Royal Dutch DSM Group, activo en el campo de la salud, la nutrición y los materiales basados en ciencia y tecnología, se complace en anunciar que su resina PA46 Stanyl® HGR2 modificada ayudará a Ford Motor Company a ganar el SPE Innovation Innovation Award 2017. Desarrollado por DSM Engineering Plastics en asociación con los Equipos Avanzados de Materiales y Procesos de Ford y equipos de Desarrollo de Producto de Ford en Europa y Norteamérica, y validado en vehículos Ford, este material de baja fricción y alto desgaste se usa en materiales Ganar la selección, los brazos del tensor de la cadena, que se han aplicado tanto al Ford F-150 como al Mustang, pronto serán utilizados en los modelos Ford de todo el mundo.
Que modificó resina del material de PA46 PA66 puede ser utilizado como un reemplazo directo para los modelos seleccionados equipados con motor 5.0L V8, el motor puede mejorar las propiedades de resistencia al desgaste y la fricción, el par de fricción del 0,5 Nm árbol de levas reduce, de manera que la aumento economía de combustible de 0,4%, equivalente a sólo una décima parte el costo de lograr la pérdida de peso de aproximadamente 18 kg la aplicación puede aportar beneficios ambientales enormes: reducir el consumo anual de combustible de 1,2 millones de barriles y 0,5 millones de toneladas de gases de efecto invernadero Emisiones. La innovación para poder mejorar de manera económica la economía de combustible, altamente aplicada, se aplicará a más modelos a partir de 2018, los beneficios medioambientales generales traídos por los modelos Mustang y los modelos F-150 del número Tiempos
Según Jud Gibson, vicepresidente de las Américas de DSM Engineering Plastics, "DSM Engineering Plastics se compromete a resolver los desafíos específicos que enfrentan los clientes con la ciencia de los materiales, y ser reconocido por este premio es importante para todo nuestro negocio, Es un testimonio de nuestra buena asociación con Ford ".
Tradicionalmente, más del 40% de la pérdida de fricción en el sistema de sincronización de la cadena se debía al contacto entre la cadena y el piñón y la guía. Ya en la fase de investigación y desarrollo, DSM trabajó en estrecha colaboración con el equipo avanzado de procesos y materiales de Ford. El nuevo material PA46 proporciona una solución más eficiente hasta que se lance en todo el mundo. Se encontró que la resina Hannyl HGR2 desarrollada por DSM a temperaturas de funcionamiento del motor más altas tiene una mayor dureza y una menor El coeficiente de fricción reduce la pérdida de fricción y mejora la eficiencia operativa del motor, lo que mejora el ahorro de combustible.
En 2016, DSM fue honrado por la exitosa aplicación de la resina Arnitel® CM622 para aspirar tubos de frenos para locomotoras de servicio pesado. DSM ocupó el segundo lugar consecutivo en la Ceremonia de Presentación del Premio a la Innovación Automotriz SPE el 8 de noviembre de 2017. El año ganó este premio.