De acordo com o Wall Street Journal, o grupo líder mundial em logística e logística DHL Tesla reservou recentemente 10 caminhões Tesla, planeja colocar cada cidade nos Estados Unidos Distância ao envio e serviços de correio do mesmo dia.
Além disso, a DHL avaliará o desempenho, a segurança e o conforto dos caminhões Tesla como base para mais pedidos no futuro. Aqui, a DHL não teria adquirido cegamente caminhões Tesla, Porque a empresa já havia testado o teste com Tesla antes que os caminhões estreiquem.
Como os carros, os caminhões da Tesla estão divididos de acordo com a milhagem, com as 500 milhas de distância, aproximadamente a metade dos caminhões diesel, mas porque os caminhões Tesla possuem uma capacidade de super-bateria de 1 MWh Alguns especialistas da indústria se perguntaram se a Tesla poderia cumprir seu compromisso de preço e desempenho.
Tesla Trucks, que tem uma milhagem de 300 milhas (480 quilômetros), vende por US $ 150.000 e 500 milhas por um total de US $ 180.000, muito mais alto que os caminhões diesel normais, mas mesmo assim a maioria dos especialistas também diz que Tesla precisa Usando a nova tecnologia da bateria para obter um retorno positivo sobre os custos e desempenho da bateria.
Jim Monkmeyer, presidente da DHL Freight, disse que os caminhões Tesla serão usados para transportar mercadorias entre fábricas e centros de distribuição, que geralmente são milhões de quilômetros de comprimento, embora tipicamente dentro da região.
Os caminhões da Tesla até agora incluem Wal-Mart, Loblaws, um grupo canadense de supermercados e JB Hunt, uma empresa de caminhões, mas essas empresas só compram um número limitado de caminhões na tentativa de fazer economia, segurança, confiabilidade e outros recursos Avaliação abrangente, e depois decidir se comprar.
Eles não se importam muito se Tesla é capaz de cumprir sua prometida data de captação de 2019. Afinal, um caminhão de carga totalmente elétrico é de tirar o fôlego.
"Não sei se podemos contar com a hora exata", disse Monkmeyer, "entendemos as dificuldades que enfrentam agora, porque o futuro chegou e queremos entrar no primeiro andar".