'개발 공간 SEV 어느 정도는? 차하고 집은 우리에게 많은 놀라움을 가져올 수 있는가?'리 차를 집에 우리가, 리 빈 쉬운 자동차 네트워크가 자동 웨이 (리 시앙까지 설정되어 자동차와 가정을 설정하려면 웨이는 웨이 리 시앙 자동차와 집에 비해) 창립 주주 중 하나를합니다.하지만, 나는 낮은 키의 많은, 심지어 일부 감정, 소수의 뉴스 소스 중 하나 종종 여전히 대통령의 개인 마이크로 블로깅 생각을 느낍니다.
12 월 4 일 SEV는 공식적으로 곧 파리와 샌프란시스코에 출장을 공유 시작, 자동차와 가정을 시작 말하는 마이크로 블로깅 노출에 첫 번째 모델 SEV 사진의 자동차와 집 중 처음으로 리 시앙.
작고 유연한
기자는이 차의 사진을보고, 첫 느낌은 약간의 아주 '노인 스쿠터'외관 기능, 작지만, 인테리어 디자인, SEV는 전통적인 의미에서 차가 약간 다른 것보다, 차는 직렬로 사용 앞 좌석과 뒷좌석의 2 인승 배치로 인해 두 대의 자동차 사이에 교통 체증이 쉽게 퍼지고 Lee는 주차 된 자동차의 개념을 실현할 수 있다고 생각하게 만듭니다. , 차는 또한 오프 - 주차 기능을 가지고 있지만 또한 공간을 효과적으로 사용합니다.
SEV, 자동차와 집이 차량의 새로운 카테고리가 될 것이라고 생각의 위치를 들면, 도시 단거리 여행을위한 혁신적인 솔루션을 제공하는 것을 목표로하고있다. 신체의 외관은 사람들이 자랑 조금 보이지만,하지만 그것을 백성 인상이 최고 속도가 45km / h 인 낡은 스쿠터 사이에는 차이가 있지만 속도 제한으로 인해 현재 시장에 널리 보급 된 저속 전류와 동일시 할 수 없습니다. 자동차는 여전히 내 취향에 자신의 생각의 일부를 가지고있다.이 일반 승용차보다 더 작은 저속 전기 자동차의 계속이, 그것을 장점을 넣을 동안 SEV 지능형 전기 빛, 승용차의 품질을 가지고 있다고보고있다 제조 공정. 자동차는 또한 원격 OTA 업그레이 드, 4G 네트워크 범위 및 기타 기능을 지원, 사용자 그룹을 대상으로 단순히 노인되지 않습니다.
전원, 순수 전기 구동 자동차, 100km의 최대 주행 거리와 충전 게시물에 의존하지 않을 수 있습니다, 플러그가 사용될 수있다 220V 직접 충전, 차량 이동식 및 교환 동안 배터리.
SEV를 선택해야하는 이유는 무엇입니까?
. ES8, 시아 오펭 최초의 대량 생산 자동차 - 새로운 기업의 무리에서 수선공이 대통령은 첫 생산 모델은 7 SUV있는 자동차 출시에 자동차와 집은 웨이와 같은 새로운 대안 모습 수선공 회사가 될 것으로 보인다 싶습니다 모델은 집에 거의 모든 새로운 회사의 첫번째 생산 자동차 수선공의 제외 ...... 순수 전기 자동차와 SUV로 자리 매김하고있는 SUV는 결국,이 고속 성장의 거대한 시장 세그먼트 선택했다. SUV를 시장과 자동차 비록 미래의 집에 참여하지만, 자동차가 발명하고 가족을 시작, 새로운 종 --SEV 선택합니다. 자동차와 집은 무엇 고려 사항?
이 차원에서 이동 거리가있어왔다 통계는 여행 수요의 80 %의 반경을 출퇴근하는 0-3km 순환, 균형 자동차 시장, 3-10에 속하는의 30km 내에있는 것을 나타냅니다 있는지 확인하기 위해, 데이터 시작 '광저우의 깊은 북쪽 30km 내 여행에 대한 수요의 80 % 만 극단적하지 : 이륜차, 저속 전기 자동차 시장 리 혼합했을 감정의 다양한입니다 km, 심지어 10-30km 반경, 효율적인 차량. '맞춤형 공유 여행 0-20km / 시간 비가오나 눈이오나를 해결하기 위해 SEV'리 0-3km / 시간 여행, 그리고에 자전거에게 좋은 솔루션을 공유 할 것 같다 '.
