Oito anos depois, o Sr. Wong voltou de maneira diferente, trazendo uma nova história sobre novos veículos energéticos.
Em 27 de novembro, a Skyworth anunciou que pretende adquirir os interesses patrimoniais da Kaiwo New Energy Vehicle Group Co., Ltd. e suas subsidiárias detidas pelo seu acionista controlador Huang Hongsheng ou sua holding (A seguir denominado Kaiwo Motor) ainda está na fase de negociação preliminar. A Companhia não celebrou um acordo formal com a Huang Hongsheng sobre a aquisição potencial.
Embora o Kai Wah Automobile tenha sido oficialmente estabelecido este ano, a empresa do grupo, mas por trás do pacote, mas com as conquistas do segundo arranque de Huang Hongsheng - Nanjing Golden Dragon há 6 anos, Huang Hongsheng dos predadores de aparelhos transformados em novato falirá Dragão de Nanjing arrastado para trás do penhasco, 6 anos depois, a nova versão do conceito de novos veículos de energia apareceu no carro, Nanjing Jinlong sentou-se firmemente no segundo lugar da indústria de ônibus de energia.
Neste ponto, longe da preparação proposta para a listagem de mais de um ano após a guerra, a listagem independente fracassou, mas houve a notícia adquirida pela Skyworth, isso significa que Huang Hongsheng quer injetar novos negócios automotivos de energia no corpo principal da lista? Se a imprensa Este desenvolvimento, talvez novamente, pode contar uma história de TV a cores duplas e veículos de energia nova.
O protótipo do "segundo" império emergiu
Com Huang Hongsheng preso há oito anos, o plano de empreendimento da Skyworth chegará ao fim, depois de ser lançado em 2009, Huang não só não culpou a Skyworth Handsome India, também vendeu 100 milhões de ações da Skyworth para se juntar à indústria automotiva.
Por que escolher carros transfronteiriços, Huang Hongsheng que depois de 20 anos, a TV a cores da China tornou-se o maior produtor mundial e as vendas de países. A indústria automotiva doméstica também deve ser o modo de desenvolvimento de eletrodomésticos, assumir o caminho da inovação independente e participar ativamente de produtos internacionais Competição.
Stephen Wong Skyworth ter dinheiro de investimento HK $ 900 milhões que a empresa tornou-se uma fonte do céu e da terra, e assumiu Nanjing Golden Dragon essa 'bagunça'. Nanjing Golden Dragon, anteriormente conhecido como o Dongyu Grupo Nanjing, tem trabalhado com a indústria de automóveis de passageiros chinês classificou os três primeiros de Xiamen Golden Dragon uma joint venture especializada em fábrica de ônibus, o desenvolvimento de novos autocarros a gás natural médias 'Golden Dragon' da marca. no entanto, a massa Nanjing Dong-woo é muito pequeno, a qualidade dos produtos não pode manter-se 'dragão dourado' este sinal, os últimos anos de perdas quase fora.
Huang Hongsheng já havia entrevistado a mídia como "órfão" para descrever o Dragão Dourado de Nanjing há mais de cinco anos, mas era um órfão, o que fez a lenda transfronteiriça de Huang Hsiang-sheng. Em 2011, a Subsidiária Chuangyuan Nanjing Desde então, Huang Hongsheng atuou como presidente do conselho de Nanjing Jinlong e embarcou na jornada de "Second Start-up" desde que foi co-financiado e reorganizado por Nanjing Jinlong e Nanjing Dongyu Automobile Group.
Neste ponto, Dong Mingzhu ainda não propôs a aquisição do Zhuhai Silver Dragon, Jiayue Ting não iniciou o esquema de reparação, embora Huang Hongsheng "um passo antecedente", mas é tão fácil de fazer fronteira pode ser feito. Primeiro, Nanjing Dragon por 4 anos consecutivos, Perda anual de 40 milhões ou mais. De acordo com Huang Hongsheng disse que, desde 2011, no campo de novos veículos de energia, antes e depois de mais de um investimento de dezenas de bilhões.
No entanto, Huang Hongsheng finalmente inaugurou a "segunda primavera". Os dados mostram que, em 2014, a produção de ônibus elétrico puro de Nanjing Jinlong chegou a 1890 unidades, ocupando o segundo lugar na indústria doméstica; até 2015, a produção de ônibus elétrico de Nanjing Jinlong chegou a 8796 Taiwan, um aumento de 400%, o segundo vice-presidente da reeleição, segundo apenas os ônibus de Yutong.
