집적 회로 마이크로 마이크로 채널 공용 네트워크 번호 시작 설정 : '매일 IC', 인스턴트 주요 보도 자료를 마이크로 복제 laoyaoic 마이크로 채널 대중 번호 검색 통합 매일 설정 한 모든 IC, 마이크로 그리드, 관심을 추가!
1. 칩 수요는 다른 레코드로 77 % 증가 삼성 전자 4 분기 이익 예상된다;
"코리아 헤럴드"에 따라 피닉스 테크놀로지 (Phoenix Technologies) 청문회는 베이징 년 12 월 7, 칩 사업의 호조에 의해 구동 한국의 금융 기관 FnGuide 기준 정보 데이터 쇼, 삼성 전자는 기록 4 분기 이익을 설정할 것으로 예상된다 보도했다.
FnGuide 기준 삼성 전자의 4 분기 영업 이익은 16조3천억원 (미국 $ 14.9 억 달러), 77.2 % 증가. 3 분기에 예상보다이 14.5 조원 삼성의 기록이 영업 이익에서 수상 훨씬 더 도달 할 것, 시장이 널리 예상된다 고 말했다 기록한다.
또한, 삼성 전자의 4 분기 매출은 66,100,000,000,000원, 약 28 %의 증가를 도달 할 것으로 예상된다.
현지 투자 은행에서 한화 증권 투자 회사의 가장 유망한 삼성이, 영업 이익은 16,900,000,000,000원에 도달, 최고를 줄 것으로 예상된다.
분석가들은 강한 글로벌 수요에 따라, 삼성의 칩 부문이 부문 10 조원을 초과 할 것으로 예상된다 처음으로 4 분기 이익, 영업 이익을 높일 것으로 기대 (컴파일 / 샤오 유)
화학식 E에서 전기 자동차하게 변경 '모두 SiC를'파워 모듈 (2);
Si는 여전히 전력 부품 개발에서 지배적 인 반도체 재료이지만 SiC는 고전압, 고주파 및 고온의 장점을 가지고 있으며 차세대 전력 디바이스의 혁신 및 개발의 응용으로 간주됩니다 방향의 SiC-MOSFET 지금 등 대량 생산에 자동차 신 에너지에 사용되는 파워 모듈에 내장 된 '모두의 SiC는 "전기 모터 및 화학식 인버터 전원 모듈을 적용하기 시작하고, 이는 루오 원동력 인 ROHM은 밀접한 관련이 있습니다.
FIA가 세계 최고의 전기 자동차 경주 '포뮬러 E 챔피언십 2,017에서 2,018 사이 (시즌 4)'홍콩에서 열린 개막전, 중국 내 Ituri 전기 포뮬러 원 팀의 핵심 드라이버 (VENTURI 공식 E 팀) 경주의 후원 년 12 월 2 일 인버터 로마 '모두 SiC를'파워 모듈을 가지고 사용되는 것을 의미한다. 화학식 E는 단지 전기 레이싱 카의 새로운 세대의 절삭 날을 시도 로마 '모두 SiC를'파워 모듈을 가져 경주의 가장 중요한 전원 관리 측면에서 더 높은 성능을 발휘합니다.
'전체 SiC'전원 모듈 변경
이 화석 연료가 전 세계 여러 도시의 중심에서, 환경 친화적 인 사용하지 않기 때문에 수식 E는, 모든 전기 자동차 레이스, 홍콩, 베를린과 뉴욕 도로 경주를 개최했다. 어떻게 낭비없이 전력을 최대한 활용하는 포뮬러 E입니다 이벤트의 성공을위한 핵심 요소 인이 기술 혁신은 일반적인 전기 자동차 기술의 개발을 이끌 것으로 예상됩니다.
이번 시즌 포뮬러 4 챔피언십에서 Venturi 전기 레이싱 카의 코어 드라이브 인버터에 사용 된 '전체 SiC'파워 모듈은 이전의 것과는 다르다고 Rohm Semiconductor (Shanghai)의 디자인 센터 수석 매니저 인 스완도 (Suwando) 소개에서, 로마는 지난 시즌에 인버터 용으로 SiC-SBD만을 제공했지만, 4 번째 시즌 이후에는 SiC와는 달리 트랜지스터 및 다이오드가 통합 된 '전체 SiC'전원 모듈을 제공 할 것입니다 인버터와 비교하여 43 %의 소형화와 6kg의 경량화가 성공적으로 이루어졌으며 효율성이 향상된 SiC 인버터는 크기와 무게를 줄임으로써 전기 자동차의 배터리 수명을 크게 늘릴 수 있음을 보여줍니다.
