A eletricidade e o hidrogênio são considerados duas armas mágicas para o caminho do carro para a proteção ambiental, mas a necessidade de ultrapassar os custos de produção de energia, distribuição e armazenamento e a falta de obstáculos de infraestrutura em larga escala. A boa notícia é que a Universidade da Califórnia, Los Angeles (UCLA) criou uma nova solução - usando "supercapacitores solares" para produzir simultaneamente eletricidade e hidrogênio a um baixo custo, o que os reduziria em grande medida para os consumidores Abrace o limiar de transporte limpo.
A UCLA desenvolveu este dispositivo para reduzir o custo do combustível de hidrogênio e eletricidade necessária para veículos elétricos.
A unidade UCLA, que mistura supercapacitores e células de combustível de hidrogênio em conjunto e pode operar unicamente com energia solar, tem potencial para armazenar energia elétrica além dos eletrodos positivos e negativos normais ou usá-la para eletrólise de água em hidrogênio e O terceiro eletrodo de oxigênio.
A fim de maximizar a eficiência dos eletrodos, a equipe projetou sua área de superfície para o contato máximo com a água e alcançou a escala de nanômetros, o que aumentou a quantidade de hidrogênio que o sistema poderia produzir e a quantidade de energia que o supercapacitor poderia armazenar energia.
Richard Kaner, um autor sênior de pesquisa, disse: "As pessoas precisam de energia para dirigir carros e precisam de eletricidade para alimentar seus equipamentos, mas, por enquanto, você pode ter uma única peça de equipamento que atenda as duas necessidades".
A energia do hidrogênio em si já é suficientemente limpa, mas não é necessariamente tão amigável se é comercializado em larga escala, e geralmente é convertido de gás natural, o que não só leva a emissões significativas de dióxido de carbono, mas a um custo muito alto. Com fontes renováveis como a energia solar Energia, você pode resolver o constrangimento.
Este dispositivo pode produzir energia elétrica e combustível de hidrogênio.
Vale a pena mencionar que, a equipe da UCLA usa níquel, ferro, cobalto e outras matérias-primas, as reservas do que a indústria atual amplamente utilizada platina e outros metais preciosos para ser muito mais Kaner disse:
O hidrogênio é um ótimo combustível para carros e é uma propriedade bem conhecida que é limpa e barata. Não emite nenhum poluente no ar, exceto a água, e nossa tecnologia pode reduzir drasticamente a energia do hidrogênio O custo de usar o carro.
O novo sistema também ajudará a resolver alguns dos problemas de infra-estrutura, afinal, se a estação de reabastecimento de hidrogênio não for suficiente, é difícil implementar o rápido desenvolvimento de veículos de energia de hidrogênio.
Os detalhes do estudo foram publicados em uma edição recente da Energy Storage Materials.
