Dans cent ans, au cours du développement de l'industrie automobile, la voiture électrique est une position plus puissante, revenir à la vue du public. General Motors également réaliser l'avant-garde de la Chine comme l'électrification pure et continue de mener ce bouleversement révolutionnaire à l'échelle mondiale .
2017 arrive à sa fin. En regardant en arrière sur l'année, que ce soit a été introduit interdit la feuille de route des véhicules à carburant dans le monde entier, ou de continuer à surpondérer la politique intérieure "le double de points de pression, pour l'instant, la technologie de voiture électrique a marqué le début d'une Nouvelle étape de développement. Cependant, les grandes entreprises automobiles multinationales en plein essor pour développer une nouvelle stratégie de groupe pour faire face à quand, en fait, une telle voiture a longtemps été à la pointe de l'époque.
Leader de l'électricité
Les voitures électriques étaient aussi populaires que les voitures à essence dans les premiers temps de l'industrie automobile et étaient en production à la fin du 19ème siècle.Au XXe siècle, les voitures électriques représentaient 28% des ventes totales de voitures américaines, Avec l'avènement des moteurs à combustion interne et d'autres technologies de base connexes, la praticité et l'économie des véhicules à carburant ont été mises en évidence, et par conséquent, le développement de véhicules électriques purs a stagné tout au long du 20ème siècle.
Comme l'un des constructeurs automobiles leader de l'innovation dans l'industrie, tout comme Boeing Co. pour développer le Moonwalker EV et faire ses débuts sur la surface de la lune, GM a relancé la recherche et le développement depuis les années 1960, y compris les véhicules électriques et Véhicules à pile à combustible à hydrogène, y compris les véhicules à énergie nouvelle.
Les années 1990, General Motors a lancé la voiture électrique EV1 pour la première fois, devenir un des fabricants de voitures électriques modernes pour adapter les modèles d'abord. Et ce léger, le kilométrage du véhicule électrique à deux places jusqu'à 120 km, mais aussi démontré une excellente performance sportive. c'est aussi le développement des véhicules électriques fabriqués au cours d'un succès décisif dans la technologie.
Au 21e siècle, 2010, General Motors a présenté les modèles Chevrolet Volt Waugh Landa, montrant « la technologie plug-in hybride » des possibilités infinies pour le développement de véhicules électriques apportés par l'excellente performance de kilométrage électrique pur, Volt Wal Landa créer une toute nouvelle catégorie de véhicules électriques - véhicules hybrides rayon d'action étendu.
À la fin de l'année dernière, General Motors aux États-Unis pour réintroduire une voiture électrique avec un sens subversif - Chevrolet Bolt pur voiture électrique ce nouveau produit non seulement le prix proche des gens, se concentrer sur l'aspect pratique, mais il a aussi plus de 380 km de super endurance .
Grâce à l'innovation constante et la recherche et le développement, GM est devenu un chef de file dans le domaine des nouveaux brevets de technologie d'énergie électrification dans le monde entier GM Chine ingénieur en chef Jennifer Goforth a déclaré: « Dans cent ans, au cours du développement de l'industrie automobile, la voiture électrique est plus puissant attitude, revenir à l'œil du public, ce sont les futurs modèles traditionnels la plupart des produits.
Dans le même temps, avec les nouvelles sources d'énergie en plein essor en Chine aujourd'hui, de plus en plus de constructeurs automobiles multinationaux commencent à se concentrer sur l'électrification.Game le plus grand marché de GM dans le monde, il travaille avec d'autres constructeurs automobiles internationaux En revanche, GM propose davantage de solutions de véhicules électriques fabriqués en Chine aux consommateurs chinois.
Jusqu'à présent, GM a lancé une gamme complète de produits d'électrification en Chine, y compris la Cadillac XT5 Light Hybrid, la Chevrolet Malibu XL Hybrid, la Buick LaCrosse Hybrid, la Buick Regal Hybrid et la Buick Velite 5 Extended Range Véhicules électriques, hybrides rechargeables Cadillac CT6 et véhicules électriques purs Po Chun E100, dont les hybrides faibles, les hybrides robustes, les hybrides rechargeables, les hybrides à longue portée et les véhicules électriques purs.
