월스트리트 저널에 따르면 세계 유수의 고속 및 물류 그룹 인 DHL 테슬라가 최근 테슬라 트럭 10 대를 예약했다고 발표 한 바에 따라 미국의 각 도시를 짧게 만들 계획이다 배송 및 당일 택배 서비스까지의 거리.
또한, DHL은 테슬라 트럭의 성능, 안전성 및 편안함을 앞으로 더 많은 주문을위한 기반으로 평가할 것입니다. DHL은 테슬라 트럭을 맹목적으로 구매하지 않았다고 전하면서, 트럭이 데뷔하기 전에 회사는 테슬라와 함께 시운전을 이미했기 때문에.
테슬라 트럭은 자동차와 마찬가지로 주행 거리에 따라 500 마일 (800km)에 달하며 디젤 트럭의 절반 정도가 나뉘지만 테슬라 트럭은 1 MWh의 수퍼 배터리 용량을 가지고 있기 때문에 일부 업계 관계자는 테슬라가 가격과 성능에 대한 약속을 지킬 수 있었는지 궁금해했다.
300 마일 (480 킬로미터)의 주행 거리를 가진 Tesla Trucks는 일반 디젤 트럭보다 훨씬 높은 18 만 달러에 150,000 달러와 500 마일을 팔지 만 대부분의 전문가들 역시 테슬라가 필요하다고 말합니다 새로운 배터리 기술을 사용하여 배터리 비용 및 성능에 대한 긍정적 인 수익을 얻습니다.
DHL Freight의 짐 몬크 메이어 (Jim Monkmeyer) 회장은 테슬라 트럭은 공장과 물류 센터 사이에서화물을 운송하는데 사용되며, 보통 지역 내에서 수백만 킬로미터 길이 인 경우도 있습니다.
테슬라 트럭은 지금까지 Wal-Mart, Loblaws, 캐나다의 슈퍼마켓 그룹 인 JB Hunt와 운송 회사 인 JB Hunt를 포함하지만 경제, 보안, 신뢰성 및 기타 기능을 만들기 위해 제한된 수의 트럭만을 구매합니다 포괄적 인 평가, 그리고 구매 여부를 결정합니다.
그들은 테슬라가 약속 한 픽업 일인 2019 년을 맞출 수 있는지 여부에 대해별로 신경 쓰지 않는다. 결국 모든 전기화물 트럭이 숨 막히다.
몽크 이어 (Monkmeyer)는 "정확한 시간에 의지 할 수 있을지 모르겠다. 미래가 왔고 우리가 1 층에 들어가기를 원하기 때문에 지금 당면하고있는 어려움을 이해한다"고 말했다.