Электричество и водород считаются двумя магическими оружиями для автомобильной дороги к охране окружающей среды, но необходимо переходить за пределы затрат на производство энергии, их распределения и хранения, а также из-за отсутствия крупных инфраструктурных препятствий. Хорошей новостью является то, что Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе (UCLA) разработала новое решение - используя «солнечные суперконденсаторы» для одновременного производства электроэнергии и водорода по низкой цене, что значительно снизит их для потребителей Объявите порог чистой транспортировки.
UCLA разработала это устройство, чтобы снизить затраты на водородное топливо и электроэнергию, необходимые для электромобилей.
Блок UCLA, который смешивает суперконденсаторы и водородные топливные элементы вместе и может работать исключительно на солнечной энергии, может хранить электрическую энергию в дополнение к нормальным положительным и отрицательным электродам или использовать ее для электролиза воды в водород и Третий электрод кислорода.
Чтобы максимизировать эффективность электродов, команда разработала свою площадь поверхности для максимального контакта с водой и достигла нанометровой шкалы, что увеличило количество водорода, которое могла бы произвести система, и количество энергии, которую суперконденсатор мог хранить в энергии.
Ричард Канер (Richard Kaner), старший автор исследований, сказал: «Люди нуждаются в энергии для вождения автомобилей и нуждаются в электричестве для питания своих устройств, но на данный момент вы можете использовать одно устройство, которое отвечает обоим потребностям».
Сама водородная энергия уже достаточно чиста, но она не обязательно такая дружелюбная, если ее нужно коммерциализировать в больших масштабах, и она обычно превращается из природного газа, что не только приводит к значительным выбросам углекислого газа, но и по очень высокой цене. Благодаря возобновляемым источникам энергии, таким как солнечная энергия Энергия, вы вполне можете решить смущение.
Это устройство может производить как электроэнергию, так и водородное топливо.
Стоит отметить, что команда UCLA использует никель, железо, кобальт и другое сырье, запасы, чем нынешняя отрасль, широко используемая платина и другие драгоценные металлы, намного больше. Канер сказал:
Водород - отличное топливо для автомобилей, и это хорошо известное свойство, которое является чистым и дешевым. Оно не выделяет никаких загрязняющих веществ в воздух, кроме воды, и наша технология может значительно снизить водородную энергию Стоимость использования автомобиля.
Новая система также поможет решить некоторые проблемы с инфраструктурой, в конце концов, если водородной заправочной станции недостаточно, трудно ввести быстрое развитие транспортных средств с водородной энергией.
Подробная информация об исследовании опубликована в недавнем выпуске «Материалы для хранения энергии».