General Motors a déclaré que les nouveaux produits répondent non seulement aux besoins de voyage des différents consommateurs, mais aussi aident GM à acquérir une connaissance précieuse du marché et une compréhension profonde de la demande des consommateurs.GM améliorer constamment leur propre processus de fabrication, la poursuite de l'excellence, Afin de mieux réaliser la vision de "zéro émission" progressivement.
L'avenir de l'approche à deux volets
Après les prix allemands de Volkswagen, Mercedes-Benz et d'autres voitures, General Motors a également lancé une série d'initiatives importantes cette année et a annoncé sa voie de développement purement électrifiée. Bien sûr, selon GM, l'avenir pour atteindre zéro émission dépend uniquement de l'électricité pure. La technologie automobile n'est pas suffisante.Jennifer Goforth a également souligné: "La stratégie d'électrification de GM doit être une approche à deux volets, ce qui nous oblige également à atteindre dans la technologie des véhicules électriques purs et la technologie des véhicules à hydrogène."
En fait, GM a fait de grands progrès dans les deux sens ces dernières années.
D'une part, GM possède une expertise approfondie dans l'intégration de systèmes pour la conception et la fabrication de produits d'électrification. "Jennifer Goforth a déclaré:" Pour certains composants EV clés, tels que les batteries ou les moteurs, qu'ils soient techniquement Comment avancé, ne peut pas être utilisé indépendamment.Comment faire différents composants fonctionnent mieux ensemble, ce problème nécessaire et difficile est précisément ce que GM est bon.
En fait, GM possède le plus grand laboratoire de systèmes de batteries en Amérique du Nord et un laboratoire jumeau à Shanghai en 2011. Grâce à une étroite collaboration avec ses fournisseurs, GM s'implique dans la recherche et le développement de batteries, la conception, la fabrication et les batteries. La vérification des tests de performance, dont GM est fière. Cependant, son adhésion à la conception indépendante et au développement des batteries, permet de tester toutes les pièces et systèmes, mais aussi d'assurer la sécurité et la fiabilité des nouveaux produits énergétiques.
Dans le développement et la production de véhicules hybrides et électriques, GM approfondit sa compréhension de la technologie et pose une base solide pour son développement futur, d'autre part, au fur et à mesure de la formation d'un environnement propice au développement de véhicules à pile à combustible. GM est également optimiste quant à l'avenir de la production de masse de véhicules à pile à hydrogène.
Plus tôt cette année, General Motors et Honda Motor Co. ont annoncé qu'ils coproduiraient une nouvelle génération de systèmes de pile à combustible à hydrogène et il est entendu que les deux sociétés investiront 50% du capital pour établir des filiales de production aux États-Unis. Les deux parties espèrent réduire leurs coûts de production élevés grâce à la coopération et maintenir leurs avantages dans la concurrence dans ce domaine émergent.
Il convient de mentionner que General Motors prévoit de lancer au moins 20 modèles «zéro émission» dans le monde d'ici 2023. La récente visite en Chine, Mary Barra, PDG de General Motors (Mary Barra) A également dit que GM va lancer 10 nouveaux véhicules d'énergie en Chine d'ici 2020. En outre, deux nouveaux modèles électriques basés sur la recherche de Chevrolet Bolt et le développement de véhicules électriques purs seront également répertoriés dans les 18 prochains mois.
Dans le lecteur de vision « zéro émission », General Motors a toujours été convaincu que l'industrie automobile est sur le point de lancer une nouvelle ère révolutionnaire passionnante,. Dans l'avenir, GM va également réaliser l'avant-garde de la Chine comme l'électrification pur, différents produits d'électrification mis en pratique, et continuent de pousser GM pour mener ce bouleversement révolutionnaire à l'échelle mondiale.