'Desenvolvimento espaço SEV quanto? Are carro e casa pode nos trazer mais surpresas?' Carro Lee casa que deseja configurar o carro e casa, rede carro fácil Li Bin está configurado para auto Wei (Li Xiang Wei também ser um dos acionistas fundadores). mas em comparação com Wei, carro Li Xiang e em casa, eu sinto um monte de low-key, e até mesmo alguma emoção, uma das poucas fontes de notícias, muitas vezes ainda penso microblog pessoal de Lee.
4 de dezembro, Li Xiang na exposição microblogging e, pela primeira vez fora do carro e em casa da primeira foto modelos SEV, dizendo SEV lançado oficialmente, carro e casa em breve começar a compartilhar viagem de negócios em Paris e San Francisco.
Tamanho pequeno, flexível
Repórteres viram imagens deste carro, o primeiro sentimento é pequeno, alguns bastante 'scooter de idosos' características de aparência, mas o design de interiores, SEV que o carro no sentido tradicional é um pouco diferente, o carro usa em conjunto o layout de dois lugares. desse tipo antes e depois o layout de dois lugares, fácil de ser entre dois veículos passam engarrafamentos, mas também faz com que Lee queria 'um espaço de estacionamento podem ser estacionados lado a lado quatro' disse que a idéia havia se tornado realidade. não só isso o carro também tem estacionamento fora da função, o uso mais eficaz do espaço.
Para o posicionamento do SEV, carro e casa acho que vai se tornar uma nova categoria de veículos, que tem como objetivo fornecer soluções inovadoras para viagens de curta distância urbano. Embora a aparência do corpo parece um pouco as pessoas se vangloriar, mas e as pessoas a impressão de que 'scooter de idosos' ainda é uma grande diferença. velocidade máxima do carro é 45 kmh, mas não pode porque não tem restrições à velocidade de deslocamento e colocá-lo no mercado, geralmente de baixa velocidade elétrico agora igualado. Lee quer o carro ainda tem um pouco de seu próprio pensamento sobre o sabor dentro. é relatado que, SEV luz elétrica inteligente tem a qualidade de veículos de passageiros, enquanto a continuação dos veículos elétricos de baixa velocidade pequena, coloque-o a vantagem, com ainda maior do que carros normais de passageiros processo de fabricação. o carro também suporta remoto de atualização OTA, cobertura de rede 4G e outras funções, grupos de usuários para os idosos não é simples.
O poder, o novo carro alimentado por eletricidade pura, a quilometragem máxima de 100 km e não pode depender da pilha de carga, o plugue pode ser usado diretamente para carregar 220 V, enquanto a substituição removível da bateria do carro.
Por que escolher SEV? Carro compartilhado
Em um monte de fabricantes de automóveis novos, Li pensa no carro e a casa parece ser uma alternativa. Ao ver a nova empresa de automóveis, como o carro Wei Lai, o primeiro modelo de produção é 7 SUV - ES8, a primeira produção em massa do carro Xiaopeng O modelo também está posicionado como um SUV elétrico puro ... ... SUVs são os primeiros carros de produção a serem produzidos por quase todos os novos fabricantes de automóveis, exceto o carro e a casa, afinal, este é um enorme segmento de mercado de crescimento rápido. Embora o mercado SUV, carros e O futuro da casa será envolvido. Mas o carro e a casa desde o início da invenção, escolheu uma nova espécie - SEV. Considerações de carro e casa?
Em primeiro lugar, do ponto de vista dos dados, a partir da distância de viagem desta dimensão, existem estatísticas de que 80% das necessidades de viagem do raio do viajante de trânsito em 30 km, das quais 0 a 3 km é uma bicicleta, equilibra o mercado do carro, 3 a 10 Km, e até 10 a 30 km de raio, que é uma variedade de veículos de duas rodas, um mercado de carros elétricos de baixa velocidade. O ventilador da Lila sentiu uma vez com emoção: "Norte-Sul, 80% das necessidades de viagem dentro de 30 km, mas não há nenhum resultado final Transporte eficiente ". Na opinião da Li, o compartilhamento de bicicletas é uma boa solução para viajar entre 0 e 3 km / h e o SEV é feito sob medida para uma viagem compartilhada livre de tempestades de 0 a 20 km / h.
