China Railway Construction a développé premières domestiques petites courbes longue distance de toit en roche dure de l'acceptation de la machine hors-ligne

Le 29 novembre, China Railway Construction Corporation et China Railway Construction Engineering Co., Ltd. ont réussi à vérifier et à repousser avec succès le premier tuyau de roche à longue portée domestique à faible courbure. L'équipement sera utilisé à Shenzhen Binhe Avenue. Construction d'un projet de tuyauterie d'égout.

Le diamètre d'excavation de l'équipement de 2,71 mètres, toute la longueur de 40 mètres, pesant environ 115 tonnes, puissance installée de 550 kilowatts, peut répondre pleinement à la gestion municipale de la construction du trafic, environnement, restrictions de site sur exigences élevées, flexibilité organisationnelle, adaptabilité Caractéristiques

Dans la conception, l'équipement adopte le cylindre supérieur principal d'isopower, qui réduit effectivement la géométrie du puits initial. Il peut adapter au tunneling de longue distance (1km) pour rencontrer le petit rayon de courbe (R = 100m) Dans le passé, l'équipement a réussi à surmonter l'excavation de la couche de roche de 100 MPa dans la formation de roches dures à haute résistance et peut être commodément équipé des trous d'accès.

Shenzhen Binhe projet de collecteurs principaux pour la géologie de la roche dure, de fortes formations perméables, la plus grande résistance à la compression uniaxiale de 100 MPa, la plus grande taille de galets de 0,3 mètres et une pression maximale de 10 Pa. Au cours de la construction, afin de répondre Fukuda zone de demande de traitement des eaux usées, prévoit de construire dans le côté nord de l'avenue Riverside des Voeux Road tuyau d'égout, Xinzhou route à l'est, à l'ouest le long de l'avenue Riverside, tournez à TaiRan Road, puis le long de la rivière de poser calmement huit usine de traitement des eaux usées, d'une longueur totale d'environ 3040 m, équipement d'excavation prévue à environ 1500 mètres.

À l'heure actuelle, la Chine est dans une période de développement rapide de l'urbanisation, la construction de la galerie de canalisation souterraine est à la traîne. Le développement de la galerie de tuyau souterrain urbain, non seulement peut effectivement résoudre le problème de la congestion du trafic urbain, mais aussi faciliter grandement l'électricité, les télécommunications, le gaz, l'approvisionnement en eau et de drainage et d'autres installations municipales l'entretien et la réparation est une mesure importante de l'amélioration de la qualité urbaine du Conseil d'Etat à partir de 2015 a été déployé pour mener à bien la construction du tunnel de service souterrain urbain des travaux expérimentaux dans le pays et identifié 10 villes pilotes, des plans à 2018, la construction du tunnel de service souterrain 389 km et un investissement total de 35,1 milliards de yuans. Selon les statistiques brutes, le prochain tunnel souterrain des services publics ou l'ampleur des investissements seront plus de 1 billion de yuans.

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