12. Dezember 2017, „McIntyre Forum 2017 Standard Schnellladetechnik und Anwendung Seminar“ wurde in der offiziellen China Everbright Wir Songshan Seetal, veranstaltet von der chinesischen Informations- und Telekommunikationsforschungsinstitut für Reifenlabor Terminal gehalten wird, die Sitzung gebracht Chinas erste Schnelllade-Standard "Schnelllade-Terminal-Kommunikationstechnologie Anforderungen und Testmethoden."
Lautsprecher: Ter Terminal-Labor für Umwelt und Sicherheit Abteilung leitenden Ingenieur Xu Chunying sie ist der Projektleiter, Haupt Zeichner, Thema: Chinesisch Schnelllade Standard „Kommunikationsterminal Schnellladetechnologie Anforderungen und Prüfverfahren“ Interpretation.
Dieser Standard dauerte drei Jahre, erlebte drei Draft dritten Test, klar, was ist Schnellladung, unterstützen fünf Arten von Fast-Charge-Vereinbarung.
Sprache besteht aus fünf Teilen: Eine kurze Geschichte der Schnellladung, Schnellladung Standards, Standardtextinhalt, Standardvereinbarung, Prospect und Exploration.
Eine kurze Geschichte der Schnellladung ersten Teil spricht stellt die Bedeutung der Schnellladung, Schnellladung Anwendung historische Frage, was.
Schnellade Bedeutung liegt in der Anwendung von mobilen Kommunikationsendgeräten weiter verbreitet, die Nutzungshäufigkeit zu erhöhen, den Gesamtenergieverbrauch nimmt zu, das Leben nicht die Erwartungen der Verbraucher erreichen, wodurch die Notwendigkeit für häufigen Laden, aber unter dem aktuellen Lade Standard , Ladezeit länger ist, kann nicht mehr Anforderungen der Verbraucher erfüllen.
In der Einheit Volumen der Batteriekapazität Technologie ist schwierig, die Prämisse zu brechen, obwohl nicht eine grundlegende Lösung für schnelle Akku-Lade-Engpässe Handy-Probleme, aber seine Praktikabilität, um die Nachfrage der Verbraucher nach einer kürzeren Ladezeit zu erfüllen.
Die Geschichte der Schnellladeanwendungen ist: Sicherheitsprobleme, Überhitzung, brennender Mund, Abstürze, Brennen von Motherboards, Feuer, Explosion, Kompatibilitätsprobleme, Skalierbarkeit und Kontinuität, Patentprobleme.
Entwicklung der Standards: Projekt, Entwurf, Einholen von Stellungnahmen, Einreichen zur Prüfung, Einreichen zur Genehmigung, Umsetzung, Überprüfung und Abschaffung. Der dritte Entwurf einer dritten Instanz wurde im Entwurf als Standardentwurf zur Genehmigung, als Standardentwurf zur Genehmigung und als Entwurf als Entwurf zur Genehmigung bezeichnet .
Fast-Charge-Standard-Entwicklung dauerte drei Jahre, im Juni 2014 durch die Genehmigung, im September 2017 offiziell zur Genehmigung vorgelegt, wurde nun genehmigt.
Standardtextinhalt, Begriffsdefinitionen.
Schnelllademodus: Ein Ladesystem, bestehend aus einem Adapter, einem Kabel und einem Anschluss, beginnend mit dem anfänglichen Ladezustand, bis die Batterie 30 Minuten lang mit einem durchschnittlichen Strom von größer oder gleich 3A oder einer Gesamtladung von 60% oder mehr der Nennkapazität der Batterie geladen wird Lademethode
Normaler Lademodus: Adapter Nennausgangsspannung von 5V, Nennausgangsstrom ist kleiner oder gleich 3A Lademodus, in diesem Modus Adapter Ausgangsport D + und D - Kurzschluss.
Fast Charge-Typ umfasst zwei Arten: ⅠGeben Sie den Schnelllademodus ein und geben Sie den Schnelllademodus ein.
Ersteres ist ein Lademodus, der die Ladeleistung und -rate des Anschlusses erhöht, indem die Ausgangsspannung des Adapters erhöht wird, was ein Lademodus ist, der die Ladeleistung und -rate des Anschlusses erhöht, indem der Adapterausgangsstrom erhöht wird.
Während des Schnellladevorgangs können Typ I und Typ II je nach Protokoll in der Anfangsphase ausgewählt oder während des Ladevorgangs umgeschaltet werden.
Allgemeine Verbindungsstruktur - Dreistufig: Schnellladeadapter, Kabel, Schnellladegerät (einschließlich Batterie).
Hardwaretest: Adapter, Kabel, Terminals, Batterien.
Adapter elektrische Leistungsanforderungen: Eingangsspannung, Strom und Frequenz Bereichsanpassung und Ausgangsspannung; Ausgangsspannungswelligkeit; aktuelle Einbruch; Stromkontakte, eine Schnittstellenschaltung Schutz, Energieeffizienzanforderungen; D + und D- Typ-1-Ausgangsspannungsbegrenzung Spannungssprung. Ändern Sie die Anforderungen.
Identifikation und Beschreibung: Batterie-Identifikation, Ladegerät und Terminal-Identifikation, Terminal-Handbuch.
Standardvertragsinhalt, Protokolltyp einschließlich A, B, C, D, E insgesamt fünf Arten, darunter zwei Protokolle frei, 3 faire nicht diskriminierende unbefugte Benutzung. Ein Protokoll ist ein Hochpass-Protokoll, B Protokoll Huawei Schnellladeprotokoll, C-Protokoll USB PD Vereinbarung, D-Vereinbarung ist MTK-Vereinbarung, E-Vereinbarung ist VOOC Flash-Gebühr.
Protokollbereich - Adapterseitig, abhängig vom Schnittstellentyp, sollte die USB-A-Schnittstelle eines oder mehrere der Fast Charge-Protokolle A, B, D, E unterstützen. Die USB-C-Schnittstelle sollte das C-Protokoll unterstützen.
Protokollbereich - Auf der Terminalseite muss die Micro-B-Schnittstelle je nach Schnittstellentyp ein oder mehrere Protokolle von A, B, D und E unterstützen.Die USB-C-Schnittstelle wird in zwei Fällen mit dem USB-C-Schnittstellenadapter verwendet Das C-Protokoll sollte unterstützt werden.Wenn es mit einem USB-A-Schnittstellenadapter verwendet wird, sollten eines oder mehrere der Protokolle A, B, D und E unterstützt werden.
Ladekopf Netzwerk auch gelernt, dass der Unterschied zwischen C-Protokoll und USB-PD-Protokoll: 27-45W Boxen, USB-PD-Protokoll Grenze zu 15V zu verwenden, und C-Standard ist nicht begrenzt, 45-100 W Stände, USB-PD Grenze zu 15V und 20V C-Standard ist auch nicht begrenzt.
Schließlich, auf der Standard-Implementierung des Bodens, müssen Sie die Testszenarien und Fälle definieren, bauen Systemtest-Plattform.Xu Chunying sagte auch, dass die Branche auch aufeinander abgestimmt sein muss, zusammenarbeiten.
