هنگامی که ماه گذشته الکتریکی تریلر نیمه منتشر شد، مشک به نظر می رسد پروژه پورتال کامیون سوخت هیدروژن به شروع عملیات در بندر لس آنجلس تویوتا حمله طعنه آمیز بود، و در حال حاضر، تویوتا بسیار از این قانع نیست.
دسامبر 6، شرکت آمریکایی شمالی تویوتا تویوتا موتور شمال امریکا (TMNA) اعلام کرد که آن را با شرکت FuelCell انرژی در بنادر کالیفرنیا ساختمان لانگ بیچ پروژه کارخانه سوخت هیدروژن، سه ژنرال، درگیر در کسب و کار تولید برق پیل سوختی مرکز برنامه ریزی شده است برای شروع ساخت و ساز در سال 2018، بهره برداری قرار و پس از سال 2020 است.
هیدروژن ایستگاه سوخت گیری و نیروگاه مقیاس مگاوات FC در حالی که ساخت اولین تلاش در جهان به پروژه.
تکنولوژی سه ژنرال FuelCell شرکت انرژی و وزارت انرژی ایالات متحده، هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) است، کالیفرنیا ساحل جنوبی کیفیت هوا مدیریت منطقه (AQMD) و دیگر سازمان های دولتی، و همچنین دانشگاه کالیفرنیا فن آوری های مربوط سلول سوختی اصلی، ایروین، به طور مشترک توسط انجام پروژه.
شرکت های تویوتا و FuelCell انرژی در حمایت از فرایند تجاری سازی سه ژنرال، و تلاش برای ایجاد استفاده بهینه از هیدروژن، برق، مکانیسم آب است. تویوتا نه تنها از طریق این پروژه برای تحقق جامعه هیدروژن و ترویج استفاده از تکنولوژی FC، در حالی که ترویج انرژی هیدروژن محبوبیت زیرساخت های مربوطه، بلکه به بهبود منطقه بندر هوا کمیسیون کالیفرنیا انرژی (CEC)، کربوهیدرات، AQMD متعهد و غیره برای دستیابی به اهداف بهبود محیط زیست کمک می کند.
سه ژنرال روز تولید حدود 2.35 مگاوات است که معادل آن به ایالات متحده آمریکا در مورد 2350 مصرف انرژی روزانه به طور متوسط خانواده، و هیدروژن تولید حدود 1.2 تن، معادل حدود 1500 روزانه به طور متوسط فاصله رانندگی خودروهای سلول سوختی هزينه مورد نياز هيدروژن
لانگ بیچ بخش تویوتا خدمات لجستیک از پروژه سه ژنرال بخشی از آب و برق به تویوتا شمال امریکا مسئول لجستیک کسب و کار است که تویوتا برای اولین بار در شمال امریکا به استفاده از تنها نیروگاه انرژی های تجدید پذیر. عرضه هیدروژن واردات صنعتی به بندر لانگ بیچ است ، MIRAI سوخت خودروهای سلول به مغازه در جلو و در ماه اکتبر آزمایش های تجربی FC ون مورد استفاده در بندر لانگ منطقه ساحل.
نکته قابل توجه این است که، سه ژنرال وضعیت استخراج شده از مزارع دام، کالیفرنیا فضولات دام هیدروژن و زیست توده زباله بر اساس لجن، و با یک سلول سوختی کربنات مذاب (کربنات مذاب به عنوان الکترولیت است، یک سلول سوختی با درجه حرارت بالا را می توان در 600-700 درجه استفاده از خانه و ماشین سوخت جامد پلیمری سلول عامل در حدود 80 درجه اداره می شود.] محیط C.] محیط C (پلیمر الکترولیت پیل سوختی)) نسل، به موجب آن توسط انرژی های تجدید پذیر برای تولید هیدروژن، برق و آب از جمله آب از روند تولید برق FC از جمله تولید گازهای گلخانه ای.
داگ مورتا گروه، معاون رئيس جمهور مسئول برنامه ریزی استراتژیک TMNA گفت: "تویوتا از هیدروژن در کاهش آلاینده های هوا را دیدم و بهبود هوا از شانس قریب به اتفاق، 20 سال است به توسعه فن آوری FC سه ژنرال متعهد شده است برای رسیدن به توسعه پایدار است. جامعه خودرو یک گام بزرگ، خواهد بود یک ابتکار مهم به دنبال دستیابی به انتشار گاز CO2 صفر در تمام فعالیت های کسب و کار، تویوتا چالش های زیست محیطی 2050 استراتژی.
