쉽게 방어 할 수있는 일본어 자동차 시장은 중국 브랜드가 오늘 다시 부서졌다.
2017년 12월 1일은 일본 오키나와 나하 뉴 포트, 10 전기 버스 전달식의 첫번째 배치에서 개최되었다. 주인공, BYD K9 전기 버스를 중국. 중국 대사관 관계자를 일본, 중국에 일본, 오키나와, 기관이, BYD 자동차 판매 부문 리우 사부, 브랜드 및 홍보에 BYD 리 웨이의 제너럴 매니저의 아시아 - 태평양 총괄 매니저,뿐만 아니라 주류 미디어 대표가 이벤트를 목격하는 노래 티안 Meigui 선박의 전무 이사의 정치 및 경제계의 대표.
배달 리본 커팅 식
최초의 상업용 차량 네트워크에 따르면, BYD 순수 전기 버스 10 대가 오키나와 현에서 처음으로 대규모 신 에너지 버스로 구매 된 것입니다.
마쓰다 미키 (Matsuda Miki), 오키나와 선박 에이전시 사장
중국 BYD 상륙 '최초의 섬 체인'
규슈와 중국의 대만 지방과 일본의 오키나와, 일본,는 '동양의 하와이'로 알려진 유명한 아열대 관광 명소입니다. 그것은 즉, 미야코, 야에 야마 제도와 다른 섬의 중심 (오키나와 섬, 섬과 수많은 크고 작은 외진 섬), 많은 작은 섬들이 중국 본토까지 연장 호를 형성한다. 면적은 작지만 위치가 매우 중요하지만, 아시아 태평양 지역이 주둔 미군로 알려진 제 1 열도 선이다 거의 30,000 명의 병사, 전략적 중요성.
오키나와 나하 뉴 포트 BYD K9 순수 전기 버스
이 전략 지역 인 'Made in China'BYD 12m K9 신 에너지 버스가 12 월 1 일에 오키나와 선박 대리점을 인도했습니다. 오키나와 선박 대행사는 1995 년에 설립되었습니다 년 8 월 10 일, 오키나와 시티 타운 홀에 본사를두고, 오키나와, 이시가키.이 회사에 버스 운영 회사는 전통적인 의미가 아니라 선박 요원에 사무소를 가지고 있으며, 일본은 가장 큰 유람선은 그의 기업 철학 가깝게 오키나와과 아시아에 연락하여 전 세계 수 있도록 '오키나와 기지 크루즈가되기위한'포트 크루즈 선박에 오키나와에 서비스를 제공하기 위해 전 세계의 에이전트를 정박.
최초의 상용 네트워크는 선박 기관은 주로 자동차 사용 환승 지점, 약 1.5 km 승객의 단일 왕복 주행 거리에 페리 선착장에서 하차 후를 들어, 10 BYD 새로운 에너지 버스를 구입, 배웠습니다. 단기적 하나의 방법이지만, 그러나 때문에 15 만 톤 크루즈 선박 따라서, 동작 주파수 크루즈 페리 차량도 매우 높은 요구를 제시 버스와 운전 범위의 신뢰성, 이는 매우 높은, 관광객에게 3,000-4,000명을 수행 할 수 있습니다.
'관광 매우 오키나와, 오키나와 연간 방문자의 기둥 산업의 핵심입니다.'노래 티안 Meigui 환경 보호의 개념을 환경 보호를 촉진하기 위해, 기자들에게 말했다, 선박 기관은 최초의 배달 기존 10 디젤 버스에 근거하여 결정 BYD는 이전에 일본 시장에 진입 한 이후 10 개 전기 버스. 일본에서 높은 프로필과 명성을 가지고, 따라서 선박 청은 BYD의 브랜드와 차량을 선택하는 것을 주저하지 않았다.
'Made in China'일본 진출 2 번째로 80 대 구매 가능
우리 모두가 알다시피, 선진국의 한 베테랑으로, 일본 자동차 시장 기술 임계 값뿐만 아니라 국가의 엄격한 액세스 인증에 의해, 또한 엄격한 일본인의 요구 사항을 견딜 수 있도록, 매우 높은도 까다 롭고 살고 있습니다.
그러나 "국제화"노선을 추구하는 BYD가 2 년 전 이미 일본에 일본의 수도로 들어 왔으며 지금까지 5 대의 BYD K8 순수 전기 버스가 교토의 버스 노선에서 안정적으로 운영되고 있습니다 일본 고객의 인정을 받았을뿐만 아니라 BYD의 중요한 현장 운영 데이터 및 사례를 축적했다. "일괄 운영 관점에서 우리는 일본 순수 전기 버스 시장의 100 %를 차지한다." 말해봐.
BYD K9 순수한 전기 버스
그것은 '수국'중국 BYD에 던져에 선박 기관을하자, 이런 이유이기도하다. 일본 도쿄에서 개최 된 2020 년 올림픽을 충족하기 위해, 섬은 6 개 개의 새로운 단말기, 오키나와의 두를 구축 할 계획 것을 알 수있다.의 한 미야코 섬은, 다른 하나는 새로운 비즈니스 기회에 의해 구동 8000에 대한 여행 크루즈 선박 승객 당, 오키나와의 북부 섬에 20 만 톤의 새로운 부두의 건설이다, 선박 기관은 각각 미야코 섬과 오키나와 섬에 계획 (40 개) 전기 버스 넣어.
'2020 년에 지어진 새로운 부두되면, 오키나와 미야코 섬은 두 번째로 방문 관광 섬에 두 번째 일 것이다.'노래 티안 Meigui 협상의 조달 과정에서, 그는 BYD, BYD을 방문하고 생각했다 아이디어는 회사의 철학에 매우 일치뿐만 아니라 무공해 오키나와 매우 적합 녹색 개발 개념. 따라서, 전략적 협력 선박 기관 및 BYD의 깊이는 운송 기관의 비즈니스를 홍보에 중요한 역할을 담당 할 것입니다.
시가현, BYD 태양 광 발전소
선박 기관 80 전기 버스 구매 계획이 다른 사업 기회 BYD 앞에 배치됩니다 의심의 여지가 없습니다. 사실, 이미 세계에서 중국 자동차 가격 BYD의 최전선에 새로운 에너지 차량의 국제화 대만 전역에서 BYD의 새로운 에너지 버스는 현지 시장 점유율의 85 % 이상을 차지합니다. 호주에서는 BYD의 새로운 에너지 버스의 점유율이 100 %, 싱가포르, BYD 신 에너지 버스 시장 점유율도 100 %이며, 영국, 네덜란드, 이탈리아, 많은 선진국 및 지역에서 동일 BYD 신 에너지 버스 그림을 볼 수 ......
그런 BYD, 당신은 그것을 위해 그것을 칭찬 할 수 없습니까?