اینتل قبلا بالا قیمت بر تحول Mobileye است که تعیین آن به شدت گرفتن جهانی خودرو در بازار تراشه ها را نشان می دهد اخیرا توسط Krzanich برایان اینتل مدیر عامل شرکت توسعه یافته توسط Mobileye EyeQ5 2.4 برابر بار موثرتر از خط تولید انویدیا گفته شده است که، این به نظر می رسد برای نشان دادن اینتل مزیت surpassing فناوری تراشه خود رانندگی انویدیا است، اگر چه آن انتظار می رود برای شروع تولید در سال 2020 از طرح اینتل EyeQ5 برنامه ریزی محصول، اما خاویر انویدیا است برای قرار دادن به تولید در سال 2018، که روند تولید نمایش انتظار می رود برای حدود دو سال ضعیف شده است. ، پس از آن ممکن است عادلانه برای اینتل به EyeQ5 خود با Nvidia خاویر به عنوان نسل شاید انویدیا قادر به معرفی بازده عملکرد و بهینه سازی نسل بعدی تراشه های خود رانندگی در دو سال خواهد بود. با توجه به ها Fubis (Forbes)، EyeQ5 اینتل تراشه اولین محصول برای 4 سطح است و سطح 5, که انتظار می رود برای شروع تولید در سال 2020، معنی آن در ماشین تا 2022 نخواهد بود. EyeQ5 قبل از Mobileye توسط اینتل، با آن مشخصات اصلی طراحی ریز تنظیم EyeQ5 پس از کسب اینتل بالا بردن عملکرد EyeQ5 زمان 1 بار به 24 مگابیت در ثانیه (تاپ) اما مصرف برق افزایش بار 1 ساعت به 10 وات بود به دست آورد راه اندازی شد، مصرف برق بیش از 4 بار بار بیش از EYEQ3 2.5 وات است و انتظار می رود برای شروع به تولید EyeQ4 3 وات در سال 2018، و هدف در زمان تکنولوژی پیشرو 7 نانومتر فرآیند EyeQ5 است. اینتل EyeQ5 عملکرد داده ها براساس شبیه سازی های محصول و زمان 1 بار بالاتر از Mobileye اصلی EyeQ5 عملکرد، که بدان معنی است که اینتل باید دو عملکرد EyeQ5 خود را برای دیدار با الزامات تکنولوژی خود رانندگی پیش بینی سطح 5 و ممکن است در نسخه نهایی سیستم تک تراشه (SoC) دو تراشه EyeQ5 استفاده می شود. اگر چه مدیر عامل شرکت اینتل ادعا می کند که عملکرد EYEQ5 است نسبت به رقبا، عملکرد EyeQ5 از آنالوگ اطلاعات فوق باید خوب است اما EyeQ5 است تراشه است که برای شروع تولید در سال 2020، بیش از 3 سال پیش با اینتل انویدیا مقایسه شده بود خاویر تراشه است در حال حاضر استفاده مي شود، به ساخت (نوار کردن) قرار می گیرد به تولید در سال 2018 است که برابر EyeQ5 قرار دهید به زمان تولید کامل دو سال قبل برنامه ریزی شده است که خاویر انویدیا و بنابراین انتظار می رود برای تولید در سال 2020 از نسل قبلی خط تولید تراشه های رانندگی. در این مورد به خاویر انویدیا با روند 16 نانومتر به EyeQ5، که انتظار می رود در فرایند های پیشرفته 7 نانومتر تولید می شود، می گویند که اینتل خیلی زود به استدلال می کنند که EyeQ5 نسبت به هر نوع انرژی بهره وری از تراشه های خود رانندگی انویدیا است مشکل ساز است. علاوه بر این، از آنجایی که خاویر انویدیا و اینتل EyeQ5 خواهد شد بخشی از بزرگتر خود رانندگی طراحی پلت فرم، ممکن است عملکرد تراشه بهتر مقایسه که معنی دار است. مانند خاویر Soc یکپارچه با دیگر خاویر Soc و تراشه مستقل گرافیکی (GPU)، همراه با طراحی پلت فرم پیکسل انویدیا درایو ساخته شده دو خاویر Soc و دو ولتا GPU درایو PX اسب بزرگ که مورد . علاوه بر این، انویدیا فعلی جهانی هوش مصنوعی (AI) راه حل های رهبری فروشندگان، به ویژه معماری ولتا جدید انویدیا است و ادغام هسته تانسور که همچنین برای Soc خاویر تحت ولتا معماری نقش مهمی هم، آن همچنین باعث خاویر بالاترین راه حل عملکرد تا کنون اعلام کرد برای کاربردهای خوروئی به ذکر است در انویدیا معماری است که تمام آموزش معماری. مشاهده ضد هنوز معلوم نیست که آیا بستر های نرم افزاری با استفاده از تراشه اینتل EYEQ5 را خواهد شد با اطلاع از تراشه های متعدد طراحی شده در با شتاب دهنده های دیگر, یا معماری هوش مصنوعی که پشتیبانی خواهد شد. نه تنها کارت گرافیک NVIDIA, اینتل EyeQ5 است هنوز هم بسیاری از رقبا روبرو و رقابت محصولات فعلی خود رانندگی تراشه بازار جهانی، از جمله پلتفرم NXP (NXP) Bluebox Qualcomm و Renesas (Renesas) 'باز بستر های خود رانندگی' (باز خودرو های خودمختار پلت فرم، زیمنس و مربی DRS360 پلت فرم، سامسونگ الکترونیک (سامسونگ الکترونیک) و هارمن در پلت فرم خود رانندگی و سرزمین اصلی بایدو پلت فرم آپولو (آپولو). شایان ذکر که تراشه جدید خود رانندگی و پلت فرم رسمی حمل و نقل به سمت ساخت خودرو برای رسیدن به آن را دو سال برآورد فرض سطح حمایت 4، سطح 5 خاویر انویدیا تراشه واقع است در سال 2018 به تولید است، انتظار می رود که موج اول 2020 خواهد بود اولین اتومبیل به حمل تراشه های خاویر است.
