Selon Taiwan DigiTimes rapporté dans les projets de soutien scientifique et technologique au ministère des Affaires économiques, la route Centre de recherche et d'essais automobile (ARTC) dans Lukang Changhua Coastal Parc industriel le 7 pour la première fois sur le dépôt et le spectacle médiatique « pilote automatique routier général » et « l'accès fixe le mode pilote automatique barge » double dix situations de conduite communes, afin de vérifier le jugement et la capacité de prise de décision des voitures de conduite autonomme recherche et développement. vice-président exécutif Automobile recherche et Centre de test (ARTC) Liaoqing Qiu a souligné que la clé de l'auto-développé système de conduite automatique de Taiwan, mais pas facile par les Etats-Unis, en Europe, au Japon, dépôt de la partie continentale utilisé, mais au moins avoir leur propre portefeuille de brevets de la technologie automobile, et ne règle pas en cours d'exécution du service aura une nouvelle société d'enregistrement du pilote automatique de pilote automatique marchés Qieruliji tels que les parcs, les terrains de jeux et autres domaines de ou pénétrer de nouveaux marchés au sud, sans personne à charge totalement sur les intrants étrangers. Il est rapporté que les véhicules équipés de 10 centre pilote automatique ADAS technologies, y compris la reconnaissance d'image, détection d'obstacles 3D LIDAR, suivi de voie, l'emplacement du véhicule, stationnement automatique, actif contrôle de la distance du véhicule de vitesse, le freinage d'urgence automatique, les changements de voie, ramasser automatiquement la voiture et la conduite automatique de trajectoire fixe.
Autopilote est une tendance future importante, bien que pertinents R & D n'est pas, le principal centre d'affaires, mais il est la plus forte croissance, le plus grand potentiel pour la technologie automobile centre véhicule de développement des affaires de niveau 1 et niveau 2 tels que le système de freinage d'urgence automatique (AEB) ont été le transfert et la commercialisation de la technologie possible. le centre prévoit également de faire équipe R & D Spin Off a mis en place des services R & D entreprise (RSC). Ministère des affaires économiques qui sont l'objectif d'un an, mais le centre qui, afin de développer l'énergie sera en pilote automatique plus de mettre en place une société de services de recherche et de développement. en ce qui concerne le niveau 3 au niveau 5 est le centre d'essai de véhicule clé à côté de la mise en page. a été mis en place à Taiwan MICE coopération entre l'industrie de l'Union, y compris l'Université nationale de Taiwan, l'Université nationale Chiao Tung, Université Zhongshan, Université Taipei de la technologie et un total de 52 pilote automatique programme pertinent de coopération universitaire de l'industrie sera et le centre de coopération. véhicule centre, a déclaré le centre depuis 2007, est mis en recherche et développement de systèmes d'aide à la conduite (ADAS) au cours des années a été le succès de la technologie clé intelligente de Taiwan 16 entreprises 11 de ADAS le transfert, la mise en œuvre des résultats de R & D commercialisation du transfert de technologie et de l'industrie. l'année 2014 a également publié les résultats du pilote automatique, Avec la tendance mondiale fait écho pilote automatique. Principe de Autopilot de fonctionnement de la voiture auto-développée de Taiwan, mais l'utilisation de LIDAR (LiDAR), le radar et la technologie de reconnaissance d'image pour fournir des informations sur l'environnement routier d'intégration multi-conscience par le calcul et la prise de décision, tirer le meilleur parti arrêt de Voyage approprié, puis avec la direction, l'accélérateur et de commande de frein, peut communiquer avec le monde extérieur par l'intermédiaire des réseaux dans le véhicule des dispositifs intelligents, pour réaliser la surveillance à distance pilote automatique et services de desserte de transport intelligent.