12月5日, 2017中国国际海事会展在上海盛大开幕, 潍柴携WH620双燃料船用发动机, CW250双增压船用发动机, WP10系列电控船用柴油机, CCFJ300J-WI电控柴油发电机组, 及旗下博杜安M55/12M26.3发动机, 林德船用液压系统惊艳亮相.
本次展会, 潍柴不仅高端展品全场最多, 且技术全面领先, 受到了参展嘉宾的肯定, 彰显了潍柴在船舶动力领域的实力.
博杜安M55/12M26.3: 征服全球最苛刻市场
博杜安12M26.3电控发动机吸引众多参观者的目光
在潍柴展位, 旗下博杜安M26.3系列电控发动机, 可谓 '明星展品' . 该产品历经4年开发, 2015年问世, 2016年通过美国EPA认证, 获得了全球最高端市场的入场券.
服务于纽约市中心客运渡轮的正是博杜安12M26.3及6M26.3发动机. 这些 '水上巴士' 配装的博杜安发动机每天工作超过18个小时, 功率, 性能, 经济指标均超出了客户预期. 美国是对发动机技术及环保要求最严苛的国家之一, 潍柴发动机能得到美国主流客户认可, 标志着潍柴发动机性能达到国际一流水平, 开始在国际高端市场崭露头角.
博杜安M55打破了行业巨头对高速大功率柴油机产品的垄断
博杜安M55系列发动机, 是全场当之无愧的 '流量担当' . 额定功率/转速达到2165(kW)/1800(r/min), 首次将25MPa的爆压, 2200bar的共轨压力, 65%的增压器效率, 95%的高效SCR技术应用到产品上, 打破了行业巨头对高速大功率柴油机产品的垄断.
节能环保技术 '扎堆' , 3款新品引领行业 '绿色革命'
几十年来, 潍柴 '绿色动力' 的产品理念始终如一. 本次展会, 潍柴 '扎堆' 展出系列环保节能技术, 发布3款新品, 引领行业 '绿色革命' .
WH620双燃料船用发动机
首次亮相的WH620双燃料船用发动机, 是潍柴替代能源的标志性产品. 采用先进的电控技术, 可实现纯柴油模式与双燃料模式灵活切换. 闭环爆震控制技术, 能自动调整天然气替代率, 不仅保证了发动机的可靠性, 其低排放性更节能环保, 引领了船舶动力的未来发展方向.
CCFJ300J-WI电控柴油发电机组
潍柴CCFJ300J-WI电控柴油发电机组, WP10系列电控船用柴油机也是首次亮相. 采用的电控燃油系统, 能精准控制发动机喷油量, 保证其低油耗优势及环保经济特性, 为潍柴率先行业达到中国船机二阶段排放标准打下了坚实基础.
环保技术 '等身' 的WP10系列电控船用柴油机
以WP10系列电控船用柴油机为例, 采用卧式空气滤清器, 降低了整机高度, 便于机舱布置;采用专用油底壳, 储油量大, 换油周期长, 冷却效果好;采用专用指针式监控仪表, 增加互联网功能, 可远程监控发电机运行状态并记录……一系列先进实用的设计, 既考虑了节能环保行性, 也针对客户使用习惯, 优化结构, 使得安装维护更便捷, 更契合客户需求.
林德液压高端定制: '德国品质+中国服务' 的最佳体验
此次海事展, 林德液压携6款船用液压系统亮相, 包括高压开, 闭式泵, 高压马达, 负载敏感多路阀等, 同样受到了海工客户的欢迎.