Suwon Takjian은 '전체 SiC'전원 모듈을 사용하면 용적을 줄이면서 효율을 높여 레이스 효율과 공간 효율성을 획기적으로 향상시킬 수있을 것이라고 말했다. SiC는 동일한 전압에서 Si 내부보다 낮은 저항을 가지므로 제품의 동일한 프로세스 구조 만 재료를 변경하면 내부 저항을 낮출 수 있으며 성능은 더 작고 더 작아 질 수 있으며 최종 제품은 소형화 될 수 있습니다. 동시에 SiC는 높은 주파수에 대응할 수 있으며 스위치 속도는 Si보다 빠르며, 전체적인 부피를 더 작게 만들 수 있고 SiC 온도 모듈은 더 높은 온도 특성을 가지므로 애플리케이션 성능이 더욱 두드러 질 수 있습니다.
또한, SiC 및 Si 전원 구성 요소가 크게 전기 자동차의 응용 프로그램에서 높은 희망은 손실을 줄이기 위해 비교, 로마 또한 개발 및 응용 프로그램을 촉진하고 전기 자동차 모터 및 인버터 현재 베이징 자동차 및 BDY 전기 자동차의 응용 프로그램에서 로마 SiC 전원 장치를 사용하고 있습니다.
원 스톱 생산 시스템을 형성하는 최초의 양산
현재, 새로운 에너지 차량이 발생의 추이를 도시하는 시장 개발은 SiC를 전력 장치는 전기 자동차 / 하이브리드 자동차 인버터 필드 변환기, PFC 회로에서뿐만 아니라, 태양 전지, 풍력 등 신 에너지에 사용 된 정류기, 인버터 및 기타 분야는 많은 반도체 제조 업체의 SiC 기술의 미래에 대해 낙관적이며, 적극적으로 참여.
로마뿐만 아니라 산업 분야의 최전선에서 이동의 SiC 파워 디바이스는 인피니언은 또한 레이아웃을 속도를. 그러나, 수원 독일 건축에있어서, 상기 인피니언, SiC를 더 포괄적 인 분야에서 로마의 레이아웃에 비해 2008 년 루마니아 이후 독일 회사 다음 SiCrystal 로마와의 취득 웨이퍼 제조, 전처리, 후 처리 스톱 생산 시스템 및 SiC를 기기 시장의 제 대량 생산에서의 SiC 파워 모듈의 분야에 형성 한 후에 SiC로 팜 생산 웨이퍼.
그리고 2010 년 로마의 SiC-MOSFET의 세계 최초의 대량 생산에 SiC를 전원 구성 요소는 기업의 최초의 대량 생산으로, 로마는 빨리 전기 자동차 동안의 SiC 전력 부품 빠른 충전 자동차 충전기 시장을 수입하기 시작했다 모터 및 인버터의 채택 또한 가속화되고 있습니다.
이 과정에서의 SiC 파워 디바이스, 로마 결정 결함이 개선 된 방법 및 관련 장치 구조의 구조가 상기의 SiC-MOSFET 및 안정성의 문제를 극복하는 것을 언급 할 가치가있다.의 SiC-MOSFET이 발생되지 않는 실리콘 IGBT 소재 (오프 상태로 흐르는 천이 전류), 오프시의 스위칭 손실을 크게 저감 할 수 있고, -50㎑ 이상의 구동 스위칭 주파수를 실현할 수있다.
따라서, 특히 IGBT 높은 전도 손실보다 스위칭 손실이 종래의 Si 재료의 SiC 파워 디바이스 달성 에너지 시스템의 저장 및 핀과 용량 성 리액턴스 및 다른 주변 부품, 경량화, 소형화하면, 될 수있는 응용 프로그램을 대체 할,하지만이 SiC를 전원 장치는 또한 현재 전기 자동차 및 기타 하이 엔드 애플리케이션 시장, IGBT를 대체하기 위해 제한뿐만 아니라 특정 우위를 유지하고 전통 시장에서 차지했다.
