절단 가공 기술 성공 사례를 가공하는 항공기 부품

항공 재료 및 기계 가공 기술에 어려운 도구 선택에. 복잡한 시스템, 그리고 합리적인 선택을 새 효율적인 도구 부품 및 기계적 특성에서 가공하는 기계 부품 어려운 항공 우주 재료, 화학적 특성, 물리적 특성이 일치해야한다 복잡한 시스템이 기술되어 절단. 도구 선택에, 새롭고 효율적인 도구에 맞게 물리적 특성 기계적 특성에서 가공하는 부품의 합리적인 선택, 화학적 특성,이어야한다. 일부 고속 강철 절삭 공구는 우수한 특성을 갖는, 하드 합금 코팅 도구, 도자기 및 하드 재료 도구 항공 어려운 재료 선택의 일반적 효율적인 절단 부분입니다.

다음은 성공 사례를 처리하는 항공 부품입니다 :

(1) 니켈 계 초합금 GH4169 환형 부재를 처리하는 단계를 포함한다. 상기 물질은 미국 재료 성적 Inconel718, 경도 35 ~ 47HRC. 라인 속도가 1.6mm의 400m / 분, 0.25 / (R)의 이송 속도, 절삭 깊이였다. 속에 대응 즉, 절단 공정에서 절단 좋은 깊이 효과 블레이드의 약간의 마모, 손상, 블레이드의 형상이 감소하고 효율적인 절단을 가능하게하는 새로운 대각 절단 공정을 이용하여 칼, 가공 품질을 보장한다.

(2)는 케이스 형 부품 GH2132 재료. 용액 및 숙성 한 후, 높은 가공 온도의 물질의 높은 경도, 절단을 가지고, 최대 0.05 ㎜의 절삭 깊이를 경화, 경화 작업 경향 고강도 재료, ​​높은 소성 및 인성의 부작용 그렇지 않으면 공구 마모. 직경보다이 부분을 가속화 잔류 응력 절삭 깊이를 선택 및 레이트 아래 경화 층에 절단 칼날을 공급한다 절삭 가공 표면 큰 얇은 벽 두께, 부품의 강성을 증가 절삭력 결과 강하지 진동 시험 다중 계층 절단 가공시에 피 가공물의 절삭 깊이. 패턴이 나타나는 발진 부품, 여분의 표면의 변형을 일으키는 처리 중에 발생할 .

시험 장비 : 5 개의 좌표 CNC 밀링 머신, 최대 1800r / min의 기계 스핀들 속도, 500 ~ 700mm / min의 이송 속도.

테스트 툴 : 초경 엔드 밀, 12mm의 직경, 등거리 치아 4 주 각도 90도, 생크 직경 12mm, 45 ° 나선 각도 26mm 블레이드 길이, 블레이드 길이 75mm, TiAlN 등의 피막을 선택한 고압 냉각 . 45도 효과적으로 칩의 공간과 합리적 절삭력, 공구 수명을 감소시키기 위해 최적화 된 절단 트리밍의 비틀림 각을 증가시킬 수있다 나선 각도는 부품의 표면 품질은 기술적 요구를 충족시킨다.

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