Nach Taiwan Digitimes berichtet, in den wissenschaftlichen und technologischen Unterstützung von Projekten im Ministerium für Wirtschaft, der Automobilforschung & Testing Center (ARTC) Straße in Lukang Changhua Coastal Industrial Park am 7. zum ersten Mal auf dem Depot und der Medien-Show ‚allgemeine Straße Autopilot‘ und ‚Festnetz Barge Autopilot-Modus doppelt auf zehn gemeinsame Fahrsituationen, wies das Urteil und Entscheidungsfähigkeit der unabhängigen Forschung und Entwicklung automatischer Fahrwagen. Executive Vice President Automotive Research & testing Center (ARTC) Liaoqing Qiu, um zu überprüfen, dass der Schlüssel zu Taiwan selbst entwickelte automatisches Antriebssystem, wenn auch nicht leicht von den Vereinigten Staaten, Europa, Japan, Festland Depot genutzt, aber zumindest ihre eigene Auto Technologie Patent-Portfolio hat, und schließt nicht aus, den den Dienst ausgeführt wird eine neue Autopilot Autopiloten Plattenfirma Qieruliji Märkte wie Parks haben, Spielplätze und anderen Bereich oder auf neue Märkte im Süden geben, ohne abhängig völlig auf fremde Eingaben. Es wird berichtet, dass mit 10 automatischem Pilotzentrum ADAS-Technologien, einschließlich Bilderkennung, 3D-LIDAR Hinderniserkennung, Spurverfolgung, Fahrzeugortung, automatische Parks ausgestattete Fahrzeuge, aktiv Fahrzeugabstands-Fahrtregelung, automatische Notbremsung, Spurwechsel, automatisch das Auto und fester Pfad automatische Fahr abholen.
Autopilot ist ein wichtiger Zukunftstrend, obwohl das relevante F & E nicht vorhanden ist, das wichtigste Business-Center, aber es ist das höchste Wachstum, das größte Potenzial für die Geschäftsentwicklung Fahrzeugmitte Level 1 und Level 2 Fahrzeugtechnik wie automatische Notbremssystem (AEB) haben möglichen Technologietransfer und Kommerzialisierung gewesen. auch das Zentrum R & D-Team gesetzt Spin Off bis machen plant, F & E-Dienstleistungsunternehmen (RSC). Wirtschaftsministerium das Ziel, ein Jahr festgelegt, aber das Zentrum, dass, um zur Zeit Energie zu entwickeln, Autopiloten mehr als ein Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungsunternehmen gründen. Was Stufe 3 auf Stufe 5 ist das Fahrzeug-Testzentrum neben das Layout. hat in Taiwan MICE Industrie Zusammenarbeit Union, einschließlich der National Taiwan University, National Chiao Tung University, Zhongshan University, Taipei University of Technology und insgesamt 52 Autopiloten etabliert relevantes Industrie-Hochschulkooperationsprogramm und das Zentrum der Zusammenarbeit. Fahrzeug Centers, sagte das Zentrum seit 2007 voran setzt in Treiber Assistenzsystemen (ADAS) Forschung und Entwicklung im Laufe der Jahre der Erfolg der Smart-Key-Technologie von Taiwan 16 Unternehmen 11 von ADAS gewesen Transfer, die Forschungs- und Entwicklungsergebnisse, um den Technologietransfer und die Kommerzialisierung der Industrie zu implementieren. Ab 2014 wurden auch Autopilot-Ergebnisse veröffentlicht, Mit dem globalen Trend Autopiloten Echo. Autopiloten Funktionsprinzip Taiwan selbst entwickelte Autos, aber die Verwendung von LIDAR (LiDAR), Radar- und Bilderkennungstechnologie bieten Multi-aware Integration Straßenumgebungsinformation durch Kalkül und Entscheidungsfindung, machen die größte Angemessene Fahr-Urteil, und dann mit Lenkung, Gas-und Bremsanlage Kontrolle, durch die Fahrzeug-Vernetzung intelligentes Gerät mit der Außenwelt zu kommunizieren, um automatische Fahr Fernüberwachung und intelligente Transport Verbindungsdienste zu erreichen.