전반적으로, SiC를 전원 장치가 전기 자동차 시장의 애플리케이션에서 분명한 장점을 가지고, 또한 SiC를 전원 장치의 시장 응용 프로그램을 구동 할 전기 자동차 시장의 급속한 발전은. 수원 드 지안은 현재 총 수익이 차지했다위한 전기 자동차 시장의 로마에 대한 그 중 3 분의 1은 SiC 파워 디바이스 웨이퍼 생산을 4 인치로 바꾸고 6 인치로 돌리고 다음 단계는 8 인치 생산 라인을 사용하게된다. 또한 로마는 웨이퍼 제조, 전처리, 그 과정을 거친 후 전력 모듈을 통해 전력 생산 시스템에 이르기까지 2018 년 세계 웨이퍼 부족 현상의 영향을 덜 받기 위해 더 정확한 상류 물질에 초점을 맞추어 로마는 자동차 분야에서 계속해서 더 많은 것을 제공 할 것입니다 SiC 제품은 신 에너지 자동차 시장 점유율 및 산업 상태에서의 적용을 향상시킵니다.
3.2017 Roma technology show : 더 나은 경험의 현명한 삶을 이끌어갑니다.
뉴스, 최근, ROHM (로마) 반도체는 공식적으로 '자동차 솔루션'선전 'ROHM 기술 전시회'는 주제로 '지능형 생활에 로마의 기여'에 대한 과학 기술 전시회에서 마이크로 네트워크를 보유 설정 '모바일 솔루션', '파워 솔루션', '센싱 솔루션', '아날로그 솔루션'은 로옴의 최신 반도체 제품을 선보였으며, 최근 로옴의 연구 결과 및 제품 응용.
자동차 전자 솔루션
자동차 기술 회전 ROHM 용액은 (점등 모드를 제어하여 매트릭스 SW 컨트롤러) LED 드라이버 / 컨트롤러 SW 매트릭스, 전기 이중층 커패시터를 IC 밸런싱 (AN EDLC) 전지, LED RGB 업계의 상단을 달성하기 위해 운전자와 차량 LED 도시 (원하는 칩 EDLC 셀 밸런서 내에 집적 기능) 40V / 60V MOSFET의 또한 직렬 업계 1지지 부로 4-6의 전기 이중층 커패시터 셀 공지 시리즈 (EDLC) 셀 IC 균형과 대전류 ROHM 차량 자동차 전자 제품 솔루션에도 마찬가지입니다.
시뮬레이션 솔루션
솔루션 존 아날로그 무선 충전 기술은 무선 충전 기술 WPC (치)를 충족 / 공기 - 연료 유도 두 기준을 도입 ROHM 기술자를 따른 주요 매력되고 있으며, 수신기는 각각 BD57020MWV 및 BD57015GWL 전송 이물질 검출 기능 FOD 표준 탑재되고, 상기 LDO 출력 전압은 서브 파일 5V-10V의 범위, 현재 등 20W 이하의 휴대 기기, 스마트 폰, 태블릿 컴퓨터, 전동 공구에 사용되는 최대 출력 전력이 조정될 수있다.
표시 영역 센서, 디스플레이 ROHM 가속도 센서, 대기압 센서, 지자기 센서, 조도 근접 센서, 컬러 센서를 포함하는 센서는 IC 관, 온도 센서, 자외선 센서, 자이로 센서, 10 축의 모션 모듈, 광 펄스 센서 기타 자이로 센서, 10 축 모션 모듈 및 광 펄스 센서는 새로운 ROHM 제품으로 휴대 전화, 웨어러블 제품 및 태블릿 컴퓨터의 새로운 기능을 위해 주로 개발되었습니다.
모바일 장치 솔루션
스마트 폰, 웨어러블 기기 및 태블릿 PC 등 모바일 기기의 고성능 개발에 필요한 구성 요소에 대한 시장이 더욱 컴팩트, 높은 정밀도와 얇은되고있다. 문맥에 즈음, ROHM 고유 (크기 = 0.12mm로 0.4 × 0.2mm의 두께) TVS를, 다이오드 (0.25 × 0.125mm 두께 = 0.08mm 크기), 칩 저항, 높은 치수 정밀도를 개발하는데있어서, 쇼트 키 배리어 다이오드 트랜지스터 (크기 : 0.4 × 0.2mm 두께 = 0.12mm) 및 세계 최소형 부품 시리즈.
전력 솔루션
영역 해법에서, ROHM 2는 제 1, 제 3 세대 SiC 쇼트 키 배리어 다이오드, 제, 제 3 세대의 SiC MOSTET 전체의 SiC 파워 모듈은 IGBT 점화 번째 세대 초 접합 MOSFET 등 전력 솔루션 도시 .
