Когда Тесла обнародовал полуприцеп полумесяца в прошлом месяце, Муск, похоже, саркастически атакует грузовик с водородным двигателем Toyota Project Portal, который начал работать в порту Лос-Анджелеса, а Toyota пока не убеждена.
6 декабря компания Toyota Motors North America (TMNA), североамериканская компания Toyota Motor Company, объявила, что построит проект водородного топливного завода «Tri-Gen» с топливной электростанцией FuelCell Energy в Лонг-Бич, штат Калифорния. Строительство планирует начать строительство в 2018 году, введенное в эксплуатацию около 2020 года.
Водородные заправочные станции и мегаваттные энергетические станции ФК в то же время создают первую в мире попытку проекта.
Технология Tri-Gen является FuelCell Energy Company и Департамент энергетики США, Калифорнийским совет по воздушным ресурсам (CARB), округ Калифорния South Coast Качества воздуха управления (AQMD) и другие государственные учреждения, а также Калифорнийский университет технологий, связанные основные топливных элементов, Irvine, осуществляются совместно проект.
Компании Toyota и FuelCell энергии в целях содействия процессу коммерциализации Tri-Gen, и стремиться к созданию эффективного использования водорода, электроэнергии, воды механизм. Toyota не только в рамках проекта, для реализации водородного общества и поощрять использование технологии FC, содействуя при этом энергию водорода популярность соответствующей инфраструктуры, но и стремится к повышению площади воздушного порта Комиссии Калифорнии энергии (ЦИК), CARB, AQMD и таким образом способствовать достижению целей улучшения состояния окружающей среды.
Tri-Gen генерирует около 2,35 мегаватт энергии в день, что эквивалентно среднесуточному потреблению энергии около 2350 домов в Соединенных Штатах, в то время как производится около 1,2 тонн водорода, что эквивалентно среднесутовому пробегу около 1500 автомобилей на топливных элементах Требуемый заряд водорода.
Проект Tri-Gen поставляет часть электричества и воды в подразделение Long Logistics подразделения Toyota Logistics Service, которое отвечает за логистические операции Toyota в Северной Америке, которая является первым предприятием Toyota в Северной Америке, которое использует только возобновляемые источники энергии и поставляет импорт водорода в Лонг-Бич Топливный элементный автомобиль «MIRAI» использовался перед магазином и фургоном FC, который провел эмпирическое испытание в районе порта Лонг-Бич в октябре этого года.
Примечательно, что проекты Tri-Gen будут добывать водород из отходов животноводства и биомассы, подобной илу, в калифорнийских животноводческих фермах и использовать «расплавленные карбонатные топливные элементы» (используя расплавленный карбонат в качестве электролита , Является топливным элементом высокого температурного типа, который может работать при 600-700 ° C и генерирует электроэнергию для бытового и автомобильного использования с использованием топливного элемента с полимерным электролитом, работающего при температуре около 80 ° C) Возобновляемая энергия генерирует водород, электричество и воду, в том числе воду, выделяющуюся при производстве электроэнергии ФС.
Дуг Мурта (Doug Murtha), вице-президент группы по стратегическому планированию в TMNA, сказал: «Toyota видит большой потенциал для снижения атмосферных загрязнителей и улучшения воздуха из водорода, и уже более двух десятилетий работает над технологией FC. Tri-Gen является мировым лидером в области устойчивого развития Важным шагом вперед в автомобильном сообществе станет одна из ключевых инициатив Toyota Environmental Challenge 2050, которая направлена на достижение нулевой эмиссии CO2 для всех видов деятельности ».
Сообщается, что в Калифорнии в настоящее время введено в эксплуатацию 31 водородная заправочная станция, объявила Toyota в сентябре этого года, когда Shell, Honda, создала новую водородную заправочную станцию в северной Калифорнии 7, намерена работать с энергетическими компаниями и другими отраслями и правительственными учреждениями для расширения сотрудничества Сеть водородных станций.
Однако, когда Toyota анонсировала свой полуприцеп полуприцепа Semi в прошлом месяце, Муск, похоже, саркастически атаковал грузовик с водородным двигателем Toyota Project Portal, который начал работать в порту Лос-Анджелеса.
Поскольку водород богат запасами земли и имеет высокую энергетику, он привлекателен как чистое топливо, и многие автопроизводители ранее испытывали водородные транспортные средства.
Уже в 2008 году Honda официально запустила водородный топливный элемент FCX Clarity. В первом квартале 2016 года в Японии был выпущен новый автомобиль с водородным топливным элементом Clarity с более длительным сроком службы батареи и передовой технологией и начался в Соединенных Штатах в декабре того же года доставка.
General Motors также накопила миллионы миль фактического пробега автомобиля на топливных элементах. В 2016 году GM и армейский танковый и автомобильный исследовательский центр армии США совместно разработали концепт-кар нового поколения топливных элементов Chevrolet --Colorado (Colorado) ZH2, его производственная версия модели будет служить американским военным автомобилем.
В дополнение к Toyota, GM и Honda все больше и больше компаний по всему миру присоединились к исследованиям и разработкам продуктов с водородным топливным элементом, включая родительскую группу Daimler от Mercedes-Benz и группу Hyundai-Kia и т. Д. По оценкам, к 2027 году рынок будет по меньшей мере Добавлены 17 автомобилей с водородным топливным элементом.
Китайский Guangzhou Auto Show SAIC Chase также объявил транспортных средств первого топливных элементов SAIC Chase FCV80, хотя гидрирование стоя в строительстве Китая различными факторами, но государство имеет очень высокие субсидии в соответствии с национальными стандартами для автомобилей на водородных топливных элементах, которые в SAIC погоня цена $ 1300000 автомобилей на топливных элементах FCV80, государственных субсидий достигает 500000 юаней.
В отличие от этого, хотя топливный элемент посредством химической реакции между водородом и кислородом для производства электроэнергии, это в конечном итоге произвести воду в качестве побочного продукта, а потому, что сейчас ключевая проблема отрасли заключается в дальнейшем наладить производственную линию, снизить затраты на водородных заправочных станций и многие производители автомобилей ограничить строительство в краткосрочной перспективе приоритет для использования с батарейным питанием транспортных средств.
Однако, чтобы способствовать посадке водородного топлива, а также необходимо обеспечить массовое производство ключевых материалов для повышения надежности и долговечности штативов и систем топливных элементов, чтобы ускорить работу системы топливных элементов с водородными цилиндрами 70 МПа и R & D воздушного компрессора и добавить Строительство водородной станции, ускорить разработку технологии топливных элементов седана, укрепить демонстрацию и эксплуатацию транспортного средства.
21-го числа прошлого года Weichai Power подписала соглашение о сотрудничестве с Bosch, оба из которых совместно работали над разработкой и производством водородных топливных элементов и связанных с ними компонентов.