يعتقد المستثمرين المؤسساتيين مورغان ستانلي، تعيين ايلون موسك وحدات الأعمال، وإذا كان أكبر تسلا وصناعة الصواريخ (سبيس اكس) يمكن من خلال التحالفات الاستراتيجية، وتقاسم التكنولوجيا، أو حتى الاندماج أو طرق أخرى لزيادة وسيتم تعزيز التعاون الوثيق تسلا التنافسية التشغيلية، و وأفاد الموقع أن CNBC مورغان ستانلي لخص الأسباب الرئيسية الثلاثة يجب أن تيسلا والتعاون (سبيس اكس)، بما في ذلك العاصمة المنضب تدريجيا تسلا صعوبة متزايدة في فصل الجانبين يمكن تقاسم الموارد والتكنولوجيا، والمسك وتسلا لا ينفصل عن النفس، وما إلى ذلك لأول مرة وقال جوناس، (سبيس اكس) تيسلا قد تكون قادرة على رعاية رأس المال العامل. على الوضع الراهن من حيث المنافسة في السوق، وتشمل المنافسين تيسلا ليس فقط المخضرم السيارات المصنعة، فضلا عن الصيد خارج الحدود من شركات التكنولوجيا الكبيرة شركات التكنولوجيا الكبيرة يجلس على رأس المال العامل ضخمة المواهب ونموذج الأعمال التجارية، وبالتالي كافية لتدفع إلى الفرص التجارية مع البيانات والمؤسسات الاستثمارية المحتوى. وقال المحلل بيرنشتاين أيضا، تسلا حقا بحاجة ضخمة رأس المال العامل، وذلك بسبب تخطط تسلا لتوسيع الطاقة الإنتاجية نموذج 3 والاستثمار في الشركات الأخرى، لذلك يقدر ساكوناغي أن تسلا يمكن أن يحرق 4.7 مليار $ في عام 2017 وحده. هناك طلب واف على الأموال من تسلا ولكن لا يوجد حاليا أي المشترين المهتمين في شراء تسلا لأنه بغض النظر عن تسلا، وهي صناعة كثيفة رأس المال، وهناك عوامل اقتصادية وسياسية أخرى يمكن أن تثبط المشترين المحتملين المحتملين قبل (سبيس اكس) تسلا الاندماج SolarCity، يفترض أشار الجزء الأخير من تحليل الديون إلى أن الأعمال الأساسية لوضع السوق جيد (سبيس اكس) ويشمل عالية الربحية الرائدة حصرية أسواق النطاق العريض الأقمار الصناعية، إذا كان في متناول اليد تسلا يست جيدة، وممولة تمويلا جيدا (سبيس اكس) ربما أيضا الإنقاذ. ثانيا، تسلا وسبيس اكس تحالف يساعد أيضا التعاون التقني. على الرغم من اندماج السوق الحالية للشركتين لم تكن قد سمعت بعد الأخبار، ولكن المسك و(سبيس اكس) Telsa اعترف بالفعل في عملت الماضي. المسك أيضا في عام 2017 وقال القانون أغسطس تسلا ذكر الاجتماع، فريق تسلا (سبيس اكس) لطلب المشورة بشأن السكن القضايا الألومنيوم، والحلول التي تقدمها (سبيس اكس)، يمكن تقصير وقت التصنيع في السيارة ثماني ساعات. بالإضافة إلى ذلك، إذا سبيس اكس لبناء قمر صناعي خاص بها الإنترنت، تسلا يمكن أيضا استخدام الشبكة السابقة التي بناها نقل المعلومات داخل السيارة، ومنذ أن عملت الجانبين معا في الماضي، وهو ما يعني أن بعضها البعض ومن المتوقع أن يحضر التآزر تقنية أكبر التكنولوجيا والمزيد من التداخل بين الجانبين وتعميق التعاون. وأخيرا، سوف تكون مشتتة المسك وتسلا في الوقت الشركتين (سبيس اكس)، تسلا تخشى زيادة خفض وقت التشغيل، والتركيز على أكثر إذا المسك (سبيس اكس) ، قد يكون تسلا المخاطر التشغيلية الناجمة، لأن الكثير من المستثمرين يعتقدون المسك هو الروح تيسلا. في هذا الصدد يعتقد المحللون أن المستثمرين يعتقدون المسك من الصعب العثور على خليفة لتسلا، تسلا و(سبيس اكس) وبالتالي الجمع بين الشركتين قد يكون جيدا حلها تسلا قد تفقد روح المشكلة.