로옴의 전원 공급 장치 전문입니다. ROHM은 ROHM의 새로운 '모든 실리콘 카바이드'모듈 전원 스위칭 손실 85 % 감소 최대 수 있습니다, 그것은, 도입 추진에 전력 소비가 최선을 다하고있다 줄이는 것입니다!
1958 년부터 로마의 설립, 그냥 올해는 해당 제품에 국한 디스플레이 제품이 아닌 기반으로 60 주년이며, 로옴의 종류에 대한 로마 더욱 폭 넓은 제품 라인업의 제품 범위는 지금 장치 및 응용 프로그램의 다양한 제공 부자, 가속, 스마트 폰, 가전, 웨어러블 기기, 자동차, 산업 장비, 네트워크 및 통신과 같은 가전 제품의 다양한 다루는 기술은 더 나은 삶의 경험을 제공합니다.
4.ABAB 브랜드 출시, 자동차, 물건의 OTA 시스템 업 그레 이드의 인터넷에 중점을 둡니다;
마이크로 네트워크 뉴스는 12 월 (7), 2017,을 위해 상하이 홍교 제 5 BYD, JAC, 제너럴 모터스 (GM), BAIC, 360에서 개최 된 2017 아이라 그랜드 브랜드 컨퍼런스보다 밤의 테마로 '· 치 미래 응집력을 승리'설정 , 얼룩말, K-자동차 정보, 알리바바, 텐센트가 다른 차를 ArcherMind, 모든 것을 엘리트 필드 아이라 비율의 새로운 브랜드의 탄생을 목격하기 위해 함께 제공합니다.
회의에서, 아이라 것들보다 대통령 루이 옌안 무거운 지능형 기술 유한 ABUP 아이라, 자동차보다는 아이라 OTA 업그레이드 솔루션 출시 된 브랜드에 비해 (주) 하이 아일 비, OTA 솔루션을 제공합니다. 새로운 역장 OTA, 아이라의 상승으로 자신의 개발 루이 옌안 회의에 대표 명확한 위치가보다 : 아이라 비율 ABUP, 즉이 자동차에 고객을위한 전문 OTA 기술과 맞춤형 서비스를 제공에 초점을 맞추고, 네트워킹 분야 OTA 향후 시스템 업그레이드는 자동차와 일이 될 것이었다. 모든 종류의 지능형 하드웨어 필수 불가결 한 표준 기능.
스마트 + 보안 + 사용자 경험, 스마트 제품에 대한 요구뿐만 아니라 Ellaby의 혁신 기반
'Smart + Security + User Experience'는 자동차 및 IoT 단말기의 지속적인 수요이며 Elraby가 창안 한 컨셉 및 토대이기도합니다.
장치 측이 먼저, 안전에 중요한 시스템에서 업그레이드 오타. ABUP 의미는 A / B 업데이트에서이 독특한 업그레이드입니다. 즉, A / B 파티션을 통해, 시스템 업그레이드입니다 백업 원활한 업그레이드 제품 (원활한 업데이트), 즉,. 단지 사용자 경험을 향상하기 위해 새로운 시스템으로 시스템을 다시 부팅 업데이트, 사용자 장비의 정상적인 사용에 영향을주지 않는 동시에, A / B가 더 나은 업그레이드를 보장하는 것입니다 업그레이드 성공은 여전히 시스템의 이전 버전을 실행하고, 업데이트를 다시 시도되어 있지 않으며, ABUP 업그레이드는 성공이 아니라, 보안과 안정성 업그레이드에 ABUP 헌신 패배 충돌 시스템을 수락하지 않습니다.
둘째, 클라우드를 위해 인공 지능의 개발은 클라우드 업그레이드 시스템에 더 많은 가능성을 제공 할 것입니다 .ABUP 클라우드 플랫폼은 AI + Bigdata 기술을 기반으로 고객에게 지능적인 업그레이드 경험을 제공합니다. 점차 지능형 차량이 더 이상 스테이션이 연결되어 간단한 기본이지만, 5 년 세대 네트워크 내에 도착하지 승용차와 트럭, 자동차, 사람, 자동차 및 지능형 하드웨어, 차량과 장면, 자동차, 도시 직접적인 고속 데이터 교환, 인식은보다 지능, 구름과도 크게 강화 빅 데이터와 급증 값이 될 것이다. 인공 지능 및 제공 자동차와 다른 터미널 하드웨어하면서 빅 데이터의 조합, 할 수있는 진정한 지능형.