그러나 공유 자전거 시장에 비해 자동차 공유 임대 시장도 + B2C의 + 운영 자산에 대한 무거운 강조에 직면하고있다. 결국, 차의 비용은 200 배 사이클링, 자동차 매장 외에도 또한, 차량 예약을 더미를 충전 충전, 주차 공간을 고려에서, 유지 관리 및 일련의 운영 문제.
차와 가정 및 초 실행 또는 테슬라의 중국어 버전에 일을 할 주장하지 않았다, 그들은 적은 4 만 위안 (사전 SEV 제품), 제품의 높은 수준을 제공함으로써 로우 엔드 시장의 매우 실용적인 선택이다 , 위험을 감소 순환의 비용을 절감하지만 같은 투자에서 범위의 더 큰 밀도도 도움이 동안, 사용자의 정책을 인상, 언제든지 교체 착탈식 배터리, 당신은 충전 문제를 해결할 수, 운영 효율성을 향상, 더 볼륨을 순환 작 으면 주차 문제를 상당히 완화 할 수 있습니다.
외국에서 물을 시험하는 첫 번째 이유
그러나, 첫 번째 제품의 자동차와 집으로 6 월 초 16 본 년, 자동차 등. 파리와 샌프란시스코 주 여행 사업에 출시 될 첫 번째이고, 집은 프랑스 시분할 대여 클렘 사업자가 의향서에 서명하고, 양측은 자동차 것 SEV 및 공유 여행 서비스의 가정을 기반으로 시작 혁신적인 모델. 10 월 11 일 미국 시분할 다시 자동차와 가정 대여 사업자는 네트워크가 의도의 편지, 양측이 전기 자동차와 스마트 홈 SEV (스마트 전기 자동차)에 불이 서명 돌진 미국 샌프란시스코에서 파일럿 공유 여행 서비스를 시작하기위한 기초.
자동차 신선한 관점에서, 그것은 매우 치열한 경쟁은 현재, 자동차의 힘과 집이 BAIC,이 크기의 기업이 자신의 투자의 지리 자동차처럼 현재 수 없습니다 한편 시분할 임대 시장에 해외 물을 시험하는 첫번째이었다 설립 시분할 대여 회사는 시장의 나머지 부분은 더 많은 회사는 BYD E6,이 긴 배터리 수명과 같은 Beiqi EU400 자동차로 구입하는 것입니다 운영하면서 운영, 그래서 집에서 자동차와 미국에서 처음 SEV 시분할 렌탈을 시작 선택하지 않습니다 그러나 경쟁이 덜한 프랑스와 미국, 미국 및 현지 시간 공유 임대 사업자뿐만 아니라 대립을 피하기 위해 또한 현명한 일.
한편, 환경을 개선하기 위해, 유럽 국가가 적극적으로 새로운 에너지 차량을 개발하고 연료 트럭 금지 일정을 개발했다. 그리고 유럽 국가가 적극적으로 자동차 공유 임대를 추진하고 있습니다, 전기 자동차는 의심 할 여지없이 선호하는 옵션이 있지만, 올드 시티 지역입니다 새 파일 또는 수정 된 투자 시간과 비용을 충전하는 것은 정부가 압력을 느끼게합니다. SEV 유연한 충전 및 전원 모드와 네트워크 속성을, 정부가이 문제가 새로운 아이디어를 가져왔다 해결하기 위해.
또한, 신선한 자동차는 새 차를 공식적으로 국가 내년에 표시됩니다 정보통이었다. 그러나 일부 사람들은 또한 위치 SEV의 관점, 또는 새로운 에너지 자동차 시장을 기존 그것을 파괴에서, 정말 교통의 새로운 카테고리가 될 것을 말했다 도구입니다. underachievement 또는이 두 진영에서 새로운 에너지 승용차와 저속 전기 자동차의 공격에 손실 상황에 직면 할 가능성이있다.