Renesas به الکترونیک با عملکرد بالا R-اتومبیل V3M SoC و نرم افزارها و برنامه HELLA Aglaia برای کمک به افتراق محصولات و زمان را کوتاه به بازار
تنظیم اخبار شبکه میکرو، منبع پیشرو در جهان از راه حل های نیمه هادی برای Renesas به الکترونیک شرکت و ارائه دهنده جهانی پیشرو از دید هوشمند توسعه دهندگان سیستم سنسور HELLA Aglaia امروز قبل از برای سیستم های پیشرفته کمک راننده (ADAS) معرفی و خلبان اتوماتیک مقیاس پذیر مواجه راه حل دوربین. راه حل جدید دوربین جلو ترکیبی از عملکرد Renesas به، سیستم های کم قدرت تراشه تشخیص تصویر (SoC) در R-اتومبیل V3M و HELLA توسط نرم افزار دوربین ثابت به دیدار SAE بین المللی جدید الزامات استاندارد J30162 برای رسیدن به سطح 2 و سطح اتوماسیون اتوماسیون 3 بخشی از شرطی. راه حل طراحی شده است به منظور بهبود مقیاس پذیری، اجازه می دهد طراحان سیستم برای ساخت انواع دوربین جلو، پشتیبانی تا سه برنامه از برنامه ارزیابی ماشین جدید ( NCAP، توجه داشته باشید 1) مورد نیاز است.
در طول چند سال آینده انتظار می رود برای تبدیل شدن به یکی از نیازهای اصلی بصری NCAP سنسور، Renesas به همکاری قوی با HELLA Aglaia کمک خواهد کرد به باز کردن دوربین جلو بازار نرم افزار است. تجزیه و تحلیل استراتژی به طور خودکار درایو یک مدیر شرکت خدمات خودرو ایان ثروت گفت: ، در پنج سال آینده، رانده شده توسط ویژگی های ایمنی بازار تقاضا NCAP قوی مانند ترمز خودکار اضطراری، هشدار خروج از خط و به رسمیت شناختن نشانه های ترافیک، تقاضای بازار برای دوربین جلو انتظار می رود بیش از 200 میلیون واحد. نصب شده و درجه تامین کننده به دنبال هر دو عملکرد و بهره وری هزینه مزایا، راه حل باز و ثابت به آزادانه با قابلیت تنظیم دوربین جلو با ویژگی های خود را دارد.
ژان فرانسوا Chouteau، معاون رئيس جمهور از Renesas به الکترونیک مرکز ADAS جهانی، گفت: «NCAP مقابل بازار نرم افزار دوربین به سرعت در حال رشد است، نیاز فوری برای راه حل های باز و مشتری ثابت به به تقاضای مشتری پاسخ بهتر، ما به HELLA Aglaia تصمیم گرفت. نرم افزار وب کم بالغ با Renesas به autonomyTM بستر های نرم افزاری ترکیب شده است. با راه حل جدید، مشتریان می توانند متفاوت نقطه فروش خود را در بازار در نرم افزار پیکربندی، در نتیجه کاهش ریسک و زمان کوتاه به بازار.
مدیرعامل Kay Talmi HELLA Aglaia، مدیر کل، گفت: «بر اساس Renesas به استقلال بستر های نرم افزاری، Renesas به ما فراهم می کند با بازی باز و نرم افزار معتبر، باز، بستر مقیاس پذیر است که می توانیم نصب شده و درجه 1 تامین کننده کمک به توسعه کم پایان برنامه های کاربردی بالا پایان، و سپس اضافه کردن نرم افزار خود را برای ایجاد ارزش افزوده. R-اتومبیل V3M برای دوربین جلو بهینه سازی شده، یک بازی کامل با نرم افزار نرم افزار ما، برنامه NCAP.
Renesas به R-اتومبیل V3M SoC با شتاب دهنده های مختلف (از جمله موتور چند منظوره خط لوله انتقال داده ها (IMP) و موتور بینایی کامپیوتر (CVE)) اجرا نوآورانه با انرژی کارآمد کامپیوتر پلت فرم چشم انداز است که می توانید R-اتومبیل V3M عصبی کانولوشن اجرا مدیریت شبکه برای طبقه بندی هدف و تشخیص هدف و الگوریتم های جریان نوری. R-اتومبیل V3M همچنین دارای یک واحد DDR3L ISP و حافظه کانال یکپارچه، هزینه را می توان بیشتر کاهش می یابد. R-اتومبیل V3M ADAS برای Renesas به الکترونیک و خلبان اتوماتیک توسعه داده شد بخشی از یک پلت فرم پیشگامانه برای Renesas به پلت فرم استقلال، پلت فرم فراهم می کند راه حل از ابر به تکمیل برنامه حس و کنترل پایان به وسیله نقلیه است.
راه حل های نرم افزار HELLA Aglaia خواهد جبهه موج زمان توسعه دوربین مشتری بعدی کوتاه، کاهش خطر ابتلا روند. به عنوان سطح صنعت ثابت 2 و سطح 3 خلبان اتوماتیک ثانویه فروشندگان نرم افزار دوربین، HELLA Aglaia ارائه انعطاف پذیر، قابل حمل نرم افزار را می توان با یک تامین کننده و یا نصب شده IP نرم افزار ترکیب، اجازه می دهد آنها را به تمرکز بر روی توسعه یک نقطه فروش منحصر به فرد (USP). نرم افزار مقیاس پذیر از NCAP کم هزینه برای برنامه های کاربردی سطح 3 دوربین خلبان اتوماتیک است.
در دسترس بودن Renesas R-Car V3M در حال حاضر در دسترس است. نرم افزار ارائه شده توسط HELLA Aglaia قرار است در سه ماهه اول سال 2018 در دسترس قرار گیرد.
(نکته 1) NCAP (برنامه ارزیابی خودرو جدید): یک برنامه ایمنی خودرو برای اجرای ارزیابی عملکرد خودروهای جدید در واکنش به تهدیدات ایمنی مختلف. SAE International Standard J3016: Motor Vehicles Motor Vehicle طبقه بندی و تعریف اصطلاحات رانندگی، ارائه یک سیستم طبقه بندی یکنواخت و تعریف مربوطه برای تعیین شش سطح رانندگی خودکار از "غیر خودکار" تا "کاملا خودکار".