ABUP - 업그레이드가 아니라 영리합니다.
미래의 자동차, 휴대폰과 같은 이동 통신사가 될 필요는 테슬라의 시장으로. 소프트웨어 업그레이드를 포함 응용 프로그램, 서비스의 큰 숫자를 통합 할 것이다, 스마트 자동차를 확인하고 OTA 업그레이드가 빠른 속도로 발전하고있다.
ABUP는 스마트 카, 스마트 카, 스마트 홈, 스마트웨어, 스마트 헬스 케어, 로봇 및 공유 자전거를 다루는 세계적인 OTA 기술 서비스 브랜드를 창안합니다.
아이라의 임무보다는 ABUP 전체를 촉진, 지능형 산업의 발전을 촉진 할 수 있습니다. 아이라 희망을 양질의 서비스보다는, 최저 비용, 짧은 시간에 파트너가 가장 안정적이고 신뢰할 수있는 업그레이드 용량을 얻을 수 있도록, 시대와 함께 지능형 단말기를 만드는 것입니다 오타 산업 개발, 상호 이익과 윈 - 윈 상황.
Ibrahimovic에는 고도로 숙련되고 실행 가능한 팀이 있습니다. 현재 자동차, 인터넷의 인터넷, 유명 기업 분야의 클라우드 서비스에서 각각 60 명, 연구 개발 인력의 85 %가 합계되어 전문 장비 측 소프트웨어 개발 기능 및 풍부한 클라우드 서비스 경험.
BYD, GM, JAC 외에도 ABUP 전체 레이아웃 자동차 네트워킹, 또한 왔습니다
아이라 아이라 비율은 대통령의 비율 루이 옌안 (ABUP) 전문 지식을 제공하는 데 주력하고 자동차, 네트워킹 및 협력 파트너에 대한 서비스를 사용자 정의됩니다를 나타냅니다. 자동차, 아이라가 아이라 비율이 전체 산업 체인 자동차를 공동 것보다는 깊은 없어야 필드를 파트너와 공동으로, 표준 기능 지능형 차량으로 자동차 산업의 미래, OTA의 지능적인 변화를 촉진 혁신적인 스마트 자동차, 진정한 소프트웨어 정의 자동차를 개발하기 위해 더 많은 가능성을 제공 할 것입니다.
그것은 이해되는이 이벤트 아이라 등 자동차 제조 업체 (BYD, 유니버설), 보안 업체 (360, 편지 승리 보안, 베리사인), 모듈 제조업체로 전체 데뷔 이상의 파트너 (SIMCOM, 멀리 이동, 긴 샹) 사물 지능적인 하드웨어 및 브랜드 (달라스, 마운트 숭배, OFO) 등등.
아이라보다 전략적 파트너가 설립 된 브랜드보다 아이라을 축하으로 이벤트, Guang의-Sheng의, 쳉 마이, BYD, 360 가지의 NB-IOT 산업 얼라이언스, TIAA 다른 대표는 무대에서 연설을했다. 한편, 아이라 루이 옌안 브랜드 조명 행사에 참여할 수있는 대통령보다 아이라가 현장에 참여하지 않았기 때문에, 자동차보다 파트너로 JAC 동안.이 중요한 순간의 아이라 설립보다 ABUP을 목격 특별한 원격 비디오는 브랜드와 아이라 비율에 대한 지원을 표현 전송 축복.
자동차 제조업체가 정보 보안 시스템을 개선하여 걱정을 덜어줍니다.
정보 보안 OTA 업그레이드가 고려되어야하는 가장 중요한 문제 중 하나였다. 가장 효과적인 수단의 보안 취약점을 해결하는 미래로, OTA 먼저 자체 보안 시스템을 확인해야합니다. 보안 인프라 (PKI / CA에 의해 아이라 비율 , KMS) 제조 업체 및 보안 서비스 공급 업체의 심층적 인 협력, 풍부한 FOTA 구름 측면 정보 보안 보호 및 적응 경험의 구현을 축적했다.
표준 버전 OTA 관리 플랫폼보다 아이라을 제공, 테스트 단계에서 고객 보호를 위해 KMS 및 기타 보안 기능을 제공하는 보안 감사, 침투 테스트 및 최적화 및 보안 인프라 공급 업체 몇 차례는 보안 서비스 공급 업체 파트너와 함께 실시하고있다 OTA 관련 보안 서비스를 경험할 수 있습니다.