Nanjing Jinlong, que completou a passagem de curva, não está mais satisfeito com este mercado em Nanjing. Em 2017, a empresa Kaiwo New Energy Vehicle (Group) foi formalmente estabelecida e as bases de produção de Shenzhen e Wuhan foram abertas ao mesmo tempo. Huang Hongsheng finalmente construiu Grupo protótipo de novos veículos de energia.
Além disso, seu projeto de energia de Chongyuan será construído em Guangzhou no final de 2017, com uma produção anual de desenvolvimento de sistema de bateria de energia de 10GWh e base de produção de PACK. Nanjing Golden Dragon não diminuiu o ritmo de expansão.
A aquisição da Skyworth Kaiwo tem intenção?
De Nanjing Jinlong ao Kwan Wook Group, significa que o novo negócio de energia de Huang Hongsheng vai para o próximo estágio.
Wang Liang, assistente do presidente da Kaiwo Motor Co., divulgou aos meios de comunicação que a empresa iniciou os preparativos para a listagem desde agosto do ano passado e planeja introduzir investimento estratégico em 2018. Embora o anúncio da lista seja adiado, a Skyworth será a primeira a abordar o negócio. Na verdade, a aquisição tem sido um precursor.
Zhisheng Financial Review descobriu que o "segundo pioneirismo" de Huang Hongsheng nos últimos anos, as participações da Skyworth Digital, já contavam com 100 milhões de ações da empresa Skyworth Xian Chu, com uma participação total de excesso de peso, e a participação aumentou 5,8% para 39,13%.
O outro lado das participações de Huang Hongsheng, é a desaceleração no crescimento digital Skyworth na receita e lucro líquido por 3 anos consecutivos de declínio. Os preços do painel de negócios engoliram os lucros da fábrica de TV colorida e a saturação do mercado doméstico de TV a cores trouxe intensa Concorrência, de modo que o desempenho geral das empresas de TV a cores danificou no primeiro semestre deste ano, o lucro líquido da Skyworth do lucro digital para a perda de 192 milhões de dólares de Hong Kong.
Embora a correção atual do preço do papel, mas o mercado acredita que a tendência global para cima não mudou, o preço dos painéis de televisão permanecerá alto, enquanto o regulamento imobiliário mais severo da história também levou à desaceleração tradicional do mercado de eletrodomésticos. De acordo com a rede da nuvem Orwell ( AVC) No terceiro trimestre de 2017, o mercado nacional de TV a cores vendeu 10,41 milhões de unidades, um decréscimo de 12,9% aa.
Embora o Skyworth agora espere uma transformação inteligente, mas ainda é cedo para se despedir de difícil, mas o novo negócio automotivo de energia da Huang Hongsheng foi bem. No final de 2016, a receita de vendas de Nanjing Jinlong de quase 5,5 bilhões de yuans, Mantido um crescimento de desempenho de 3 anos, enquanto os ativos totais da empresa atingiram 7,838 bilhões de yuans, ativos líquidos de 1,429 bilhões de yuans.
A Skyworth Digital disse que ajustaria e otimizaria sua estrutura de negócios se concluir a potencial aquisição da Kevwo, mas o mercado não parece ser otimista quanto ao negócio. Após o anúncio de sua própria marca, o preço da ação caiu 16% e atingiu uma baixa de 3 anos .
Gree tem sido uma lição a ser aprendida, a cooperação com Zhuhai Silver Long Road pode ser descrita como acidentada, a história de Skyworth e Kwan Woo parece difícil mover os corações das pessoas. Novos veículos de energia em bilhões de dólares à vontade e no atual ambiente de subsídios para o declive. Os fundos necessários para a reestruturação da Skyworth ou a forma "adicional" de que a Gree se opõe aos acionistas.
Além disso, Huang Hongsheng pode completar negócios transfronteiriços, não significa que a Skyworth possa fazer transformação transfronteiriça. A indústria de eletrodomésticos não é escassez de casos de falhas de carros feitos: os carvalhos lutaram para encerrar o sonho do carro por 2 anos, dificuldades no Grupo Chunlan por 11 anos para retirar O mercado de ônibus, a ambição dos ônibus dos Estados Unidos cinco anos após o corte da produção ......
Os planos de reparo de carro da Gree são um futuro incerto, Skyworth e ilustre.