Les voitures électriques et les bus électriques ont progressé en termes d'innovation et d'acceptation par le public, et ils seront les véhicules du futur développés, testés et promus dans le monde entier, suggérant que les véhicules électriques sont susceptibles d'être sur la route Vue commune, mais les entreprises et les consommateurs en bénéficieront.
Un mode de transport qui n'a pas connu la même amélioration est un avion, mais cela ne veut pas dire qu'aucun projet n'a mis l'accent sur le concept d'avion électrique: le problème est que les passagers ne peuvent pas piloter un avion électrique aussi facilement qu'une voiture électrique. Pas encore.
En octobre dernier, Boeing a acquis la compagnie d'avions électriques Aurora Flight Sciences, démontrant ainsi son engagement en faveur de la mobilité électrique, et la start-up Zunum Aero, qui avait été soutenue par Boeing dans le passé, espérait apporter des avions hybrides d'ici 2022 Mettre en service
Aujourd'hui, Airbus, Rolls-Royce et Siemens AG, une société d'automatisation allemande, ont annoncé un projet de partenariat pour la réalisation d'un projet visant à transformer les avions en propulsion électrique: les trois sociétés ont baptisé le projet "E-Fan X" Remplacez la turbine à gaz BAe146 par un moteur électrique de 2 MW.
Dans un communiqué, Paul Elmanco, directeur technique d'Airbus, a expliqué que l'E-Fan X était en fait au sommet du travail effectué dans les projets d'avions électriques précédents, Elmanco a déclaré: «E -Fan X est un grand pas en avant pour faire du vol électrique une réalité dans un avenir prévisible.
Chacune de ces trois sociétés sera responsable des différentes parties du projet. Airbus supervisera l'intégration globale de l'avion, y compris l'architecture de propulsion hybride et de contrôle de la batterie et l'intégration avec le système de contrôle de vol Rolls-Royce fournira des turbomoteurs. MW générateurs et de l'électronique de puissance, Siemens fournira 2 MW de moteurs électriques, unités de contrôle électronique de puissance et de systèmes de distribution d'énergie et plus encore.
Paul Stan, directeur de la technologie chez Rolls-Royce, a déclaré: «L'E-Fan X nous permet de capitaliser sur notre vaste expertise électrique pour révolutionner le domaine du vol et accueillir les compagnies aériennes de troisième génération. Une période passionnante, car cette avancée technologique conduira Rolls-Royce à créer le générateur volant le plus puissant au monde. "
