29 ноября первая отечественная небольшая кривая длинномерных труб для взлома твердых пород, независимо разработанная China Railway Construction Corporation и China Railway Construction Engineering Co., Ltd., была успешно проверена и успешно отложена компанией CNPC Engineering Co., Ltd. Оборудование будет использоваться в Шэньчжэньской бухте Проектирование канализационных труб.
Диаметр раскола оборудования 2,71 метра, длина которого составляет всего около 40 метров, весит около 115 тонн, установленная мощность 550 киловатт, может полностью соответствовать муниципальному управлению строительством транспорта, окружающей среды, ограничениям на места по более высоким требованиям, с организационной гибкостью, адаптируемостью особенности.
При проектировании на оборудовании используется основной верхний цилиндр, который эффективно уменьшает геометрию исходной скважины. Он может адаптироваться к туннелированию на большие расстояния (1 км) для удовлетворения малого радиуса кривой (R = 100 м) Превосходный спрос преодолел ограничение отечественной однотрубной машины для подъема труб в пределах 200 метров от одного расстояния туннелирования в прошлом, между тем, оборудование может удовлетворять выемке скального слоя 100 МПа в высокопрочном твердом породе и может быть удобно оборудовано доступными отверстиями.
Шэньчжэнь Биньхэ магистральные коллекторы проект для жесткого рок геологии, сильные проницаемых пластах, самый большой одноосной прочности на сжатие 100 МПа, с наибольшим размером гальки 0,3 м и максимальном давлении 10 Па. При строительстве, в целях удовлетворения Фукуда очистка сточных вод область спроса, планирует построить в северной части Riverside Avenue Des Voeux дорожной канализационной трубы, Xinzhou Дорога на восток, на запад по Риверсайд-авеню, повернуть Tairan-роуд, а затем вдоль реки, чтобы заложить очистные спокойно восемь сточных вод, с общей длиной около 3040 м, земляные работы оборудования планируется около 1500 метров.
В настоящее время Китай находится в периоде быстрой урбанизации, но строительство подземных галерей трубопроводов относительно отсталое. Развитие подземных галерей труб в городах может не только эффективно решить проблему заторов городского транспорта, но и значительно облегчить муниципальные объекты, такие как электричество, связь, газ, водоснабжение и дренаж Техническое обслуживание и капитальный ремонт города является важной мерой для повышения качества города с 2015 года. Государственный совет развернул пилотные проекты по строительству комплексных городских подземных трубопроводов с 2015 года и создал 10 пилотных городов по всей стране и планирует построить подземные комплексные трубочные галереи к 2018 году Км, общий объем инвестиций составил 35,1 млрд. Юаней. По приблизительной статистике, будущие инвестиции в подземный трубопроводный комплекс или более 1 трлн юаней.