En 2017, la société Beiben Heavy-duty Truck Import & Export a réalisé de nouveaux progrès sur son marché extérieur: les ventes annuelles devraient dépasser les 2 000 unités, soit une augmentation de 30% par rapport à la même période de l'année dernière. Long 4710 km et une position géographique unique, l'énorme potentiel du marché du commerce extérieur.Biiben Heavy Duty Truck profiter pleinement des avantages géographiques de la région autonome «ouvrir vers le nord», saisir fermement Initiative de ceinture et route de la Chine et Prairie Road Initiative de la Mongolie La création du «couloir économique Chine-Mongolie-Russie» aidera les trois pays à saisir l'opportunité d'un développement commun et ne ménagera aucun effort pour ouvrir le marché central de la Mongolie.
Camion lourd North Benz
2017, l'importation et l'exportation des entreprises en Mongolie visant à élargir le commerce bilatéral a continué d'apporter une opportunité rare sur le marché pour le segment de marché du transport de charbon de Mongolie, le transport de la Mongolie et de l'infrastructure énergétique, etc., faire jouer pleinement à sa propre technologie, la marque, le canal, l'avantage de mode, par les ventes de produits, de marketing personnel en poste, l'optimisation de la gamme de produits, d'élargir les canaux de commercialisation et d'autres mesures pour garantir les racines de financement sur le marché des poids lourds en Mongolie, les contrats d'exportation de Mongolie signés tout au long de l'année, près de 250 unités, les ventes de plus de 220 unités, soit une augmentation de 4,5 fois la part de marché de 40%, devenant la sonnerie du marché mongol de la Chine marque de camion lourd premier.
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Camion lourd North Ben
4 décembre 2017, un nouveau lot de 2638SZ Nord Pennines lourds réalisation lisse tracteur de PDI dans le port Gants, marquer les synergies d'entreprises d'importation et d'exportation pour développer conjointement revendeur local Mongolie grande percée sur le marché des clients, Près de 100 camions lourds Beiben joueront un rôle actif dans les lignes de transport de charbon de la Mongolie, de SGS et d'autres mines de charbon vers le port chinois de Ceke.