Selon les reportages des médias étrangers, Ken Pence, professeur de gestion de l'ingénierie à l'Université Vanderbilt, et Tim Potteiger, étudiant au doctorat à l'École de génie électrique, ont développé conjointement un dispositif de gestion de la batterie pour les véhicules électriques. Le modèle de batterie lithium-ion à haute densité énergétique de Sira a été conçu pour améliorer la durabilité de la batterie et améliorer le cycle de vie de la voiture électrique, ce qui peut augmenter le kilométrage de la voiture électrique de 50%. Contrôleur ajouté.
Tim Potteiger a déclaré: «Nous avons réalisé que certaines cellules consomment plus d'électrolyte que les autres cellules et lorsqu'elles sont épuisées, l'efficacité des autres cellules est réduite, mais nous avons trouvé un moyen d'obtenir toutes les cellules. L'énergie est consommée simultanément, sans différences de consommation d'énergie.
Potteiger ladite jauge de batterie de véhicule électrique (jauge de la batterie) réservera une charge minimum, pour éviter que le courant épuisé provoquant passagers bloqués. Lorsque la batterie est de 10%, une table d'alimentation indique l'état « sans charge ». L'appareil peut également être connecter le logiciel de voiture de voiture électrique, de sorte que le conducteur peut lire avec précision les informations de charge, maximiser l'utilisation de la puissance de la batterie de véhicule électrique pour obtenir un maximum de kilomètres. dit Pence, le plus la batterie, le problème le plus probable, l'efficacité est plus faible, la batterie Plus l'appareil est utile pour le gérer.
Pence a déclaré: « Après l'utilisation de l'appareil, la durée de vie de la batterie sera plus valide pilote ne se sent pas immédiatement le kilométrage du véhicule jusqu'à 50%, mais ils trouveront que la durée de vie de la batterie a été prolongée. »
En outre, les deux travaillent avec l'unité de transfert de technologie et de commercialisation de l'Université de Vandenberg pour mettre l'appareil sur le marché.