점차적으로 안전하고 안정적인 솔루션을 고객에게 제공하기 위해 많은 자동차 네트워크 보안 업체와 전략적 제휴에 입력 제품 개발 단계에서 아이라 비율 (ABUP). (360) 자동차 안전 연구소와, 치타 공 긍정적 인 요소, 멀티 벤더 공동으로 자동차 전자 공동으로 전체 솔루션의 안전 컨셉 카의 네트워크를 발표했다.은 OEM의 미래 자율적, 아이라 비율을 지원하는 다른 보안 업체의 선택이 서비스 경험을 통해 효율성을 보장하기 위해 적응을 정의하고, 적응 될 수있다.
한편,도 클라우드에서 사물의 분야에서, 파이프가 세 가지 측면을 종료, 업그레이드 프로세스 동안 에스코트 시스템 보안 장치, 안전성, 안정성을 보장합니다.
MediaTek, 내년 Q1 분기에 등록 된 Google 경량 시스템 Android Oreo 지원
프로젝트는 제조업체가 최종 제품의 출시 시간을 단축하고, 안드로이드 오레오가 (버전 이동) 텍의 휴대 전화에 장착 된 프로세서에서 잘 실행할 수 있도록 도움이되지 않습니다 것으로 알려졌다. 엔트리 레벨 전화기에만 512M 메모리 1G로, 당신은 좋은 얻을 수 있습니다 보안 및 사용자 경험, 그리고 그러한 전화 구성은 많은 사람들이 감당하기가 더 쉽습니다.
구글, 현재 MT6739, MT6737과 MT6580 칩과 다른 상품과 미디어 텍 깊은 협력이 안드로이드 오레오 (버전 이동)을 완벽하게 지원합니다. 이것은 엔트리 레벨의 SoC는 처음으로 안드로이드의 최신 버전을 즐길 수 있다는 것을 의미한다. 현재, 안드로이드 8.1 Oreo는 Android Open Source Project에 개방되어 있습니다.
안드로이드 오레오 (이동 버전) 구글이 더 원활 낮은 메모리 장치에 실행 메모리 512M 강화하기 위해 응용 프로그램을 가능하게 앱 스토어 생태계를 재생 기존의 효과적인 사용 -뿐만 아니라, 장치와 1기가바이트 전반적인 경험을 크게 BOM을 줄일 수 있습니다 비용, 매년 최대 40 억 개의 초급 스마트 폰 사용자를위한 더 나은 구매 옵션을 제공합니다.
안드로이드와 구글은 사미르 SAMAT, 제품 관리 담당 부사장을 재생 말했다 : '엔트리 레벨 스마트 폰은 많은 사람들이 우리가 스마트 폰을 사용할 때이 사람들이 더 나은 경험을 할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다 인터넷 입구 우리는 안드로이드 오레오는 (이동 매우 행복 액세스입니다 .. 버전) 크게 휴대 전화의 저장 공간, 성능, 트래픽 관리 및 보안을 향상시킬 수 있습니다. '
MediaTek의 무선 통신 사업부 이종 린 (Lee Chong-lin) 총괄 매니저는 "최근 Google은 벤더 인증 프로세스를 가속화하기 위해 GMS Express 이니셔티브에서 Google과 협력했으며,이 성공에 힘 입어 Android Oreo (Go 버전) 프로젝트에서도 Google과 파트너 관계를 유지했습니다. 인도, 중동, 아프리카, 라틴 아메리카, 동남 아시아 및 다른 지역의 엔트리 레벨 스마트 폰 사용자의 대부분을 위해 더 뛰어난 경험을 가지고, 낮은 메모리 전화가 직면 성능 문제를 해결합니다. '
MediaTek의 턴키 솔루션과 호환되는 Android Oreo (Go 버전) MediaTek의 턴키 솔루션은 테스트 제품을 개발하고 인증하는 데 걸리는 시간을 크게 단축시켜주는 것으로 널리 인정 받고 있습니다. MediaTek의 다양한 SoC는 Android Oreo (Go 버전 ), 3G 장비에 대한 4G 장치 및 MT6737에 대한 MT6739과 MT6580 포함되도록 해외 시장 개발을 특정 가격에 대한 더 많은 능력 휴대 전화 제조 업체.