No entanto, o mercado de locação de tempo de estacionamento do carro, em comparação com o mercado de bicicletas compartilhado, também é confrontado com ativos pesados + operações pesadas B2C +. Além disso, o custo do carro é 200 vezes a bicicleta, além do carro, mas também considerar espaços de estacionamento, carga de pilha, agendamento de veículos, cobrança, Manutenção e uma série de questões operacionais.
O carro e a casa não alegaram ser super-executados ou versão chinesa da Tesla, são uma escolha pragmática de menos de 4 milhões de mercado de baixo custo (produtos SEV anteriores), fornecendo um nível superior ao nível de produtos Para reduzir o risco, reduzindo o custo do ciclismo, mas também propiciando a mesma entrada para obter uma maior densidade de cobertura, a substituição da bateria removível a qualquer momento, você pode resolver o problema de carregamento, melhorar a eficiência operacional, o volume da bicicleta mais Pequeno, você pode aliviar significativamente o problema do estacionamento.
O primeiro motivo para testar a água em países estrangeiros
No entanto, o primeiro produto do carro e da família é o primeiro em Paris e San Francisco a começar a compartilhar negócios de viagens. No início de 16 de junho deste ano, o carro e a casa e o operador francês de timeshare Clem assinaram uma carta de intenções, os dois lados serão carro E a casa, com base em SEV, iniciou o modo inovador de serviços de viagens compartilhadas 11 de outubro, o carro e a casa novamente com o operador de timeshare dos Estados Unidos SCOOT Networks assinaram uma carta de intenção, os dois lados serão veículos e luz elétrica inteligente doméstica SEV (Smart Electric Vehicle) Como base para o lançamento do Serviço Piloto de Viagens Compartilhadas em São Francisco, EUA.
Aparece no carro fresco, a razão pela qual o primeiro teste de água no exterior, por um lado, é o atual mercado interno de compartilhamento de tempo, a concorrência no mercado também é muito intensa, a força do carro e da casa pode não ser como as empresas de automóveis Beijing Auto, Geely O estabelecimento da empresa de leasing de compartilhamento de tempo para fazer a operação, enquanto o mercado mais das outras empresas operacionais comprarão, como BYD e6, BAIC EU400, modelo tão longo da vida. Assim, o carro e a casa não escolheram a primeira vez no país para lançar leilões de compartilhamento de tempo SEV, Mas na França menos competitiva e nos Estados Unidos, nos Estados Unidos e nos operadores locais de locação de compartilhamento de tempo, mas também para evitar o confronto, mas também uma coisa sensata.
Por outro lado, para melhorar o meio ambiente, os países europeus também estão ativamente desenvolvendo novos veículos energéticos, formularam um cronograma para a proibição de caminhões de combustível e os países da Europa também estão promovendo ativamente veículos de compartilhamento de tempo, os veículos elétricos são, sem dúvida, o programa preferido, mas a cidade velha O tempo e o custo investidos em postagens de cobranças novas ou atualizadas pressionaram os governos, e os modos flexíveis de cobrança e comutação da SEV e atributos de rede trouxeram uma nova dimensão para a resolução do governo sobre essa questão.
Além disso, o novo carro também foi informado de que o novo carro será oficialmente listado no país no próximo ano. No entanto, algumas pessoas também disseram que do posicionamento da SEV, quer para subverter o novo mercado de veículos de energia, e realmente se tornar uma nova categoria de tráfego Ferramentas, ou eles podem enfrentar um forte apoio nos novos carros de energia e veículos elétricos de baixa velocidade no ataque em dois campos perdidos.