Auparavant, la prise de contrôle à prix élevé d'Intel de Mobileye, qui montre sa détermination à prendre agressivement le marché mondial de la puce automobile, a récemment été dit par le PDG d'Intel Brian Krzanich que la société, développée par Mobileye EyeQ5, est 2,4 fois plus efficace que la gamme de produits NVIDIA, Cela semble montrer que Intel a l'avantage de dépasser la technologie de puce automotrice de NVIDIA, bien qu'il soit prévu de commencer la production en 2020 à partir du plan de planification des produits Intel EyeQ5, mais Xavier de NVIDIA devrait être mis en production en 2018, montrant que le processus de production a été médiocre pendant environ deux ans. , il ne peut donc pas être juste pour Intel pour comparer son EyeQ5 avec NVIDIA Xavier comme une génération, peut-être NVIDIA sera en mesure d'introduire des gains d'efficacité et d'optimiser la prochaine génération de puces auto-Driving en deux ans. Selon FUBiS (Forbes), EyeQ5 est le premier produit de puce d'Intel pour le niveau 4 et le niveau 5, qui devrait commencer la production en 2020, ce qui signifie qu'il ne sera pas dans la voiture jusqu'au 2022. EyeQ5 a été lancé avant Mobileye a été acquis par Intel, avec ses spécifications originales conçues pour affiner le EyeQ5 après l'acquisition d'Intel, augmentant la performance EyeQ5 par 1 fois à 24 mégabits par seconde (Tops), mais une consommation d'énergie accrue de 1 fois à 10 watts, La consommation d'énergie est plus de 4 fois plus que la EYEQ3 2,5 watts et devrait commencer à produire EyeQ4 3 watts en 2018, et la cible est à l'époque de la technologie de pointe 7 nm processus EyeQ5. Les données de performance d'Intel EyeQ5 sont basées sur des simulations de produits, et est 1 fois plus élevé que le Mobileye original EyeQ5 performance, ce qui signifie que Intel a besoin de doubler sa performance EyeQ5 pour répondre aux exigences de niveau 5 de la technologie d'auto-Driving préalablement projeté, et peut être dans la version finale du système Single Chip (SOC) Deux jetons EyeQ5 sont utilisés. Bien que PDG Intel prétend que EYEQ5 performance est supérieure aux concurrents, la performance EYEQ5 des données analogiques ci-dessus devrait être bon, mais EYEQ5 est une puce qui a été prévu pour commencer la production en 2020, il ya plus de 3 ans, avec Intel comparant NVIDIA Xavier Chip a maintenant été envoyé à la fabrication (bande de sortie), sera mis en production en 2018, ce qui est égal à la EyeQ5 prévue pour mettre en temps de production un plein deux ans plus tôt, ce qui signifie que NVIDIA Xavier et ainsi prévu de produire en 2020 de la génération précédente de la ligne de produit de puce de conduite Dans ce cas, il est problématique de comparer NVIDIA Xavier avec un processus de 16 nm avec EyeQ5, qui devrait être produit dans Advanced 7 nm processus, de dire que Intel est trop tôt pour faire valoir que EyeQ5 est supérieure à tout type d'efficacité énergétique des puces de NVIDIA auto-Driving. En outre, depuis NVIDIA Xavier et Intel EyeQ5 fera partie d'une plus grande conception de plate-forme de self-conduite, il peut ne pas être significatif pour comparer la performance de puce qui est mieux. tels que Xavier pour un SOC intégré, avec d'autres Xavier SOC et Independent Graphics Chip (GPU), combinée avec la conception de la plate-forme de NVIDIA Drive PX, Built-in deux Xavier SOC et deux Volta GPU Drive PX Pegasus qui est un cas . En outre, NVIDIA est également l'actuel global Artificial Intelligence (ai) des vendeurs de solutions de leadership, en particulier la nouvelle architecture Volta de NVIDIA et l'intégration du noyau tenseur, qui joue également un rôle important pour Xavier SOC, sous l'architecture Volta, Il fait également Xavier la meilleure solution de performance jamais annoncé pour les applications automobiles, sans parler de l'architecture NVIDIA qui supporte toutes les architectures de formation. Anti-View n'est toujours pas clair si la plate-forme à l'aide de la puce Intel EYEQ5 sera conçu avec des puces multiples, avec d'autres accélérateurs, ou qui ai architecture sera soutenue. Non seulement NVIDIA, Intel EyeQ5 est toujours confronté à de nombreux concurrents et des produits concurrents dans le marché mondial de la puce à moteur en cours, y compris la plate-forme NXP (NXP) BlueBox de Qualcomm, et Renesas (Renesas) «Open auto-Driving plate» (ouvert Plate-forme de véhicule autonome, Siemens et mentor plate-forme DRS360, Samsung Electronics (Samsung Electronics) et la plate-forme de self-conduite de Harman, et le continent Baidu Plate-forme Apollo (Apollo). Il est à noter que la nouvelle puce automotrice et la plate-forme pour parvenir à l'expédition officielle à l'automobile côté de fabrication, il faudra au moins deux ans pour estimer l'hypothèse de soutien niveau 4, niveau 5 NVIDIA Xavier puce est en fait en 2018 dans la production, On s'attend à ce que la première vague de 2020 sera la première voiture à transporter Xavier chips.
