في أوائل يوليو من هذا العام، استقال جيا يويتينغ من جميع مناصبه طار Letv إلى الولايات المتحدة، وقال انه سيكون حل "المشاكل الأكثر واقعية تواجه '- في المستقبل فاراداي (فاراداي المستقبل، ويشار إليها فيما يلي باسم' FF ') تسعى لجولة جديدة من التمويل لتعزيز الأكثر FF 91 تحقيق أسرع من الإنتاج الضخم بعد مرور 5 أشهر، والقلق التمويل فف يبدو أن الدخول في تقدم جديد.
1b165407d75e48aca2b4f782cb1bcf9d20171206100537
ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الأخيرة، وفريق السيد جيا من المحامين وصياغة اتفاق الاستثمار في هونغ كونغ لسلسلة الشركة جولة من التمويل، والذي هو حاليا في مرحلة "لا يوجد علامة على نية ولكن لا يوجد علامة على رأس المال".
وفي هذا الصدد، هناك المحللون الذين رفضوا أن يكون اسمه إلى "للأوراق المالية اليومية" للصحفيين أنه على الرغم من وجود نية الاستثمار موجود بالفعل، ولكن لم يتم بعد الفضل في الأموال، لم يتم إصلاح كل شيء.
وفي الوقت نفسه، مؤسس فف وفريق الإدارة الأساسية غادر المشهد مرة أخرى عندما لم يتم تأكيد نتيجة التمويل. ريبورتيدلي، في المستقبل عضو فريق المؤسس والتصميم نائب الرئيس ريتشارد كيم قدمت الآن استقالته.
كما المصمم الرئيسي لل FF91، نموذج الإنتاج الأول فاراداي في المستقبل، إذا استقالة ريتشارد كيم هو الصحيح، فهذا يعني أنه سيكون هناك ثلاثة فقط المديرين التنفيذيين المتبقية فف في الفريق.
وفي هذا الصدد، ويعتقد المحللون أعلاه أن فف بسرعة كثيفة، والاختبار يواجه الآن "ضخمة".
ولم تصل بعد أموال التمويل
في 4 ديسمبر، ذكرت بعض وسائل الإعلام أن فريق جيا ييتينغ من المحامين حاليا صياغة اتفاق الاستثمار الممول A في هونغ كونغ، ولكن لم يكشف عن هوية المستثمر وتقييم هذه الجولة من التمويل.
اعتبارا من الساعة الصحافة بعد ان جيا يويتينغ والجوانب FF يست رسائل، رد. في الواقع، لاحظ المراسل، في الفترة من 14 نوفمبر إلى إحالة FF91 الطريق السيارة الكهربائية اختبار الفيديو على المدونات الصغيرة، جيا يويتينغ ثم الصوت غير منشورة.
ومن الجدير بالذكر أنه في سبتمبر من هذا العام، وتمويل رسالة FF ستضرب في كثير من الأحيان الصحف، جيا يويتينغ اقترب مرارا المستثمرين في الولايات المتحدة وهونغ كونغ، وكثير منهم من الشركات والمؤسسات ذات الشهرة العالمية.
في تشرين الثاني، ولكن هناك أنباء أن فاز FF مجموعة تاتا والمالية في الهند 900 مليون $، وهو ما يمثل 10٪ من أسهم الشركة، على الرغم من أن أكد أن الاستثمار غير موجود الحين، ولكن يقول فاراداي مسؤول مستقبل الشركة جولة من التمويل في التقدم ، وسوف تكون أول من يعلن الخبر.
ومن الواضح أن النتائج التمويلية فاراداي في المستقبل ستكون مرتبطة مباشرة إلى أول نموذج FF91 إنتاجها ما إذا كان التسليم المخطط للإنتاج الضخم وقال العديد من المستثمرين للصحفيين ان تمويل فف يجب أن دخلت مرحلة التمويل ومرحلة النهاية، وأعتقد أنه سيكون سريعا.
في حالة التمويل، وقال عاملون في فف أن "التقدم في تمويل الأسرار الأجنبية صارمة جدا، وعدد قليل من المطلعين المحتملين للشركة، في رأيه" إمكانية هذا التفاوض هو كبير جدا "، ولكن ليس هناك وقال المحلل الشهير في مقابلة مع الصحفيين أنه قبل الأموال لم يتم بعد الفضل، لم يتم إصلاح كل شيء.
FF91 مصمم اليسار
بالإضافة إلى قضايا التمويل، فف حالة فريق الإدارة العليا ليست متفائلة.
يشار الى ان المصمم الرئيسي التالي فاراداي أول نموذج الإنتاج FF91 ريتشارد كيم قد قدم استقالته هذا الاسبوع. وحتى الآن، فاراداي المستقبل بعد الرد على هذه الرسالة. المعلومات التنفيذيين في موقعه الرسمي على الانترنت في، ريتشارد كيم لا يزال في العمود.
وفقا للمعلومات العامة، قبل أن ينضم إلى فاراداي المستقبل، كان ريتشارد كيم في قيادة مركز تصميم مجموعة فولكس واجن أودي كاليفورنيا، بنتلي، بورش خاص فريق التصميم. وفي عام 2008، كان ريتشارد كيم واحدة من كبير مصممي فريق BMW ط بتصميم بمو i3، وتصميم مفهوم لسيارات بمو i8 و i8 سبايدر، الأقدمية.
ترك رسالة واذا كان هذا صحيحا، فهذا يعني أن الفريق التنفيذي FF سيكون ثلاثة فقط، وهي R & D ونيك سامبسون، نائب الرئيس للهندسة، نائب الرئيس داغ Reckhorn وأنظمة الطاقة، نائب الرئيس الأول للتصنيع العالمي بيتر Savagian.
في قائمة كبار أعضاء FF السابق المدرجة في الموقع الرسمي، CFO ستيفان كراوس وCTO أولريش كرانز في نوفمبر تشرين الثاني كان 'أطلقت'؛ وبالإضافة إلى ذلك، في أغسطس، آلان الكرز، نائب الرئيس للموارد البشرية فاراداي المستقبل المغادرة. أكتوبر، توم Wessner، نائب الرئيس الأول لسلسلة التوريد العالمية للمغادرة.
ونتيجة لذلك، قالت وسائل الإعلام "المستقبل فاراداي أصبحت شركة شل '. وقال المحلل للصحفيين، من حيث فقدان الموظفين، فاراداي القادمة تحت ضغط هائل.