1 декабря SAIC EV EVE Car Time Sharing («EVCARD»), совместный проект проекта по прокату автомобилей BMW ReachNow, сразу же запустил совместный бренд элитного лизингового автомобиля с электрическим автомобилем - ReachNow на базе EVCARD В качестве первой остановки совместного проекта в Китай, BMW выбрал Чэнду.
Чжай Мин фото каждого репортера
Общий автомобильный проект, модели BMW i3, как использовать? Удобно? И как обвинения? Daily Economic News репортер 5 декабря это было измерено.
Руководители BMW: каждый день в течение 4-5 часов
Поскольку рыночная цена более 400 000 юаней автомобилей класса high-end, i3 использовалась в качестве моделей с общим автомобилем, вход действительно не маленький. В настоящее время кажется, что почти вся доля автомобильной промышленности в автомобильной промышленности не является прибыльной или даже рушится. Для BMW, Может ли его делить автомобиль делать деньги?
В связи с этим Блаттер сказал, что рентабельность этой бизнес-модели была подтверждена фактом, что BMW, запущенная в пяти городах Германии, распределяет совместное использование аренды услуг, выгодна. Принцип очень прост, и теперь каждый автомобиль в среднем открыт 2 -3 часа, пока автомобиль может быть гарантирован для почасовой аренды в течение 4-5 часов, вы можете получить прибыль, но также должны учитывать другие затраты, такие как электричество, парковочное место и так далее.
Чжай Мин фото каждого репортера
Блаттер сказал, что в долгосрочной перспективе, после периода развития рынка, для достижения рентабельности не является большой проблемой на любом развивающемся рынке в процессе выращивания, неизбежно будет необходимо накопить клиентскую базу, BMW, запущенная в Европе во время соответствующих услуг , Также испытал процесс терпеливого ожидания, чтобы клиенты постепенно поняли бизнес-модель и постепенно расширили клиентскую базу. Потенциал компании очень велик, клиентская база накапливается в определенной степени, когда масштаб формируется, прибыль легче достичь.
Блаттер представил, что аренда таймшеров является неотъемлемой частью стратегии обслуживания BMW, BMW также предлагает туристические услуги, такие как парковка, зарядка и т. Д. К концу этого года мгновенная зарядка BMW в Китае превысит 65000. BMW надеется стать Полный спектр высококачественных туристических услуг.
Некоторые инсайдеры считают, что BMW использует лизинговую аренду в качестве трамплина для проникновения элитных электромобилей на субпользовательский уровень, завершает планировку будущих бизнес-операций, постоянно улучшает влияние BMW, способствует популяризации электромобилей и принятию пользователей, а также Одна из целей BMW.
Общие автомобили станут high-end?
Данные Analysys показывают, что по состоянию на сентябрь 2017 года первая группа Gofun из FAW Group с активными пользователями в количестве 883 000 на первой позиции, EVCARD SAIC Group и Changqing Lifan's Pandan.
Среди них - линия транспортных средств Gofun для всех электромобилей, с Beiqi ev200, Chery eq, JAC iev5, Roewe e50 и другими моделями. Вклад 699 юаней, транспортные расходы 1 юань / км плюс 0,1 юаня в минуту, режим «последовать примеру» , С более чем 1000 парковочных мест в Пекине и более 700 в Чэнду.
С официального сайта GoFun
Надежда достигла автомобиля Чунцин Lifan дочерней для Lifan модели 330EV электрический автомобиль, 19 юаней / час.
В дополнение к этому сотрудничеству ReachNow с BMW, EVCARD имеет Roewe E50, Chery EQ (электрическая версия QQ) и другие модели, цена составляет 0,5 юаня в минуту.
Кроме того, то, как песня, Сью-путешествия, прокат автомобилей и многие другие американские группы разделяют автомобильную платформу с вышеупомянутой платформой, похожа на модели с низким уровнем конца, сделаны в основном из электрических автомобилей. В сравнении, BMW i3, несомненно, является высокотехнологичным брендом отрасли.
«Большинство автомобилей, которые сейчас предлагают совместное использование, являются автомобилями, не относящимися к классу роскоши, и, как таковые, мы чувствуем, что рынок заполнен, и рынок является объективной реальностью», - сказал BMW China Daily News News журналистам.
Согласно BMW China, по разным причинам, существует множество аудиторий, не являющихся традиционными потребителями элитных автомобилей, но, тем не менее, есть роскошные автомобили,
Из рабочих потребностей изображения, знакомств или других конкретных потребностей, особых случаев, необходимо открыть роскошные автомобили;
Другие потенциальные потребители не могут покупать роскошные автомобили при их нынешнем финансовом потенциале, но, возможно, захотят испытать удовольствие от вождения BMW;
Существуют всевозможные фактические потребности, которые могут существовать, например, города с ограниченным лицензированием.