Também precisa melhorar a implementação de ônibus sem tripulação de Shenzhen ou enfrentar resistência

Na conferência Fourth World Internet recentemente concluída, o CEO da Baidu, Robin Li, disse que a produção de carros drone com planos Dragon mais rápido do que o esperado estará disponível no próximo mês de julho. Também revelou que a quantidade de cooperação com o Golden Dragon lançou Carro de produção sem volante nem posição de condução.

No entanto, deixe Li Yanhong não ter pensado que a manhã de 2 de dezembro, equipada com o ônibus sem motorista do sistema de ônibus de condução inteligente Alphabah, foi na Futian Free Trade Zone, em Shenzhen, pela primeira vez tentando executar. É relatado que o teste é executado de maneira unidirecional 1,2 km, Com feixe marítimo, ônibus profundo, Futian 3 estações.


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Vale ressaltar que esta é a primeira linha de ônibus sem motorista comercial do mundo.

Entende-se que o ônibus não tripulado foi inicialmente não tripulado, pode realizar a detecção de pessoas e veículos, desaceleração e evasão, parada de emergência, mudança de desvio de obstáculos, parada automática por estação e outras funções. Mas ainda não atingiu o estado completo de não tripulados, Ainda há um motorista no carro que monitorará o estado de funcionamento do veículo em tempo real e intervirá adequadamente.

No momento, muitas pessoas são curiosas quando ninguém pode realmente dirigir o ônibus. Em resposta, a Comissão de Transporte de Shenzhen respondeu pelo oficial WeChat disse que a linha de ônibus inteligente ainda está no estágio "teste de aquisição de dados", ainda não aberto. Durante este período, os passageiros serão convidados a experimentar gratuitamente enquanto coletam dados de trânsito, dados de tráfego de passageiros, dados operacionais do sistema de condução inteligente e opiniões públicas.

No entanto, a chegada antecipada de ônibus não tripulados não é apenas contrária às expectativas de Robin Li, mas também levou à falta de leis e regulamentos relevantes.


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Sabemos que o ônibus não tripulado está fora por motivos de segurança e está equipado com um protetor seguro, mas atualmente não há disposições legais para a condução não tripulada e autônoma.

Em outras palavras, no caso de ônibus não gerenciados que funcionam incontrolavelmente, os ocupantes do veículo são prejudicados, como é exigido atualmente pela lei para ser responsável pelo comportamento de condução perigoso causado pelas mãos do condutor de segurança deixando o volante e o condutor de segurança estará sujeito a responsabilidade criminal .

Coincidentemente, Robin Lee tentou recentemente sentar-se em um carro de condução automático para o local, no teste de condução na estrada, veículos não tripulados e condução ilegal numa situação de linha sólida, foi comido um bilhete.

Deste ponto de vista, a chegada de veículos sem motorista, não só a necessidade de "carro", mas também precisa da cidade para a construção de infra-estrutura e políticas relacionadas lançadas.

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