В последнее время Китайская ассоциация Полиуретановые промышленности и Чунцин Changshou экономического развития зоны, организованный совместно полиуретанового материала в автомобильной промышленности 2017 конференции, состоявшейся в Чунцин. Эксперты отмечают, что нынешний автомобильный полиуретановый Китая должны соответствовать тенденции перерабатывающей промышленности, расширение приложений на рынке, играют региональные сборы Преимущества разработки, инновации и разработка низколетучих органических соединений, высокая огнестойкость, высокий комфорт и другие продукты.
Вице-президент Китайских нефтяной и Федерация химической промышленности расти Фу сказал, что в качестве крупнейшего производителя полиуретанового, различных передовых технологий полиуретанового сырья, производство свинца, но в целом все еще низкого уровня конца излишка, проблема отсутствия высокого класса автомобильного рынка является важным полиуретановой вниз по течению. В настоящее время 60% автомобильных пенных материалов представляют собой полиуретановые материалы, а полиуретановая промышленность должна использовать тенденцию развития легкого, высокого класса, высокого комфорта и безопасности и защиты окружающей среды в автомобильной промышленности, совершенствовать технологические инновации и добиваться трансформации и модернизации.
«Автомобильное производство и продажи в Китае впервые в мире впервые за 8 лет, будущая автомобильная индустрия Китая будет продолжать демонстрировать лучшую тенденцию развития, в то время как автомобильные материалы интерьера с спросом на полиуретановый рынок также будут расти экспоненциально. Класс, функция, охрана окружающей среды и другие требования продолжают улучшаться, экологически эффективные полиуретановые продукты будут способствовать развитию автомобильных материалов, что будет связано с огромными рыночными возможностями ». Генеральный секретарь Китая по полиуретану Лу расскажет журналистам.
China National Heavy Duty Truck (Гонконг) Ltd старший инженер Ли сказал, что защита окружающей среды является инновационным направлением полиуретанового материала. ЛОС внутренняя полиуретановая пена, клеи, покрытия, синтетической кожи и другие продукты являются основными факторами, влияющими на качество воздуха в салоне автомобиля.
С этой целью эксперты заявили, что разработка автомобильного полиуретанового материала в основном в шести областях. Во-первых, функциональный композит из множества материалов постепенно стал одним из важных технических средств для улучшения характеристик автомобильных неметаллических деталей, таких как ТПУ и ПП, ПВХ, PC, PA и других пластмасс, TPU и резины для формирования композитного материала с отличным соотношением цена-качество, которое может играть важную роль в автомобильной промышленности. Во-вторых, разработка пенополиуретана и изделий становится все более легким, многотвердостью, низким запахом, Старение, стабильность при хранении и более безопасное для окружающей среды направление, в-третьих, формулировка материала, процесс формования необходимо оптимизировать в соответствии с требованиями национальных законов, правил и стандартов, в-четвертых, интерфейс материала совместим с теплотой реакции, скоростью отверждения и Стабильность заслуживает внимания, в-пятых, новый метод оценки материалов, который должен быть изготовителем материалов и автопроизводителями едиными стандартами и рождением соответствующего рыночного спроса, в-шестых, с непрерывным совершенствованием технологии полиуретановой промышленности, экологически-функциональными полиуретановыми продуктами Будет возрастать спрос на рост, особенно спрос на ультратонкую волокно из кожи PU будет все больше и больше.
«Производители автомобилей уже давно уделяют особое внимание комфорту в автомобиле. Полиуретановая мягкая формованная пена, являющаяся ключевым материалом при строительстве автомобильного сиденья, сыграла важную роль в обеспечении комфорта для пассажиров, Автомобильная внутренняя среда, особенно запах автомобиля, атомизация была классифицирована как новый стандарт, чтобы судить об удобстве или нет ». Чжан Вэй, заместитель генерального директора Jiangsu Meistech Co., Ltd., сказал, что компания разработала новый тип силикона Поверхностно-активные вещества AK-7715LF и AK-7716LF в основном подходят для MDI или модифицированной системы MDI с содержанием 50% и более. Они имеют хорошую функцию открытия, могут привносить регулярную поверхностную структуру в пенопласт, Особое значение имеет экологически чистый характер низкого содержания летучих органических соединений и низкий уровень FOG.
Кроме того, автомобильная промышленность Китая по адгезиву и герметику в общем объеме спроса составляет 10 млн. Тонн, из которых полиуретановый пластик занимает значительную долю. Генеральный директор компании Zhang Zhongxian, генеральный директор Zhang Zhongxian, отметил, что тенденция развития автомобильной промышленности является легкой, неметаллической Материалы и композиционные металлические материалы будут широко использоваться, экологически чистые исследования и разработки клея, производство станет основным. Водорастворимые клеи, не содержащие растворителей клеи, термоплавкие клеи будут иметь хорошие перспективы для разработки.
Лу будет сообщаться репортерам о том, что Китайская полиуретановая промышленная ассоциация разработает «промышленный промышленный план развития» в 13-й пятилетке, который ясно показывает, что будущее развитие полиуретановой промышленности является наиболее очевидной тенденцией индустриализации, базы, ускорения процесса интеграции, расширения производственной цепочки, участия Международный конкурс и строительство ряда промышленных полиуретанов Lingang. Полиуретановые материалы для автомобилей должны соответствовать этой тенденции, играть в интересах промышленной цепочки, добиваться развития агломерации. По имеющимся данным, наша страна в Цзилине, Цанчжоу, Чунцине и других местах в основном сформировала автомобиль НИОКР, производство и применение полиуретановой производственной цепочки.