DSM et Ford Motor Co. ont remporté le prix SPE Automotive Innovation Award 2017

Royal Dutch DSM Group, active dans le domaine de la santé, de la nutrition et des matériaux basés sur la science et la technologie, est heureuse d'annoncer que sa résine modifiée PA46 Stanyl® HGR2 aidera Ford Motor Company à remporter le SPE Automotive Innovation Award 2017. Développé par DSM Engineering Plastics en partenariat avec les équipes Advanced Materials and Process Team de Ford et les équipes de développement de produits Ford en Europe et en Amérique du Nord, et validé sur des véhicules Ford, ce matériau à faible frottement et résistant à l'usure est utilisé dans les matériaux En gagnant la sélection, les bras tendeurs de chaîne, qui ont été appliqués à la Ford F-150 et à la Mustang, seront bientôt utilisés dans les modèles Ford du monde entier.

La résine PA46 modifiée remplace directement le PA66 pour les véhicules sélectionnés avec un moteur V8 de 5,0 L pour améliorer l'usure du moteur et les performances de friction et réduire le couple de friction de l'arbre à cames de 0,5 Nm, Une économie de carburant de 0,4% équivaut à une perte de poids d'environ 18 kg à un dixième de coût, ce qui peut apporter des avantages environnementaux significatifs: une réduction de 12 000 barils de carburant et 0,5 million de tonnes de gaz à effet de serre par an Émissions: L'innovation permettant de réduire de manière économique l'économie de carburant, fortement appliquée, sera appliquée à plus de modèles à partir de 2018, les avantages environnementaux globaux apportés par les modèles Mustang et les modèles F-150 du nombre Temps

Selon Jud Gibson, vice-président, Amériques, DSM Engineering Plastics, «DSM Engineering Plastics s'engage à relever les défis uniques auxquels sont confrontés les clients en matière de science des matériaux. Être reconnu pour ce prix est important pour l'ensemble de nos activités, C'est un témoignage de notre bon partenariat avec Ford.

Traditionnellement, plus de 40% de la perte de charge dans le système de distribution de la chaîne était due au contact entre la chaîne et le pignon et le guide.Avec la phase de recherche et développement, DSM a travaillé en étroite collaboration avec l'équipe Advanced Materials and Process de Ford. Le nouveau matériau PA46 offre une solution plus efficace jusqu'à ce qu'il soit déployé dans le monde entier: il a été déterminé que DSM développait la résine Stanyl HGR2 à des températures de fonctionnement du moteur supérieures à celles du PA66 avec une dureté plus élevée et une plus faible Le coefficient de frottement réduit la perte de friction et améliore l'efficacité de fonctionnement du moteur, améliorant ainsi l'économie de carburant.

En 2016, DSM a été récompensé pour l'application réussie de la résine Arnitel® CM622 sur les tubes de frein à dépression des locomotives lourdes DSM s'est classée deuxième lors de la remise des trophées SPE Automotive Innovation Awards le 8 novembre 2017 L'année a remporté ce prix.

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