گزارش شده است که در کالیفرنیا در حال حاضر 31 ایستگاه های سوخت گیری هیدروژن در عمل، تویوتا اعلام کرد با همکاری شل، هوندا تازه تاسیس هفت ایستگاه سوخت گیری هیدروژن در شمال کالیفرنیا، به شرکت های انرژی و کسب و کارهای دیگر و سازمان های دولتی متعهد به گسترش در سپتامبر شبکه ایستگاه هیدروژن.
اما برای نیروی تویوتا که سوخت هیدروژن آن، در ماه گذشته الکتریکی تریلر منتشر نیمه، ماسک به نظر می رسد پروژه پورتال کامیون سوخت هیدروژن به شروع عملیات در بندر لس آنجلس تویوتا انتقاد طعنه آمیز بود.
از آنجا که ذخایر گاز هیدروژن بر روی زمین غنی، انرژی بالا، بسیار جذاب به عنوان یک سوخت پاک، قیمت خودرو بسیاری پیش آغاز کرده اند برای تست آب به خودروهای هیدروژنی طراحی شده است.
در سال 2008، هوندا رسما راه اندازی شد خودروهای سلول سوختی هیدروژن FCX وضوح، در حالی که در سه ماهه اول سال 2016، عمر باتری طولانی، وسایل نقلیه بیشتر فن آوری های پیشرفته جدید سلول سوختی وضوح هیدروژن در بازار در سرزمین اصلی ژاپن و در دسامبر همان سال در ایالات متحده آغاز شد تحویل.
و جنرال موتورز میلیون ها مایل از خودروهای سلول سوختی جاده مسافت پیموده شده واقعی، 2016 انباشته شده است، مرکز تحقیقات جنرال موتورز در همکاری با وسیله نقلیه خودکار با تانک های نظامی ارتش ایالات متحده به طور مشترک توسعه جدید سوخت سلولی هیدروژنی شورلت ماشین مفهومی وانت --Colorado (کلرادو) ZH2، مدل های تولید خود را به عنوان وسایل نقلیه نظامی آمریکا خدمت می کنند.
علاوه بر تویوتا، جنرال موتورز و هوندا، جهان و شرکت های خودرو بیشتر نیز تحقیق و توسعه محصولات سلول سوختی هیدروژن که شامل مرسدس بنز شرکت مادر دایملر گروه و هیوندایی و کیا گروه پیوسته اند، به 2027 انتظار می رود، در بازار خواهد بود حداقل 17 مدل های جدید از هیدروژن خودروهای سلول سوختی.
چینی گوانگژو خودرو SAIC چیس همچنین اعلام کرد خودروهای سلول سوختی اول SAIC چیس FCV80، هر چند هیدروژنه ایستاده در ساخت و ساز در چین توسط عوامل مختلف، اما دولت یک یارانه بسیار بالا در خط با استانداردهای ملی برای خودروهای سلول سوختی هیدروژن، که در قیمت 1.3 میلیون یوان SAIC Chase FCV80 وسایل نقلیه سوخت سلول، یارانه های دولتی تا 500،000 یوان.
در مقابل، اگر چه سلول سوختی از طریق یک واکنش شیمیایی بین هیدروژن و اکسیژن برای تولید برق، این در نهایت تولید آب، محصول، اما به دلیل مشکل کلیدی در حال حاضر صنعت است که برای ایجاد بیشتر خط تولید، کاهش هزینه های ایستگاه های سوخت گیری هیدروژن و محدودیت های ساخت و ساز بسیاری از تولید کنندگان خودرو در کوتاه مدت خودروهای باتری را اولویت بندی می کنند.
با این حال، برای ترویج هیدروژن فرود سوخت، بلکه نیاز به رسیدن به تولید انبوه از مواد کلیدی برای بهبود پشته سلول سوختی و قابلیت اطمینان سیستم و دوام، سرعت بخشیدن به سیستم های پیل سوختی خودرو با کمپرسور 70MPa هیدروژن و یک بطری R & D کانادا هیدروژن ساخت و ساز ایستگاه، سرعت بخشیدن به توسعه خودرو با تکنولوژی سلول سوختی، تقویت عملیات و تظاهرات ایمنی خودرو آزمون.
در ماه گذشته 21، Weichai قدرت و بوش چارچوب توافقنامه همکاری استراتژیک امضا، دو طرف با هم کار کنند برای توسعه و تولید سلول های سوختی هیدروژنی و اجزای مرتبط.