Dans la matinée du 10 Décembre 2017, Shanghai Yangshan Deep Water Port Phase 4 ouvert.
Comme plus grands terminaux automatiques du monde - Shanghai Yangshan port en eau profonde a officiellement ouvert quatre quai mis en production d'essai pour Shanghai pour accélérer parmi les plus élevés dans le centre d'expédition mondial pour injecter un nouvel élan par le salaire chinois pour construire la conception et la construction, la Chine à participer à la construction du bâtiment. Shanghai Yangshan Port, l'île est le premier port de conteneurs en eau profonde, la comptabilité de conteneurs Port de Shanghai pour plus de 40%, le Shanghai en un centre de transport maritime international important soutien du monde. 10 ouverture du port de Yangshan quatre , Est le plus grand seul terminal entièrement automatisé au monde, mais aussi le plus haut degré d'automatisation du dock.
Yangshan Port un deux trois
10 décembre Ouverture du quai de la phase 4 du port de Yangshan
Yangshan port en eau profonde est la plus grande île artificielle port en eau profonde du monde, est la construction du centre de transport maritime international de Shanghai et plaque tournante des projets stratégiques. Yangshan Port projet a été achevé en un à trois, un total de 16 -15 conteneurs en eau profonde 70000 tonnes couchette, libérant le trafic de conteneurs annuel de plus de 15 millions capacité EVP. le 10 ouverture du port Yangshan Port de quatre construction d'un quai depuis 2014, peut être organisé sept principaux postes à conteneurs en eau profonde, conçu capacité annuelle de 4 millions au début de EVP, 6,3 millions EVP pour le long terme. a l'heure actuelle, a terminé la mise en service du premier lot de 10 grues, 40 grues sur rails, 50 véhicules à guidage automatique (AGV) seront mises en ouverture de la production d'essai de l'orifice, selon le plan, le Yangshan la configuration finale de 26 ensembles de quatre grues, station de rail de grue 120, 130 ensembles d'AGV. un tel terminal automatisé à grande échelle a été mis en service une fois sont sans précédent. après l'ouverture du débit annuel de Shanghai Yangshan Port de quatre dock dépassera 40 millions de boîtes, le chiffre est le débit total de tous les ports du combiné aux Etats-Unis, est l'une des capacités de manutention annuelle du monde du port est.
Yangshan quatre également connu sous le nom de la jetée du diable. Ce sans pilote pier diable »par rapport à la borne de récipient traditionnel, la plus grande caractéristique est d'obtenir un traitement de terminal à conteneurs, transport horizontal, une partie de chargement et de déchargement du processus de cour intelligente Cela signifie qu'il n'y aura plus de personnes dans les jetées et les chantiers, non seulement que le quai ne nécessitera pas de conduire, que les camions porte-conteneurs ne seront plus nécessaires et que les conteneurs seront transportés directement par des véhicules autonomes sans pilote. terrain, grue de chantier est sans pilote. l'opérateur de la marina d'origine entièrement transférée à la salle de contrôle, en face de l'écran d'ordinateur pour terminer l'ensemble du travail.
Dans un avenir proche, quatre bornes entièrement automatisé atteindra 40 boîtes / heure, bien plus que l'efficacité opérationnelle artificielle de la jetée, réduire le travail 70%. En outre, le terminal automatisé, mais aussi des opérations de 24 heures pour assurer la sécurité des travailleurs à faire fonctionner, le travail L'environnement a également été grandement amélioré, et axée sur l'électricité, l'économie d'énergie et la protection de l'environnement.So qui commande le terminal entièrement automatisé? La réponse est la recherche indépendante et développement du système intelligent de gestion de la production (TOS) et Zhenhua Heavy Industries système (système ECS), les deux qui composent le cerveau de «quatre quais Yangshan et le développement « nerveux » et l'application des deux systèmes, ce qui permet la jetée domestique entièrement automatisé dépenser réel « noyau chinois ».