Los vehículos eléctricos de gama alta que Estados Unidos nació el año que viene, ¿pueden convertirse en la marca extranjera de su propia esperanza?

Hablando de Tesla, seguramente pensaremos en su CEO, Elon Musk, y tal vez no estemos tan familiarizados con Martin Eberhard, el padre de Tesla. De hecho, El cofundador de Sila, Martin Eberhard, se desempeñó como CEO de Tesla de 2002 a 2007. En septiembre de 2016, él y Heiner Fees y otros fundaron InEVit en Delaware, EE. UU ... y luego La historia con las compañías chinas.

De octubre de 17 Tarde unos acomodados acciones anunció que su subsidiaria de propiedad total de SF Motors por $ 33 millones el precio de compra de la Tesla co-fundador Martin Eberhard (Martin Eberhard) fundó la compañía de batería de coche eléctrico inevit. Esta después de que se complete la transacción, los tres fundadores inevit de Martin Eberhard, honorarios de Heiner y Mike Miskovsky SF Motors se unirán a tiempo completo. de hecho, ya en septiembre del año pasado, Martin Eberhard había sido contratado empresa SF Motors es el nuevo asesor de energía del automóvil.

Anuncios, inevit fundada por Martin Eberhard y Heiner cargos en septiembre de 2016 en Delaware, tiene actualmente una subsidiaria de propiedad total inevit GmbH en Alemania, responsable de las operaciones europeas. Inevit negocio principal del sistema de módulos de batería del vehículo eléctrico I + D y diseño.

SF Motors portavoz, SF Motors contrató a muchos ex música como Faraday Futuro y empleados, y las lecciones aprendidas de los errores cometidos en los competidores. Esta vez, la adquisición hace SF Motors Powertrain obtuvo una valiosa experiencia . el gerente general Mark Platshon rompehielos Ventures, dijo: "La tecnología Martin paquete de baterías, tecnología de los motores, electrónica de potencia y sistemas de propulsión eléctrica para aprender y creo que fue vista muy perspicaces sobre cómo hacer que los vehículos eléctricos, así como una mejor relación coste-eficacia.

La unión de grandes carreras en estas industrias para SF Motors no solo es tan simple como cosechar varios técnicos de I + D, sino que también refleja la aprobación del gran café de SF MOTORS para permitirle a la compañía alcanzar un nivel más alto. El continuo atractivo del talento técnico también aumenta la conciencia en toda la industria, que es crucial para una nueva compañía.

Michael Dunne, presidente de Dunne Automotive, dijo: "SF Motors se mueve rápidamente y tiene una visión global, con personas altamente calificadas y talentosas en todo el mundo que son rápidas y decisivas en innovación tecnológica y otras. Las empresas con fondos chinos en los Estados Unidos cuentan con ricos multimillonarios y otros inversores ".

En enero de este año, las acciones de los ricos divulgaron planes para adquirir la empresa estadounidense de trenes de potencia para vehículos eléctricos AC. Propulsión; Well off en junio, anunció la adquisición de la fábrica estadounidense de automóviles civiles AM General LLC y activos relacionados.

En China, Chongqing Grupo Industrial Co., una filial de Chongqing Kang Jin acomodada en enero de 2017 para obtener un pasajero eléctrico puro cualificación producción de automóviles emitida por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, las regiones central y occidental de China primera compañía en recibir vehículos de pasajeros eléctrico puro cualificación de producción negocios, y trabajar juntos para construir el mejor Siemens digital es el grado de automatización de fábricas, todo el proceso se formará exclusivamente para los vehículos eléctricos súper estampado, soldadura, pintura y montaje a prueba de vehículos, la producción futura de SF Motors en china fabricación o de acoplamiento con el oro Kang.

La empresa matriz de SF Motors Wellcome Industries también ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con la Universidad de Michigan en los Estados Unidos Michigan Ann Arbor para establecer la Universidad de Michigan, un centro de investigación conjunto bien conectado y con piloto automático para promover el desarrollo de tecnología sin conductor.

La competencia futura en el campo de los vehículos eléctricos debe ser la competencia tecnológica principal, y la tecnología central de vehículos eléctricos es la batería, el motor, el control eléctrico y la tecnología inteligente (ADAS, interacción hombre-computadora, interconexión inteligente). SF Motors una serie de adquisiciones Puede describirse como un espíritu frecuente, aunque discreto pero más pragmático, en la carrera del automóvil eléctrico, sin duda por su rápido avance tecnológico que ha inyectado nueva vitalidad.

A principios de noviembre de este año, Dongfeng EC36 acomodada vehículo eléctrico puro logística con cotización oficial, antes de la subvención a los precios de 126.900 yuanes, el precio de 72.900 yuanes subsidio. El coche estaba equipado con una potencia máxima de 60 kW (82Ps), un par máximo de 191Nm motor, capacidad de la batería 38.20kWh, kilometraje máximo de 235 kilometros, y apoyar la función de carga rápida.

Y el 30 de noviembre, cuando el acomodada de acciones de una plataforma interactiva para responder inversores preguntas revelaron que la compañía sigue centrándose en los modelos de desarrollo de SUV, una serie de sistemas de red ligada inteligentes, planes 2018, 2019, introdujo dos modelos calientes cada año. Además, la empresa tiene finalización de los tres sistemas de energía eléctrica y el diseño de sistemas de conducción inteligente, está siendo probado actualmente para verificar; diseño de los vehículos, la compañía ha completado el diseño, ingeniería de vehículos en la fase de diseño, la compañía lanzará tres sistemas de electricidad en 2018, el nuevo concepto de la marca y el prototipo Y carro de producción.

SF Motors más llamativas, no se empezó a ser considerado como 'el próximo Tesla' Con la expansión de los nuevos vehículos de energía acomodada 'Lane' operaciones en Centroamérica, sus perspectivas son más un número cada vez mayor de los medios de comunicación locales Vale la pena esperar

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