De acordo com relatos da imprensa estrangeira, Ken Pence, professor de gerenciamento de práticas de engenharia da Universidade Vanderbilt, e Tim Potteiger, aluno de doutorado na Escola de Engenharia Elétrica, desenvolveram conjuntamente um dispositivo de gerenciamento de bateria que reconfigurou módulos de bateria para veículos elétricos, O modelo de bateria de íon de lítio de alta densidade de energia da Sira foi configurado para melhorar a durabilidade da bateria e melhorar o ciclo de vida do carro elétrico, o que pode aumentar a quilometragem do carro elétrico em 50%. Além disso, eles também fornecem baterias para cada célula Controlador adicionado.
Tim Potteiger disse: "Nós percebemos que algumas células consomem mais eletrólito do que outras células e quando elas estão esgotadas, a eficiência das outras células é reduzida, mas descobrimos uma maneira de obter todas as células A energia é consumida simultaneamente, sem diferenças no consumo de energia.
Potteiger disse que o indicador de bateria do carro elétrico reserva a menor carga da bateria para impedir que os passageiros fiquem presos. Quando a carga da bateria é de 10%, o indicador da bateria mostrará o status de "sem bateria". Conecte o software do veículo do veículo elétrico, para que o driver possa ler com precisão as informações de energia, maximizar o uso da energia da bateria para maximizar a quilometragem do carro elétrico. Pence disse que quanto mais velho a bateria, os problemas mais prováveis, quanto menor a eficiência, então a bateria Quanto mais útil o dispositivo é gerenciá-lo.
"Com este dispositivo, a vida útil da bateria será mais longa", disse Pence. "Os drivers não sentirão imediatamente um aumento de 50% na faixa do veículo, mas eles encontrarão a duração da bateria estendida mais tarde".
Além disso, os dois estão trabalhando com a unidade de comercialização e transferência de tecnologia da Universidade Vandenberg para levar o dispositivo ao mercado.
