با توجه به آلمانی "بدهید ها Magazin" وب سایت گزارش 4 دسامبر است که تعهد عمده به رانندگان داخلی ماشین الکتریکی ساخته شده توسط دولت چین، و هزینه های آن کم نباشد.
بر اساس برآوردها، "فایننشال تایمز"، به طوری که خیابان های چینی هر ماشین الکتریکی شارژ شمع دسترس خواهید داشت. تا سال 2020، وجود خواهد داشت 50 میلیون وسایل نقلیه جدید انرژی (که شده است، وسایل نقلیه الکتریکی خالص و خودروهای هیبریدی) در چین رانندگی
تحلیلگران انتظار دارند که شبکه ملی شارژ به طور برنامه ریزی شده در حدود 124 میلیارد یوان باشد که اکثر آن ممکن است از سوی دولت چین صورت بگیرد.
گزارش شده است که در حال حاضر حدود 190،000 شمع شارژ در چین وجود دارد - اکثر هر شمع شارژ دارای چندین رابط است، بنابراین بزرگترین بازار ماشین در جهان امروز، دارای بزرگترین تجهیزات شارژ خودرو عمومی برق است، در حالی که وزارت انرژی ایالات متحده داده ها نشان داد که در حال حاضر پست های شارژ دولتی ایالات متحده 16600، رصدخانه اروپا سوخت های جایگزین در یک نمای کلی دستورالعمل های دولت است که در اتحادیه اروپا هستند 118100 از آنها وجود دارد در استفاده از شارژ دستگاه.
گزارش شده است که، اگر چه در ماه های اخیر تعدادی از نام تجاری چینی ماشین الکتریکی به طور قابل توجهی تنها در اکتبر 66000 وسایل نقلیه جدید انرژی افزایش یافته و به فروش می رسد، نگاه سالانه در تعداد رسیده 405،000، اما هنوز هم یک پلاک جدید رسیده است بیش از 2٪ از وسیله نقلیه.
در همان زمان، یارانه دولت چین به وسیله نقلیه الکتریکی در عملکرد بسیار سخاوتمند بود: این وسایل نقلیه می تواند تا 8000 یورو در یارانه بلند شدن، یارانه ها برای چند سال آینده مقدار خواهد شد علاوه بر کاهش می یابد، وسایل نقلیه الکتریکی در شهرستانها چند بزرگ بر روی کارت در هر زمان. ، در حالی که خودرو به طور متوسط بر روی کارت به شدت محدود است.
با این حال حتی در شهرستانها بزرگ مانند شانگهای، شارژ زیرساخت به وضوح ناکافی باقی مانده است. مشاوران گفت، به عنوان هیبریدی اصلی به ندرت در شارژ شمع، شارژ شمع زیرا آنها دشوار به خارج گاراژ خصوصی پیدا شده است. کشور بزرگ سرمایه گذاری به طور کامل می تواند این وضعیت را تغییر دهید.
گزارش داد که فقدان امکانات شارژ در اروپا و آلمان همچنین دلیل بسیاری از خریداران بالقوه در نهایت است (به جز ماشین های الکتریکی کم هزینه و قیمت های بالا). توده شارژ موجود در آلمان توزیع نسبتا نابرابر است، به ویژه در مناطق روستایی ، اما همچنین تعداد پست های شارژ در شهرهای کوچک و متوسط وجود دارد، در حالی که این اطلاعات نشان می دهد که تعداد زیادی از پست های شارژ عمومی در برخی از شهرهای بزرگ وجود دارد.
گزارش شده است که اروپایی ها نیز از دولت به سرمایه گذاری در ساخت و ساز متراکم تر شارژ شبکه می باشد. اما در اینجا طرح به مراتب کمتر خاص مردم چین برای آب و هوا از کمیسیون اروپا میگل آریاس Canete، هر چند برنامه به سرمایه گذاری 80 میلیون یورو برای ترویج ایجاد شبکه در سطح اروپا گسترده ای از ایستگاه های شارژ، اما بخشی از پول متعلق به ترویج طرح توسعه خودرو سازگار با محیط زیست از 2030 - و در مقایسه به طرح توسعه چین، اندازه نسبتا کوچک است.
وزارت آلمان امور اقتصادی قصد دارد به صرف در سال 2020، 30 میلیون یورو به ترویج سرمایه گذاران خصوصی، محلی و شهرداریها برای نصب شارژ قطب، دو سوم از بودجه خواهد شد برای ساخت و ساز از 5000 ایستگاه شارژ سریع استفاده می شود، و بقیه را برای استفاده ساخت و ساز از 10،000 ایستگاه های شارژ عادی است.
با این حال، این اقدامات ارتقاء به نظر می رسد در مقایسه با توسعه و تجدید شایعات پست در چین (و سرعت اجرای آن به همان سرعت از تصمیم گیری) کوچک است. (ترجمه شده توسط ژائو لیان) چین 100 میلیارد یوان سرمایه گذاری توسعه شمع شارژ: این تعداد بسیار فراتر از اروپا و ایالات متحده است
عکس داده ها: در 27 اکتبر، تکنسین های شرکت دولتی Grid پکن شرکت برق برای آزمایش وسایل نقلیه انرژی جدید شارژ می شوند. خبرنگاران خبرگزاری شیینو خبر از لی سین می دهند