O grupo holandês holandês DSM, ativo no campo da saúde, da nutrição e dos materiais com base em ciência e tecnologia, tem o prazer de anunciar que sua resina modificada PA46 Stanyl® HGR2 ajudará a Ford Motor Company a conquistar o prêmio 2017 SPE Automotive Innovation Award. Desenvolvido pela DSM Engineering Plastics em parceria com as Equipes Avançadas de Materiais e Processos da Ford e equipes de desenvolvimento de produtos da Ford na Europa e América do Norte, e validado em veículos Ford, este material de baixa fricção e resistente ao desgaste é usado em materiais Ganhando a seleção, os braços do tensor da corrente, que foram aplicados tanto ao Ford F-150 quanto ao Mustang, serão usados em modelos da Ford em todo o mundo.
A resina PA46 modificada atua como uma substituição direta para o PA66 para veículos selecionados com um motor V8 de 5,0L para melhorar o desgaste do motor e o desempenho de fricção e reduzir o torque de fricção da árvore de cames em 0,5Nm, Um aumento de 0,4% na economia de combustível equivale a uma redução de cerca de 18 kg em apenas um décimo do custo, um grande benefício ambiental que pode resultar em uma redução de 12 mil barris de combustível e 0,5 milhão de toneladas de gases de efeito estufa a cada ano Emissões. A inovação para poder melhorar economicamente a economia de combustível, altamente aplicada, será aplicada a mais modelos a partir de 2018, os benefícios ambientais globais trazidos pelos modelos Mustang e os modelos F-150 do número Tempos
De acordo com Jud Gibson, vice-presidente de Américas da DSM Engineering Plastics, "a DSM Engineering Plastics está empenhada em resolver os desafios específicos que os clientes enfrentam com a ciência dos materiais e ser reconhecido por este prêmio é significativo para todo o nosso negócio, É um testemunho da nossa boa parceria com a Ford.
Tradicionalmente, mais de 40% da perda de fricção no sistema de cronometria da cadeia foi devido ao contato entre a corrente e a roda dentada e a guia. Logo que a fase de pesquisa e desenvolvimento, a DSM trabalhou em estreita colaboração com a Equipa de Processos e Materiais Avançados da Ford O novo material PA46 fornece uma solução mais eficiente até que seja lançada em todo o mundo. Determinou-se que a DSM desenvolveu a resina Stanyl HGR2 a temperaturas de operação superiores ao PA66 com maior dureza e menor O coeficiente de fricção reduz a perda de fricção e melhora a eficiência operacional do motor, melhorando assim a economia de combustível.
Em 2016, a DSM foi homenageada pela aplicação bem sucedida da resina Arnitel® CM622 para aspirar tubos de freio para locomotivas pesadas. O DSM ficou em segundo lugar na cerimônia de apresentação do prêmio de inovação automotiva SPE em 8 de novembro de 2017 O ano ganhou este prêmio.