sugerindo que os veículos elétricos provavelmente estarão na estrada Visão comum, mas as empresas e os consumidores se beneficiarão.
Um modo de transporte que não viu a mesma melhoria é um avião, embora isso não signifique que nenhum projeto tenha se concentrado em trazer o conceito de um avião elétrico para o ar. O problema é que os passageiros não podem montar um avião elétrico tão facilmente quanto um carro elétrico, pelo menos por enquanto Ainda não.
Em outubro passado, a Boeing adquiriu a companhia de aeronaves elétricas Aurora Flight Sciences, demonstrando seu compromisso com a mobilidade elétrica, e o lançamento de Zunum Aero, que tinha sido apoiado pela Boeing no passado, esperava trazer aeronaves híbridas até 2022 Colocar em operação.
Hoje, a Airbus, a Rolls-Royce e a Siemens AG, uma empresa alemã de automação, anunciaram um plano de parceria para realizar um projeto para transformar aeronaves em propulsão elétrica. As três empresas nomearam o projeto "E-Fan X" Substitua a turbina a gasolina do avião BAe146 por um motor elétrico de 2 MW.
Em um comunicado, Paul Elmanco, diretor de tecnologia da Airbus, explicou que o E-Fan X estava realmente no auge do trabalho realizado em projetos anteriores de aeronaves elétricas, Elmanco disse: "E -Fan X é um grande passo em direção a fazer voar elétrico uma realidade para o futuro previsível.
Cada uma dessas três empresas será responsável pelas diferentes partes do projeto. A Airbus supervisionará a integração global da aeronave, incluindo a arquitetura híbrida de propulsão e controle de bateria e integração com o sistema de controle de vôo. A Rolls-Royce fornecerá turboshaft, 2 Geradores de MW e eletrônicos de potência, a Siemens fornecerá 2 MW de motores elétricos, unidades de controle eletrônico de potência e sistemas de distribuição de energia e muito mais.
Paul Stan, diretor de tecnologia da Rolls-Royce, disse: "O E-Fan X nos permite capitalizar nossa vasta experiência elétrica para revolucionar o campo de vôo e receber as companhias aéreas de terceira geração. Para nós, isso é Um momento emocionante, pois esse avanço tecnológico levará o Rolls-Royce a criar o gerador de vôo mais poderoso do mundo ".
