Am Morgen des 10. Dezember 2017 wurde der Tiefwasserhafen von Shanghai Yangshan eröffnet.
Als größtes automatisches Terminal der Welt wurde das Shanghai Yangshan Tiefwasserhafen-Terminal der Phase 4 offiziell für die Testproduktion eröffnet und gab dem Shanghai Port einen neuen Impuls, um an die Spitze des weltweiten Versandzentrums zu gelangen. Shanghai Yangshan Hafen, die Insel ist das erste Tiefwassercontainerhafen der Welt, Buchhaltung Shanghai Port Container-Durchsatz für mehr als 40%, der Shanghai zu einem internationalen Versandzentrum wichtige Unterstützung. 10. Öffnung des Hafens von Yangshan vier , Ist die weltweit größte einzelne vollautomatische Terminals, sondern auch der weltweit höchste Grad der Automatisierung des Docks.
Yangshan Port eins zwei drei
10. Dezember Yangshan Port Phase 4 Pier geöffnet
Yangshan Tiefwasserhafen ist die weltweit größte künstliche Insel Tiefwasserhafen, der Bau von Shanghai internationalen Versandzentrum und Drehscheibe für strategische Projekte. Yangshan Hafen-Projekt hat in 2.59 abgeschlossen wurde, insgesamt 16 -15 70.000-Tonnen-Container-Tiefwasser Anlegeplatz, Jahr Container-Durchsatz von mehr als 15 Millionen TEU Kapazität. 10.e Öffnung des Hafens von Yangshan Hafen von vier Docks Freigabe seit Bau im Jahr 2014 begann, kann in sieben großen Tiefsee-Container-Terminals, entworfene Jahreskapazität von 4 Millionen bis Anfang angeordnet sein TEU, 6,3 Millionen TEU auf lange Sicht. Derzeit ist die Inbetriebnahme des ersten Charge von 10 Kränen, 40 Schienenkränen, 50 automatisch geführte Fahrzeuge (AGV) Probeproduktion Öffnung setzen in dem Hafen abgeschlossen hat, nach dem Plan werden die Yangshan die endgültige Konfiguration von 26 Sätzen von vier Kränen, Kranschiene Station 120, 130 Sätze von AGV. eine solche Groß automatisierte Endgerät in Betrieb genommen wurde einmal sind beispiellos. nach der Eröffnung des Jahresdurchsatz von Shanghai Yangshan Hafen von vier Dock Über 40 Millionen Boxen werden überschritten, die Zahl ist der Gesamtdurchsatz aller Häfen in den Vereinigten Staaten, ist auch ein Zehntel des jährlichen weltweiten Hafendurchsatzes.
Yangshan vier auch als ‚der Teufel Pier‘ bekannt. Dieses unbemannte ‚Pier Teufel‘ relativ zu herkömmlichen Container-Terminal ist das größte Feature ein Containerterminal Handhabung, horizontalen Transport, Be- und Entladen Teil des gesamten Prozesses der intelligenten Hof zu erreichen das bedeutet, die Operation., dass der gesamte Hof und Dock werden nicht mehr sein, nicht nur Kaianlagen Menschen müssen, nicht fahren, ist auch Container-LKW nicht mehr notwendig, die Behälter von dem unbemannten AGV Auto ausgeliefert lenken, die automatisch auf Halde laufen Feld, ist Hof Kran unbemannt. der ursprüngliche Hafen Operator in den Kontrollraum vollständig übertragen, vor dem Computerbildschirm den gesamten Auftrag zu vervollständigen.
In naher Zukunft, vier vollautomatischen Terminal 40 Boxen erreichen / Stunde, weit mehr als künstlicher Pier betriebliche Effizienz, reduziert Arbeits 70%. Darüber hinaus automatisierten Terminal, sondern auch 24-Stunden-Betrieb die Sicherheit der Arbeitnehmer zu gewährleisten, zu arbeiten, arbeiten Umwelt wird stark verbessert, und die elektrische Antrieb, Energieeinsparung und Umweltschutz. so, die in Befehl vollautomatische Dock ist? die Antwort die Hong Kong-Gruppe intelligente Produktions Marina Management Steuerungssystem (TOS-System) und Zhenhua Heavy Industries unabhängig entwickelt ist entwickelt intelligente Steuerung System (ECS-System), die beide die ‚Gehirn‘ Yangshan vier Docks bilden und ‚nervös‘ Entwicklung und Anwendung der beiden Systeme, vollautomatische Haus Pier erlaubt verbringt echten ‚chinesischen Kern‘.